kein Geheimnis, dass mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion die russische Raumfahrtindustrie war in einer Art Sackgasse.Auf der einen Seite haben wir - die Pioniere von Raum, und auf der anderen - ein Land ohne eigene Weltraumbahnhof.Die Lösung wurde schnell genug gefunden - die kasachischen Behörden vereinbart, das Baikonur mieten passieren, fragen, für dieses Jahr einen Betrag vergleichbar mit den Kosten des Staates, um die gesamte Landwirtschaft zu unterstützen.Da aber die Regierung hat keine andere Wahl, zu dieser Zeit wurde festgestellt, es einen Mietvertrag, deren Laufzeit endet im Jahr 2050 unterzeichnet wurde.
aber eine Startrampe für den Start gemieteten Satelliten und schweren Raketen - nicht dem Weg nach draußen, so dass im Jahr 2007 ein Dekret des Präsidenten über den Bau eines neuen Weltraumbahnhof in der Russischen Föderation.
Construction Vostochny Baikonur begann fast sofort, aber im Laufe der Jahre hat es nicht über den Bereich des Clearing und Ausheben von Gruben verschoben.Aber der Betrag im Haushaltsplan für den Bau gelegt, wuchs mit einem wahrhaft kosmische Geschwindigkeit -., Wenn die Original-Dokumentation wurde Wert von 81 Milliarden Rubel angekündigt, in ein paar Jahren stand sie auf mysteriöse Weise auf bis zu 300 Milliarden
Vergleich -. Über eingleichen Betrag würde die Schatzkammer der Olympischen Spiele in Sotschi kosten, und die gleiche Menge wurde auf dem APEC-Gipfel verbracht.Mit anderen Worten, ist das Kosmodrom East wahrscheinlich das ehrgeizigste Projekt der russischen Regierung seit der Perestroika sein.
Was ist so großartig und teure Weltraumbahnhof?Nach dem Entwurf, er, kein Zweifel, gehen in vier der weltweit größten Startrampen für den Start schwere Rakete und Raummodul.Darüber hinaus wird er zu den modernsten und, wie es wird nicht nur mehr als tausend von verschiedenen Gebäuden und Strukturen, aber auch die neueste Wohnanlage für die Bewohner der Raumstadt.
Baikonur Vostochny mit mehr als herausfordernd Klima befindet sich in der Region Amur, in einem Gebiet erfordert eine Menge Kosten, auch in den vorbereitenden Arbeiten.Nach allem, typisch für diese Klimazone Temperaturschwankungen von minus 35 im Winter und bis zu plus 40 im Sommer zwingt Bauherren, um die Entwicklung des Bodens bis zu einer Tiefe von 70 Metern führen.Ferner erhöhen die Kosten der Arbeit und die Notwendigkeit, alle die notwendige Infrastruktur von Grund auf neu zu erstellen, da der ausgewählte Bereich wird nicht nur keine Mindest Kommunikation, aber auch Eisenbahnen.
auch Kosmodrom Vostochny, dessen Entwurf bereits genehmigt wurde, von vielen Experten auf dem Gebiet der Platz für seine Nähe zum Meer zu verwechseln.Auf der einen Seite ist es sicherlich ein Plus - große Teile können durch das Wasser mit weniger geliefert werden.Aber auf der anderen Seite, im Falle einer Notfallsituation zu Beginn, Einsatzfahrzeug mit fast hundert Prozent Wahrscheinlichkeit, ins Meer fallen, und so finde es sehr viel schwieriger als bei der Landung auf dem Land zu sein.
Darüber hinaus ist es kein Geheimnis, dass gegen den Einsatz solcher durchgeführt groß angelegte Bauvorhaben und der bisherige Leiter der Russischen Weltraumagentur und argumentiert, dass Kosmodrom enthalten in Kasachstan, um die Miete zu bezahlen ist viel billiger als zum Weltraumbahnhof Ost zu bauen.Aber in diesem Fall die Frage der Unabhängigkeit und das Ansehen der Regierung hatten wichtigere Dinge als die Kosten, so dass trotz der heftigen Widerstand das Projekt, noch lief.
heute die Markteinführung des ersten bemannte Raumschiff auf die neue Website ist für 2018 geplant, aber angesichts der Tatsache, dass diese Frist erst 2014 bis 2015 verschoben, und dann wurde überhaupt bewegt für drei Jahre, um die Genauigkeit der Pläne für zu sprechenFertigstellung ist früh.
Aber in jedem Fall, wird geliefert, wenn das Kosmodrom East, es wird nicht nur die Unabhängigkeit von Russland in Raum, sondern auch die schnelle Entwicklung von der Amur-Region zu schaffen.
