Viele können zu dem Zweiten Weltkrieg zu erzählen.Tatsächlich gibt es eine riesige Menge.Diese Bewertung sollte die Aufmerksamkeit auf dieses Thema zu zahlen, wie der Luftfahrt Zweiten Weltkrieg.Lassen Sie uns über den berühmtesten Flugzeuge, die in den Kämpfen verwendet wurden, zu sprechen.
Grundeinheit der Sowjetflotte
-16 - ". Ishachok" "Arsch",Eindecker Jagd sowjetischer Produktion.Er erschien zuerst in den 30er Jahren.Dies war der OKB Polikarpov.Der erste, der die Kämpfer in die Luft stieg, war Valery Chkalov.Es geschah am Ende des Dezember 1933.Das Flugzeug nahm an der Bürgerkrieg, der sich im Jahr 1936 in Spanien ausbrach, im Konflikt mit den Japanern auf Chalchin Gol, in der russisch-finnischen Schlacht.Mit dem Beginn des Großen Vaterländischen Kämpfer ist die Grundeinheit des entsprechenden Flotte der UdSSR.Die meisten Piloten begann seine Karriere mit dem Service ist auf der I-16.
Inventions Alexander Yakovlev
Aviation Zweiten Weltkrieg inklusive seiner Nummer und Yak-3.Darunter einen einmotorigen Kämpfer zu verstehen ist, wurde deren Entwicklung durch Alexander Yakovlev geführt.Das Flugzeug war eine hervorragende Fortsetzung der Yak-1.Produktionsflugmaschine erfolgte 1994-1945.Während dieser Zeit gelang es etwa 5000 Kämpfer zu konstruieren.Das Flugzeug wurde als der beste Kämpfer des Zweiten Weltkriegs erkannt, niedriger Höhe werden soll.Dieses Modell war im Dienst in Frankreich.
Aviation UdSSR erworbenen viel seit der Erfindung des Flugzeuges Jak-7 (UTI-26).Es ist eine einmotorige Flugzeuge durch Alexander Yakovlev gestaltet.In Verbindung mit der Position der Schulflugzeug.Die Produktion begann im Jahr 1942.Die Luft stieg über 6000 dieser Modelle.
bessere Modelle
Aviation Sowjetunion hatte so einen Kämpfer, als K-9.Dies ist der Massen Modell, von denen etwa sechs Jahre dauerte, ab 1942.Während dieser Zeit wird über 17.000 Luftfahrzeug ausgebildet wurde.Obwohl das Modell nur wenig Unterschied von der Ebene der FC-7, alle Faktoren scheint es perfekte Fortsetzung Serie.
Flugzeuge unter der Leitung von Petlyakov
diskutieren ein Thema wie Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs produziert, sollte man die Ebene genannt Pfand (Pe-2) beachten.Dieser Sturzkampfbomber, die zu den beliebtesten in seiner Klasse ist.Dieses Modell ist aktiv auf dem Schlachtfeld eingesetzt.
Aviation Zweiten Weltkriegs, in seiner Zusammensetzung enthalten die Sowjetunion, und eine Flugmaschine, wie PE-3.Nach diesem Modell sollte es zweimotorigen Kampf verstehen.Sein Hauptmerkmal war eine Metallkonstruktion.Hat im OKB-29 entwickelt.Die Basis wurde von Stuka PE-2 übernommen.Er überwacht den Produktionsprozess B. Petlyakov.Das erste Flugzeug wurde 1941 gebaut.Von seinem Bombenflugzeug gekennzeichnet durch die Abwesenheit des unteren Luken Gewehr Installation.Es gab keine Bremsgitter.
Kämpfer in der Lage, während des Zweiten Weltkriegs fliegen in großen Höhen
Militärflugzeuge in der UdSSR hat in einer solchen Höhenjäger MiG-3 ergänzt.Diese Lufttransport wurde in verschiedenen Ausführungsformen verwendet.Unter den Hauptunterschiede erkennbar, dass es gehen könnte bis zu einer Höhe von 12.000 Metern werden.Die erreichte somit einen ausreichend hohen Niveau.Mit dieser Kampfpiloten erfolgreich mit feindlichen Flugzeugen gekämpft.
Fighters, der die Lavochkin Produktions
führte Sprechen zu einem Thema wie Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, sollte man das Modell mit dem Namen LaGG-3 beachten.Dieser Eindecker Kämpfer, die im Dienste der Luftstreitkräfte der Roten Armee war.Es wurde aus der Perspektive eines Kämpfers, Abfangjäger, Bomber, Aufklärer eingesetzt.Die Produktion dauerte von 1941 bis 1944.Designer sind Lavochkin, Gorbunov, Gudkow.Zu den positiven Eigenschaften die Anwesenheit von mächtigen Waffen, hohe Überlebensfähigkeit, minimalen Einsatz von seltenen Materialien hervorheben sollte.Die Haupteingänge verwendet, um die Kämpfer Kiefer und Sperrholz erstellen.
Militärluftfahrt war in seinem Modell stock La-5, dessen Bau unter der Leitung von Lavochkin statt.Dieser Eindecker Kämpfer.Die wichtigsten Merkmale ist die Anwesenheit von nur einem Ort, geschlossenes Cockpit, Holzrahmen und sind genau die gleichen Flügelholme.Herstellung des Flugzeugs begann 1942.Am Anfang, da die einzige automatische Waffen wurden 20 mm Kanone in der Menge von Stoffbahnen verwendet.Konstruktoren sie im vorderen Teil des Motors angeordnet sind.Besetzung keine andere Sorte.Es gab nicht einmal eine einzige Kreiselvorrichtung.Und wenn wir dies vergleichen mit der Ebene Luftfahrzeuge, die von Deutschland, Amerika oder England verwendet wurden, mag es scheinen, dass er sehr viel hinter ihnen hinterher in technischer Hinsicht.Jedoch die Flugleistung auf einem hohen Niveau.Alles andere, schlichtes Design, keine Notwendigkeit für zeitraubende Wartung, anspruchslos zu den Bedingungen der Startfeld macht das Modell ist einfach perfekt für diesen Zeitraum.In einem Jahr, es war etwa tausend Kämpfer entwickelt.
Geschichte der Luftfahrt der UdSSR hält die Hinweise über solche Modelle wie die La-7.Dies ist ein einsitziges Eindecker Kämpfer, die bei der Gestaltung Lavochkin beschäftigt.Die erste dieser Flugzeuge wurde 1944 veröffentlicht.In die Luft erhob er sich im Februar.Im Mai wurde beschlossen, seine Massenproduktion zu beginnen.Fast alle Piloten, die Helden der Sowjetunion wurde, flog nach La-7.Unter der Leitung von Polikarpov
Militärluftfahrt UdSSR hergestellt
Modell enthalten die U-2-Modell (PO-2).Diese Mehrzweck-Doppeldecker Polikarpov Produktion, die im Jahr 1928 geführt.Der Hauptzweck für die das Entweichen des Flugzeugs war, um Piloten zu trainieren.Für ihn wurde es von einer guten Flugeigenschaften aus.Wenn die Großen Vaterländischen Krieges, das Standard-Modell, wurde beschlossen, die Lunge, Nachtbomber Flugzeuge zu ändern.Wobei die Last 350 kg erreicht.Das Flugzeug wurde in der Reihe bis 1953 gefertigt.Insgesamt gelang es, über 33.000 Modelle zu produzieren. Hohe
Kämpfer Militärflugzeuge des Zweiten Weltkrieges enthalten, eine solche Maschine, wie die Tu-2.Dieses Modell ist auch als ANT-58 und Tu-103 2 bekannt.Dieser zweimotorige Bomber, die eine Hochgeschwindigkeits-Flug entwickeln könnte.Die ganze Zeit seiner Herstellung sie über 2257 Modelle gebaut.Über Waffenbomber war vor 1950.
fliegende Panzer
nicht weniger beliebt wie Flugzeuge wie die IL-2.Kampfflugzeuge führte auch den Beinamen "Buckligen".Dies hat dazu beigetragen, den Rumpf zu bilden.Designer nennen diese Maschine ein fliegender Panzer.Deutsch Piloten ein ähnliches Modell genannt Beton und zementiert Bomber durch seine besondere Stärke.Produktionsangriffsflugzeug Iljuschin gearbeitet.
Was können Sie über den Luftverkehr in Deutschland sagen?
deutsche Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs enthalten ein solches Modell als "Messerschmitt Bf.109".Dieser Kolben Kämpfer nizkoplan.Es war als Abfangjäger, kämpfer, Bomber und Aufklärungsflugzeug eingesetzt.Es ist die beliebteste Flugzeuge in der Geschichte des Zweiten Weltkriegs (33.984-Modell).Fast alle deutschen Piloten fing an, auf dieser Ebene zu fliegen.
"Messerschmitt Bf.110" - schwerer Jäger strategischer Natur.Aufgrund der Tatsache, dass es nicht für den vorgesehenen Zweck verwendet werden kann, wurde das Modell in dem Bombenflugzeug neu trainiert.Das Flugzeug weit verbreitet in verschiedenen Ländern eingesetzt.Er nahm an den Kämpfen in verschiedenen Teilen der Welt.Luck wurde von diesen Luftfahrzeugen in Verbindung mit der Plötzlichkeit seiner Erscheinung begleitet.Allerdings, wenn das Manöver Schlacht tobte, dieses Modell ist fast immer verloren.In diesem Zusammenhang wurde ein solches Flugzeug von der Vorderseite 1943 zurückgezogen.
"Messerschmitt Me.163" (Comet) - Rakete Abfangjäger.Flog zuerst im Jahre 1941 am Anfang September.Die Massenproduktion ist nicht anders.Bis 1944, nur 44 wurden hergestellt Modell.Der erste Einsatz erfolgte erst 1944.Schwerer Jäger, der als Ersatzmodell Bf.110 sprach - Total mit ihnen wurden nur 9 Flugzeugverlust 11.
"Messerschmitt Me.210" erschossen.Sein erster Flug im Jahr 1939 gemacht.In seinem Design, hatte das Modell ein paar Mängel, die im Zusammenhang mit dem es sich lohnt zu kämpfen hart genug getroffen.Alles kam aus etwa 90 Modellen.320 Flugzeuge und wurde nicht abgeschlossen.
"Messerschmitt Me.262" - Düsenjäger, der auch diente als Bomber und Aufklärer.Das weltweit erste Düsenflugzeuge, die an den Kämpfen nahm.Darüber hinaus kann es als das weltweit erste Düsenjäger werden.Die Hauptbewaffnung waren 30 mm aerogun, die in der Nähe des Bogens installiert wurden.In diesem Zusammenhang war es gesicherte Heap und dichten Feuer.
Aircraft britische Herstellung
"Hawker Hurricane" - ein britischer Jagdeinsitzer der Produktion, im Jahr 1939 veröffentlicht.Die Gesamtproduktion in der Welt geschah 14.000 Modelle.In dieser Hinsicht verschiedene Modifikationen wurde die Maschine als Abfangjäger, Bomber und Kampfflugzeuge eingesetzt.Es gab einige Änderungen, die von Flugzeugträgern Ausziehen bedeutete.Unter den Assen des deutschen Flugzeug "ein Eimer mit Nüssen" genannt.Dies ist aufgrund der Tatsache, dass es ziemlich schwierig zu handhaben und langsam zu steigen.
"Supermarine Spitfire" - British-made Kämpfer, der einen Motor und ein Ganzmetall-Eindecker mit einem Flügel positioniert niedrig genug ist.Das Chassis des Modells war es möglich zu bereinigen.Verschiedene Modifikationen erlaubt, das Modell als Kämpfer, Abfangjäger, Bomber und Aufklärungsflugzeuge zu verwenden.Es produziert etwa 20 Tausend Autos.Einige von ihnen in den 50er Jahren eingesetzt.Vor allem sie angewendet erst am Anfang des Krieges.
"Hawker Typhoon" - ein einziger Bomber, deren Produktion wurde vor 1945 durchgeführt.An Armen bestand bis 1947.Entwicklung wurde durchgeführt, um sie mit der Position der Interzeptor Gebrauch ausgeführt.Er ist einer der erfolgreichsten Kämpfer.Es gab jedoch einige Probleme, die aus der niedrigen Steiggeschwindigkeit unterschieden werden kann.Der erste Flug fand im Jahre 1940.
Japan Aviation
japanische Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs weitgehend kopiert das Modell des Flugzeugs, die in Deutschland verwendet wurden.Eine große Anzahl von Kampfjets, um Bodentruppen im Kampf zu unterstützen.Es soll auch lokale Luftüberlegenheit.Oft Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg wurden nach China fliegen verwendet.Es ist erwähnenswert, dass in der japanischen Flugzeuge waren nicht Bomber.Zu den wichtigsten Kämpfer unterscheiden: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 Hien.Japanese Air Force auch gebrauchte Fahrzeuge, Ausbildung, Aufklärungsflugzeuge.Im Luftverkehr gab es einen Ort für einen besonderen Zweck Modellen.
amerikanischen Jäger
Was kann über das Thema, wie gesagt werden Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs?Die USA haben auch nicht abseits stand.Amerikaner für ganz verständlichen Gründen sehr sorgfältig näherte sich der Entwicklung der Marine und Luftwaffe.Wahrscheinlich ist es diese Gründlichkeit und spielte eine Rolle in diesem Amerika hergestellte Flugzeuge gehörten zu den mächtigsten, nicht nur in Zahlen, sondern auch in Funktionen.Mit dem Beginn der Militäroperationen im US-Arsenal bestand aus Modellen wie dem Curtiss P-40.Aber nach einer Weile wurde diese Maschine mit einem P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt P-38 Lightning ersetzt.Als strategischer Bomber eingesetzt Modelle wie die B-17 und B-24 Liberator FlyingFortress.Um die Durchführung der strategischen Bombardierung von Japan in Amerika in der Lage sein, konstruiert Flugzeugmodell B-29 Superfortress.
Fazit
Aviation im Zweiten Weltkrieg eine wichtige Rolle gespielt.Kein Flugzeug ist nicht so gut wie keine Kämpfe getan.Jedoch gibt es nichts Ungewöhnliches, in der Tatsache, daß die Zustände durch nicht nur am Boden, sondern auch in der Luft gemessen.Dementsprechend Pilotenausbildung und die Schaffung von neuen Flugzeugen jedes Land fit mit einem große Verantwortung.In diesem Beitrag haben wir versucht, die Antennenmittel verwendet (und nicht erfolgreiche) an Feindseligkeiten zu betrachten.
