Cuando en 1959 la Unión Soviética terminó la construcción del primer rompehielos de propulsión nuclear en el mundo, toda la prensa extranjera comenzó a escribir sobre este grandes logros científicos y técnicos de los científicos soviéticos.Esta nave fue nombrada después de que el primer líder de la revolución soviética.El rompehielos "Lenin" marcó el comienzo de una nueva era de la utilización de la energía atómica con fines pacíficos.
construcción de la primera historia de propulsión nuclear
En 1953, en el Congreso del Partido Comunista en Moscú, se decidió iniciar la construcción de una nueva clase de flujo de hielo, lo que tendría una central nuclear.El desarrollo de rompehielos de propulsión nuclear encargó científicos de la Oficina Central de Diseño-15 (ahora llamado CDB "Iceberg").Durante dos años, 1953-1.955, desarrolló el proyecto número 92 (el nombre código para el submarino nuclear).Luego, en el otoño de 1953 el Consejo de Ministros de la URSS, se decidió en el nombre del nuevo barco.El rompehielos "Lenin" - que iba a ser llamado como el primer buque de propulsión nuclear en el planeta.Posición glavkonstruktora confiaron Vasily Ivanovich Neganova.El CRI "Prometeo" para romper el hielo comenzó a desarrollar un armario de acero especial.Al final de 1955 el diseño fue completado, la construcción de la nave decidió sentar en la famosa planta de Leningrado de la construcción naval.A.Marti y constructor director nombrados V. Chernyakov.Sin embargo, muchos detalles del rompehielos preparan en diferentes fábricas del país.Por ejemplo, las turbinas marinas producen en una fábrica de Kirov, generadores - Ucrania, la planta de Jarkov electromecánica y motores crestales - en el "Electrosila" (Leningrado), etc.En resumen, construyó todo el país.En diciembre de 1957, el primer rompehielos de propulsión nuclear "Lenin" fue lanzado en las aguas del Neva.Fue un flush-barco con dos mástiles y una popa plataforma de aterrizaje.Él tenía los siguientes parámetros:. Anchura (máximo) - 27,6 m, altura de planchar - 16,1 m, longitud (máximo) - 134 m, el buque de - 17810 toneladas de instalación principal de la capacidad - 44 000 caballos de fuerza, la velocidad máxima en la hora In.- 19.6 nudos.
primera prueba
Tuvieron que pasar otros 22 meses.En septiembre de 1959, la planta de astilleros A. Marty entró en su primera prueba de vela con motor rompehielos "Lenin".El capitán del barco fue nombrado PAPonomarev.De la prensa de aquellos años se conoció que a bordo de la nave eran muchas delegaciones de diferentes países.Los huéspedes más famosos fue el futuro presidente de Estados Unidos Richard Nixon y el primer ministro británico Harold Macmillan.Los periódicos y revistas de todo el mundo se colocaron publicación titulada "rompehielos" Lenin "fotos rompehielos nuclear de celebridades e invitados destacados a bordo.Tras el final del período de prueba el buque fue entregado a la Unión Soviética MMF.En 1960, ya era en Murmansk, donde tenía que ir al Polo Norte.
Díaexploración del Ártico
rompehielos "Lenin" - primer buque de propulsión nuclear del mundo, se convirtió en un símbolo de la exploración del Ártico.En agosto de 1960, comenzó su primera navegación del Ártico.Duró 100 días, y en frente de la nave a la espera de muchas tareas importantes que se realiza como un verdadero salvador gigante, despejando el camino atrapado en el hielo durante muchos barcos.Se decía que conduce convoyes como líder.Es un barco resistente y muy poderoso que ha sido y será siempre el orgullo de la flota rusa.
