bisel - por lo que el mecanismo que conecta con el motor y la máquina accionada.Su cuerpo dispuesto artes fijos en el eje estacionario.Engranaje
bisel utilizado para el eje de transmisión para uno otro para aumentar el par.Por lo general, en un ángulo recto.Partes
de su cuerpo expuestas a las fuerzas de la máquina, que lleva a cabo el trabajo.Es por ello que en su fabricación con acero y hierro fundido.Rara vez se utiliza aleaciones ligeras.Los detalles están en forma compleja - está determinada por la forma en que los componentes del conjunto están dispuestos uno respecto al otro.Soportes, las bridas y las tapas están asociadas a las partes del cuerpo.Engranajes
bisel tiene toda una masa de ventajas.La parte superior de su cubierta, por ejemplo, tiene una superficie dispuesta horizontalmente, a fin de utilizarlos como base de datos de proceso.El cuerpo base de la parte es suave, las patas de alta resistencia y aislado.Su vida útil es muy larga, ya que la cantidad de aceite es lo suficientemente grande.Vibroakustichesky mejoró propiedades de la pieza - es debido al hecho de que la carcasa de la tapa es muy maleable, y la base - duro.Son más pequeños envejecimiento urdimbre, a causa de lo que sucede y no hay fuga de aceite.Y una cosa más - Cone tiene un tratamiento exterior ligero.Este es también un mecanismo funcional factor importante.
También debe tocar el tema con respecto a cómo va a engranajes cónicos.
antes del montaje dentro de la cavidad se limpia y se cubrió con pintura resistente al aceite a fondo.Entonces, el eje de transmisión es empujada anillo mazeuderzhivayuschee y el eje - rodamiento.A continuación, poner en el cristal y el espaciador, y luego - el segundo cojinete.También es necesario para instalar la lavadora Multiwing y la tuerca.Luego, en el eje accionado es necesario establecer la clave, a continuación, establezca el separador y rodamientos.Los árboles recogidos se apilan en la base de la caja de engranajes, se puso una tapa sobre el mismo, que debe ser pre-recubierto con un barniz de alcohol.El siguiente paso es poner en la grasa para rodamientos cámara y poner las tapas de los cojinetes y pastillas de metal para ajustar.Luego hay que instalar la cubierta, y luego realizar un eje de rotación cheque y asegurarse de que los rodamientos no están atascados.Todo se fija con tornillos.Siguiendo el tapón de drenaje de aceite atornillado.Luego hay que verter el aceite en la tapa de control y el tornillo.Así que va a la caja de cambios cónica etapas.
tan familiarizados con el proceso de construcción, con un destino también.Por último, señalamos algunas cualidades positivas de un engranaje cónico.Este funcionamiento silencioso, compacto, duradero, fiable y sin problemas - incluso cuando las revoluciones son demasiado altos.
Reductor puede ser vertical u horizontal - en función de la necesidad.Ruedas cónicos (se aplica a los engranajes de una sola etapa) está casi siempre realizados con perfil de diente curvilíneo.Esto se justifica por el hecho de que la primera etapa adquiere gran velocidad angular y lineal.
