Legends no nacen, se convierten en leyendas.Lo mismo se puede decir de la motocicleta "Dnepr".Más recientemente, el producto de la fábrica de motocicletas Kiev viajó por todo el país, llenando con orgullo por las calles de su rugido del motor.Se puede encontrar en todos los rincones, ya sea de capital o una gran ciudad, y en el pueblo, que tenía que ser.En todas partes, siempre que sea la manifestación gloriosa "Dnepr", pudo encontrar a sus fans.Hoy en día, debido a la saturación del mercado con todo tipo de injusto china "juguetes" "Dnepr" moto ha perdido su antigua popularidad.Pero incluso ahora, a veces, si se busca bien, se pueden encontrar los verdaderos conocedores de la historia.
motocicleta "Dnepr 11" - el mejor modelo
motocicleta Planta CMH serie undécimo comenzó su existencia desde los años ochenta distantes, y liberar la instancia terminó en dificultad para la empresa en 1992.Durante sus doce años no se detiene la producción de la planta fue capaz de satisfacer la creciente demanda de transporte fácil, ofrecer al consumidor un producto de calidad.Inicialmente undécimo modelo fue creado como un prototipo del popular motocicleta alemana de la compañía BMW R71, solamente modernizado un poco de estilo soviético.En general, la moto, aunque "copiado" se volvió muy personal.Y lo más importante, el "caballo de hierro" tiene un carisma único, lo distinguen de los demás carros de dos ruedas.
Dimensiones
motocicleta MT "Dnepr" no puede ser llamado compacto.Dimensiones serie MT es siempre impresionante, especialmente sorprendidos compañeros eternos motocicletas - cochecitos.¿Por qué la planta los fija hasta los últimos días - se desconoce.Después de todo, sin mucha carga "Dnepr" He jugado en diferentes colores.Y que contentarse con una alimentación de espesor y más peso.La longitud de la totalidad de la bicicleta de la rueda delantera a la punta del ala trasera es de 2.500 milímetros.Ancho, junto con la silla de paseo es 1.700 mm (casi cuadrada).La altura de la motocicleta de 1100 milímetros.La distancia entre ejes también es nada - se "estira" a 1530 milímetros.Como puede verse, en lugar de grandes dimensiones.El peso de la moto aún más lleva en el temor.Y no "dieta" no ayuda a este milagro.Con un peso de 335 kilogramos, la motocicleta "Dnepr 11" se convierte en el más difícil motoproma producto nacional.Moto
Classic
motocicleta "Dnepr" representa una moto clásica.Esto significa que una instancia de la modelo debe haber diferencias correspondientes.Motocicletas
Clásicos - es, ante todo, motocicletas para la gente.Ellos deben ser cómodos, ya que su tarea se asocia con los viajes largos.En primer lugar, es necesario prestar atención a la silla de montar.MT 11 tiene dos tipos de número de asientos: separado y en conjunto.Se entiende que cuanto mayor es la silla de montar, mejor.Por tanto, es deseable elección - todo un caballo.Se puede tomar cualquier posición cómoda durante mucho tiempo para ir.Puede ser utilizado como un escritorio turista o algo por el estilo.Además, las sillas separadas son similares a sillín de bicicleta, tomada de la bicicleta Soviética "Ucrania".Y no es adecuado para el estilo de "motorista".Cualquier asiento, si el primero o segundo tipo proporcionan aterrizaje directa.Esto significa que el conductor no está sentado, acurrucado en un arco.La siembra directa no ejerza presión sobre la espalda, lo cual es muy importante en un largo camino.La única cosa que desalienta llama la motocicleta "Dnepr" clásicos estándar - nadie necesita cochecito.Se estropea el aspecto y el rendimiento técnico de esta moto, con su hermosa vista de la conveniencia traído a la antigua "Dnepr" al estrellato.
Especificaciones
motocicleta "Dnepr" fue originalmente famoso por sus características "militares".Después de todo, ¿qué más puede compensar unos pocos, pero desagradables errores en el diseño y la construcción.Motor de la motocicleta "Dnepr" merece atención y respeto.En ese momento, cuando todas las motos montaron en los motores de dos tiempos débiles, Kiev fábrica de motocicletas produce productos con motores de cuatro tiempos.Por lo tanto, la motocicleta "Dnepr" tiene un tipo boxeador de dos cilindros.Como ya se ha dicho, que pertenecen a los motores de cuatro tiempos.El motor "come" la gasolina con un índice de octano de no menos de 76 (el mejor combustible para repostar la moto - es la IA 80).El sistema de refrigeración es, por desgracia, el tipo de aeronave, por lo que el invierno es necesario sellar medio hule rejilla del radiador.En el verano, cuando gran parte caliente - "refrescarse" cerca del borde de la carretera, no hay otra alternativa.El sistema de frenos también está cojeando.En las ruedas delanteras y traseras es el freno de tambor.Es segmentos obsoletas e ineficientes, especialmente teniendo en cuenta el gran peso de la motocicleta.
Sintonía
«Dnepr» es histórico y es notable por el hecho de que es la primera vez que se veía en el ángulo equivocado.Más específicamente, la serie MT primero llegó a ser afinado por expertos artesanos.Moto clásica que se convierten en el "chopper" imponente.Añadido segmentos y reemplazados por otros más nuevos.Arranque eléctrico, tubos de escape doblado, frenos de disco - todo esto fue alterado en el garaje.Los cambios se produjeron con la apariencia.Odié el cochecito limpiado.Ya es suficiente para crear dulces.Pintura y parte simbólica - y esto es una moto completamente nueva monta con orgullo en las carreteras.
