Hay un cierto círculo de personas que son adictas a la aviación.Pero algunos son simplemente interesado en los aviones en todo.Incluso para alguien más interesante es la velocidad de la aeronave.Pero antes de determinar este valor, debe saber que tal velocidad se divide por la verdad, y el instrumento de viajes.
Cuando se ve de forma individual, cada uno de los tipos de velocidades, el instrumento (o una pantalla o el IAS) se llama "flecha ancha de la velocidad."En el pasado, utilizado por los pilotos durante el vuelo bufandas.Con su ayuda se determina la velocidad en función de la cantidad de la bufanda se desarrolla durante el vuelo en la corriente de aire que fluye alrededor de la cabina abierta.
Sin duda, ningún valor numérico de tal dispositivo de medición no podía dar, y si es necesario, esto no fue así.Mucho más importante se considera la definición de poder y el flujo de aire, ¿puedo confiar en ella, lo que elimina el riesgo de caer en picada.
Esta unidad más tarde se conoció como la velocidad aérea aeronave o carga de velocidad.En el momento actual se determina por el tubo derivada para el avión.El flujo de aire que se pone, rechaza la flecha del propio dispositivo, mostrando así la velocidad del aire.
También vale la pena teniendo en cuenta que al recogerlo a una altura disminuyendo gradualmente la densidad del aire, y en el espacio cercano, la cifra es cero.Por lo tanto es importante saber que, en el proceso de mantenimiento de subir un determinado instrumento (constante!) Velocidad en ciertas altitudes, la velocidad de la aeronave puede ser casi se duplicó.
El dispositivo indicador se mantendrá sin cambios, debido a la altura de las moléculas es mucho más pequeño, lo que significa que hay un número menor de ellos cae en comparación con cuántos de ellos hay justo encima de la tierra.Resulta que hay dos velocidades de la aeronave - y el instrumento real.
instrumento diferencia, verdad (se llama "acelerar la flecha estrecha") no se utiliza en el pilotaje, y sobre todo para la navegación.Esto es debido al hecho de que cuando no hay viento - no hay problema, pero si es que existe - la velocidad de la aeronave se cambiará de alguna manera (ya sea disminución o aumento).
velocidad de avance calculado previamente dividiendo la distancia, que se celebró los aviones a la vez.Pero la aparición de nuevos sistemas y GPS inerciales Doppler permitió determinar el valor de los diferentes métodos, cada uno con su singularidad.
Justo antes del despegue, cada avión tiene velocidad cero.Pero la velocidad de la aeronave durante el despegue cada tipo de transporte tiene su propio.Y depende de ciertas condiciones: peso de despegue, la temperatura, el campo de aviación de altitud sobre el nivel del mar y alguna otra.
Para aviones civiles pesada tiene un índice en el rango de 200 a 250 km / h, media - 150-180, y la lucha - entre 250 y 300 km / h.Pero año tras año en estos nuevos tipos de velocidad de la aeronave reducida debido al hecho de que la constante mejora en el diseño de ciertos elementos del vehículo (potencia del motor, la mecanización del ala).Récord de velocidad
se estableció en 2007.Este valor es de acuerdo a los últimos datos de 300 km / h.Una velocidad máxima de la aeronave puede ahora llega a más de 850 km / h.En esta velocidad de despegue no debe ser inferior a 150 km / h.
avión de pasajeros a volar deben ponerse al día 300 kmh.De esto se deduce que el indicador de la velocidad media del transporte aéreo debe ser alrededor de 200 km / h.
Hoy hay un tal avión, cuyo nombre - supersónica.Su característica distintiva es que la velocidad del vehículo en el aire supera la velocidad del sonido.
