No todos los automovilistas aspirante tiene el conocimiento de cómo adecuadamente freno a la mecánica.Después de todo, para reducir la velocidad de la máquina, sólo tiene que presionar el pedal del freno.Sin embargo, en la mayoría de las escuelas de manejo pasan los exámenes de conducir en máquinas con la mecánica, y que ralentizan mucho más difícil.
Así, la forma de frenar en la mecánica?Si desea detener por completo, entonces la forma más segura para reducir la velocidad (especialmente en el hielo, en mojado y en las laderas) es la siguiente: en primer lugar usted necesita para dejar de lado el gas, y luego presione suavemente el pedal de freno y justo antes de la parada de apretar el embrague - con el fin de no morir.Entonces usted tiene que cambiar a una velocidad neutra y suelte el pedal.Hay otra manera de responder a la pregunta "¿Cómo frenar a la mecánica?".Para reducir la velocidad en una carretera plana en el buen tiempo, primero debe liberar totalmente el gas, y luego todo el camino a apretar el puño izquierdo del pie, y luego se aplica suavemente los frenos para una parada absoluta.Después de que el coche se detenga por completo, es necesario cambiar a una velocidad neutral, suelte el pedal del embrague y el freno.Cabe señalar que el gas es mejor dejar ir sin problemas, en lugar de lanzar.Si una persona necesita para dejar el coche, aunque sea por unos minutos, lo mejor es dejar el freno de estacionamiento.
A veces se necesita un poco a su vez por la velocidad o frenar.Para ello, primero debemos dejar de lado el acelerador y suavemente aplique los frenos brevemente, dejando un agarre intacta.No hay necesidad de temer que el vehículo se detenga.Si tiene que reducir la velocidad para que tenga que cambiar a una marcha más corta, tienes que apretar el embrague.
Otro tema de interés para muchos: la manera correcta de freno en el hielo?Por lo tanto, vale la pena señalar que el freno de emergencia en esas condiciones tiene características que no son todos los conductores conocen.Se recomienda el hielo para frenar vacilante brevemente presionando el pedal del freno.
Cómo freno a la mecánica, si el coche es de tracción delantera?En este caso, es necesario para mantener el pedal de freno, el pie derecho, y al mismo tiempo para dejar ir y apretar la empuñadura paralelo conmutación por engranaje.Es muy importante que el descenso era constante, y que no se pierda una sola transmisión, de lo contrario se puede perder el control del vehículo.Y si el coche es de tracción trasera, los frenos más duro.También debemos mantener el pedal del freno, soltar y pulse el embrague, proporcionando una secuencia de descenso.Sin embargo, todavía tiene que pulsar periódicamente el gas cuando se cambia la transmisión - se produce después de que se aprieta el embrague.De lo contrario, el eje trasero puede conducir a un lado, y el conductor va a volar fuera de la pista.Para aprender a desacelerar clara y rápida "a la velocidad", tienes que entrenar, preferentemente en las maniobras.Se recomienda comenzar con una velocidad bastante baja en las carreteras vacías.Luego es complicar la tarea, para llegar a la perfección.
