Como cualquier grave invención es capaz de simplificar significativamente la vida de un hombre, una moto ha sido objeto de muchas etapas de creación.En las primeras fases de desarrollo de la hoy popular, poco se sabe del vehículo, o más bien, hay información diferente, la mayoría de los cuales son falsificaciones.Antecedentes
historia
de reinventar la rueda se remonta a la aparición de la primera rueda, que tuvo hace unos 5-6 mil años.Este descubrimiento simplifica en gran medida el transporte, pero con el tiempo las personas se han trasladado a la utilización de la tracción de caballos.Como la necesidad de movilidad y el transporte sólo se crecieron los mecánicos e ingenieros más curiosos e innovadores están pensando en crear algo radicalmente nuevo.
primer prototipo
Ahora bien, es muy difícil decir en qué año inventado la bicicleta, ya que para esto es necesario para determinar lo que se considera la primera bicicleta.Hace unos 400 años, el matemático holandés Simon Steven se le ocurrió la idea, aparentemente muy poco práctico.Pensó en el uso de la energía eólica para mover los equipos, pero la puesta en práctica de estas ideas parecía una locura, porque es imposible determinar cuando el viento es favorable y si lo hará en absoluto.
Más tarde, los ingenieros pensó que se puede utilizar para el transporte de su propio.El primero de estos vehículos fue construido en 1685 por el relojero Nyurnbera Stephen Farflerom.Era un carro de tres ruedas que se utilizó para el movimiento de la manija, funciona según el principio de un reloj que tenía que girar el Rider.
Pero con razón, puede ser considerado como el año de la fecha en que inventó la rueda?Difícilmente, porque tales dispositivos han aparecido por todas partes y es difícil determinar si esta copia de la primera.
primer prototipo ruso
no fue la excepción, y Rusia, también se intenta crear un dispositivo de este tipo.En 1752, el científico fortaleza Leonty Shamshurenkov creado algo parecido a una bicicleta moderna.Este dispositivo se ha dado el nombre de "cochecito samobeglaya."
Cuatro décadas más tarde, Iván Kulibin, un ingeniero muy conocido, que se convirtió en el fundador de más de 30 proyectos exitosos de los diversos campos del conocimiento, inventó el "samokatku." De tres ruedasEsta unidad de esfuerzo por un ciclista pedalea se transfiere a las ruedas a través de un complejo sistema de palancas.Es difícil decir donde la bicicleta se inventó y quién era su autor, pero los primeros intentos para convertirse en una buena base para futuros descubrimientos.
¿Quién fue el primero?
Teniendo en cuenta lo larga y compleja historia de esto ha sido un vehículo popular en este momento, los investigadores e historiadores no puede llegar a un pleno acuerdo sobre esta cuestión.Algunos piensan que el primero fue el genio del maestro del Renacimiento Leonardo da Vinci.Después de este gran artista e inventor dejó una gran cantidad de dibujos y modelos, la mayoría de los cuales aún no han sido descifrados.En uno de estos grandes modelos de Leonardo pintó algo similar a la bicicleta moderna.Tal vez deberíamos asumir que fue entonces cuando comenzó la historia de la bicicleta?
primera copia
fecha oficial de creación de la primera instancia se considera que es de 1808, cuando el científico de París ha creado un dispositivo que consta de dos ruedas y conectándolos con vigas de madera, pero esta primera instancia no ha tenido la dirección, no hay pedales.¿Cómo fue el movimiento?Muy simple: el jinete repelido de la tierra bajo los pies.
Este es el primer dispositivo para el movimiento se modificó significativamente en cinco años el silvicultor alemán Carl von Dreiser, que cambió el diseño, por lo que una de las ruedas, y es el primero controlado.
considerable contribución al desarrollo de la bicicleta en su forma actual fue una sencilla mejora de la Dalzelya de trabajo que diseñó el sistema palanca de cambios, de modo que el trabajo realizado por la mano.Pero a medida que la mano del jinete se cansa rápidamente, Dalzel cambió su invento y se aseguró de que todas las palancas se muevan con la ayuda de los pies.Lo más probable, este fue el momento en que se inventó la rueda, lo más cerca posible a su forma moderna.
Logros Dalzelya no condujo a la producción en masa y el uso de este dispositivo, pero sólo atrajo la atención de los fabricantes, que vieron la moto en los primeros juguetes interesantes.Ellos decidieron añadir una tercera rueda de la seguridad del niño, pero el dispositivo era todavía una novedad y no fue generalizada.
bicicleta primera acero
En 1865, Europa creó la primera bicicleta de acero, los ingenieros de los cuales eran científicos franceses Michaux y Lallement.Sin embargo, este dispositivo se mantuvo rueda de madera con un reborde de hierro.En estos modelos, la primera rueda era mucho más grande trasera (diámetro puede alcanzar 1,6 metros), por lo que el primero de esos casos fue el nombre informal de "Spider".Peso
estos productos fue de alrededor de 35 kg y la velocidad a la que se podría lograr, lo que equivale a entre 12 y 20 km / h.Contemporáneos, que utilizaron el dispositivo, dijeron que era bastante difícil de manejar, incluso sentarse en la moto era difícil.
En 1869, en la primera moto hay otra modificación, cuyo autor fue un Cowper inglés.Se añadió al equipamiento básico, rodamientos de bolas, simplificará en gran medida el curso de la unidad.
Cuando la bicicleta se inventó en su forma moderna?
forma final del dispositivo adquirido en 1884, cuando la ruedas traseras del mismo acero tamaño frontal y posterior.Fue iniciado por el hecho de que la rueda delantera, que era mucho más grande trasero, causada muchas situaciones traumáticas.
nueva modificación se ha dado el nombre de "bicicleta".Rápidamente ganó popularidad en todo el mundo y el final del siglo XIX ya era uno de los vehículos más populares.
Así que, resumiendo, hay que señalar que es difícil dar una fecha exacta de cuando se inventó la rueda, ya que ha sufrido muchos cambios desde su creación.Sin duda, no hay más que el hecho de que su creación tenía una mano en tanta gente.Supongo que podemos asumir una bicicleta invención colectiva.Sin embargo, no es en absoluto en detrimento de la forma amplia popularidad logró ganar este vehículo de en un corto período de tiempo.
