Sólo quiero llamar la atención del lector - Este artículo fue escrito hace dos años, cuando empecé a hablar en serio sobre la fabricación de esos reglamentos, lo que dificulta la venta de coches de volante a la derecha en Rusia.Pero sólo lo hizo imposible la importación de buses con volante a la derecha, por lo que los propietarios de coches volante a la derecha exhaló con alivio.
Yo estaba deseando que, si se debe prohibir volante a la derecha en Rusia.Si eso sucediera, entonces los japoneses probablemente han alterado la dirección del movimiento en su país, con el fin de no perder este mercado ...
Ruido, fiabilidad, calidad, confort automóviles japoneses son mejores que en los coches de algunos fabricantes, este no esdiscutir.
primero y principal argumento - si el coche adecuado volante - Emergencia superior.Curiosamente, mientras que en Inglaterra estaría de acuerdo con esta afirmación?Por supuesto
, por ejemplo, vehículos con volante a la derecha en el orden de 100% del número total de vehículos de motor.Por ejemplo, en Japón.Son cada vez más frecuentemente por lo que están involucrados en un accidente.
El segundo argumento - una revisión del carril contrario cuando se conduce en la carretera máquinas diestros en peor.
Quiero hacer una corrección - no peor, pero diferente.Por ejemplo, al conducir por una carretera recta sin gira muy difícil adelantar el vehículo de delante.Cuando las curvas de carretera (como carreteras en Rusia es mucho más que las carreteras sin curvas), una revisión se puede hacer desde el lado de la carretera.Estoy de acuerdo, incómodo, pero te acostumbras a él.
Incluso teniendo en cuenta la negativa, quiero destacar los siguientes elementos: pero en grave accidente en las pistas obtener zurdos coches y pilotos.La paradoja?!No, sólo saltar sobre adelantamientos, y el poder de la máquina no siempre es suficiente para gestionar su terminación oportuna.Así que tal vez no es el motivo de la revisión?
tercer argumento - la óptica hechas por carreteras japonesas.Bueno, aquí ya no va a pasar la inspección, y si usted no altere los faros a las carreteras rusas, el viaje muy incómodo.
Pero no es tan inconvenientes graves, tales como el nivel de seguridad estructural de algunos vehículos de otros fabricantes.En cuyos intereses, en realidad trató de cubrir la importación de vehículos con volante a la derecha.
Ahora voy a escribir acerca de los argumentos positivos, en mi opinión, es bastante significativo.
primer argumento.Al utilizar un coche con el volante a la derecha y el camino hacia el tráfico (razones para abandonar el carril contrario no va a discutir) en caso de accidente, el conductor la oportunidad de quedarse sin lesiones graves es ligeramente más alto que en los coches con volante a la izquierda.Lo vi a mí mismo, ya que en este tipo de accidentes, incluso a unos conductores relativamente baja velocidad rompiendo al volante de su pecho y sus piernas se lesiona en el tablero de instrumentos.Si el pop-up hacia el auto volante a la derecha, el resultado es el mismo - en caso de accidente, el conductor la oportunidad de seguir con vida un poco más alto que el coche con volante a la izquierda.
segundo argumento.Si quieres hacer una parada en la acera, en lugares que no están equipados con un bolsillo especial - estacionados en la dirección de desplazamiento en el lado derecho de la carretera, de hecho, una vez que es posible abrir la puerta del conductor y salir en la acera, no pasar una corriente de coches, ya que tiene que hacer en los zurdos.A la izquierda de mano al conductor la oportunidad de volar con la puerta.
tercer argumento.Precio coche volante a la derecha en la misma clase son algo más bajo que el precio del coche con el volante a la izquierda.
Y cambiar japonesa diestros a la máquina rusa o coches europeos reunidos en Rusia es un asunto personal ... Tal vez yo no soy un patriota, pero siempre y cuando tengo una relativa libertad de elección ...
Aunque ... leo los nuevos reglamentos técnicos.VINdolzhen constan de 17 dígitos, y en Japón se compone de 11 dígitos ...
conclusión extraída por mí bajo los reglamentos técnicos: los coches japoneses no tienen que viajar en carreteras de Rusia debido a la falta de cumplimiento con los reglamentos técnicos rusos, no porque tienen el volante a la derecha,sino porque VIN CORTO !!!!
