Las bicicletas de montaña, deporte extremo con una base técnica única

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Racer

motocicleta - una categoría especial de los deportistas para quienes el extremo es a menudo el sentido de la vida.Conducir la máquina de dos ruedas gruñendo en la pista a una velocidad de más de doscientos kilómetros por hora, o tomar parte en las competiciones en la superioridad de los profesionales - un sueño para muchos motociclistas.Incorporar este deseo puede únicamente con medios técnicos.

"Enduro"

Cualquier tipo de deporte de la motocicleta, que combina y extremo, y el estrés físico más allá.Esta motocross en los senderos de montaña.Tal actividad sólo por los atletas resistentes, especialmente entrenados, y se asocia con una base técnica única.La competencia en las rutas de alta montaña que involucran clase especial de motocicleta "enduro", que traducido del latín significa "resistencia."

bicicletas de montaña - una máquina especialmente configurada con relaciones de transmisión más bajas.La mayoría de las motocicletas de esta categoría son capaces de desarrollar hasta 70 km / h, es decir, tres veces menos en comparación con el modelo de carretera.

Además, las bicicletas de montaña tienen una serie de características que las distinguen de las máquinas para las carreras de circuito.En primer lugar, un diámetro ampliado de la rueda delantera, por lo general no es menos de 21 pulgadas.Tal aumento significativo sobre su rueda trasera debido a la necesidad supermanevrirovaniya en las laderas montañosas.La rueda delantera de diámetro más pequeño simplemente no puede hacer frente a la dinámica de vueltas, curvas, pendientes y deslizamiento deslizamiento.Características

Técnica bicicletas

montaña tienen señales de giro, luz de freno también falta.Ubicación asientos son muy altos, además del conductor casi nunca sentado en él, está en la posición de pie sobre los estribos, para ser capaz de absorber los continuos temblores desde abajo mientras viaja sobre los baches y baches.Bicicletas

montaña tienen una distancia al suelo máxima, cárter de otro modo inevitable colisión con tierra y piedras.El alerón delantero se eleva muy por encima de la rueda y se encuentra en la unión del brazo horizontal con columnas telescópicas.También las carreras de bicicletas de montaña no equipados con luces y otros aparatos eléctricos, ya que la probabilidad de daños en el curso de la carrera.Empresas

Fabricantes

producen cruces mineras son pocos, y son principalmente en Japón.Esta compañía "Suzuki", "Yamaha" y "Honda".Casi todos los modelos están equipados con cilindrada de 125 a 250 metros cúbicos.cm, de gran capacidad cúbica del cilindro no tiene sentido, la potencia del motor excesiva quedará sin uso.Modelos

populares

la demanda del mercado ruso siguientes modelos:

  • Honda XR130R.
  • Suzuki Djebel 200.
  • Yamaha VR250X 10.
  • Yamaha PW50'10.
  • Honda XR250 Baja.
  • Honda CRF230.

costó

técnica de las carreras de dos ruedas es bastante caro, si un conjunto de motocicleta japonesa original.Pero el mercado está literalmente llena de modelos fabricados en China relativamente baratos.Sólo una empresa Racer suministra anualmente hasta seis nuevos diseños, y tiene unas buenas características técnicas.El "enduro" productos y moto china clase, que, a pesar de que no pueden competir con mototekhnikoy en Japón, pero su propio nicho ocupadas de forma permanente.

bicicleta de montaña china, cuyo precio es de modelos mucho más bajos "Suzuki" o "Honda" tiene sus ventajas exclusivas, incluyendo economía principalmente observado.Y puesto que el "Enduro" equipado con muy pequeños tanques de combustible líquido, y el consumo de combustible de manera significativa, este factor es de gran importancia.

bicicletas de montaña costos pueden variar desde 55 hasta 500 mil rublos, dependiendo del modelo y año de fabricación.Máquina de gama alta, tales como "Aprilia Dorsoduro 750" se puede comprar por 354 mil rublos.El modelo es más fácil - "Versus Kawasaki 650" - tendrá un costo de 274 mil en el rublo equivalente.