Cómo ajustar el encendido de 4t moto?Problemas con el encendido del motor de 4 tiempos pueden ocurrir por varias razones, pero todas llevan al mismo resultado - las paradas de motor comienzan.Pero la falta de chispa a tiempo no puede ser la única razón por la que el motor no arranca.Para determinar con exactitud cuál es exactamente la causa de la falla de encendido del motor, debe comprobar todo otro mal funcionamiento posible que puedan interferir con el funcionamiento del motor, y eliminarlos.Se puede producir el fallo del sistema de encendido, las causas de la que pueden surgir de la mecánica, y desde elektirki.Utilizando técnicas simples, usted puede determinar si en el caso de una falla mecánica o componentes eléctricos de falla.En casa, usted puede eliminar cualquier mal funcionamiento en el sistema de encendido del motor scooter de 4 tiempos.
Razones para scooter con motor de 4 tiempos rechazo
Si el motor no arranca la moto, las causas pueden ser muy diferentes:
1. No hay suministro de combustible a la cámara de combustión.
2. No ajuste el flujo de aire.
3. Sin compresión.Válvulas quemadas y deformadas no proporcionan compresión.La razón de la falta de compresión puede ser un montaje incorrecto del grupo de cilindro y pistón, así como el fracaso del cilindro.
4. defectuoso mecanismo responsable de la operación de las válvulas de distribución de gas.
5. bujía defectuosa.
6. La chispa de encendido no se produce durante el funcionamiento mecánico del generador.
El principio de encendido en el motor de 4 tiempos scooter de
de encendido scooter de 4t depende del momento movimiento sincrónico del eje, situada en la cabeza del cilindro y la magneto.En el lado exterior de la carcasa del rotor tiene un saliente en contacto con el sensor durante la rotación de la ignición.En el momento del contacto chispa en la chispa ocurre.El rotor está conectado al cigüeñal.En el momento de la chispa del cigüeñal y el pistón está en la posición extrema del punto muerto.¿Cómo poner el encendido de 4t moto?Es necesario que durante el paso de la posición de punto muerto corresponde al momento eje momento de encendido del combustible en la cámara de combustión.
Conseguir encendido ajustar
Antes de poner el encendido de 4t scooters, asegúrese de que hay una chispa, y la vela es útil.Para ello, desenroscar la última, conectarlo al cable de encendido y pulse la carcasa de metal a la estructura.Cuando el rotor debería aparecer chispa claramente visible, la presencia de lo que indica el correcto funcionamiento del generador, así como de las velas.
Ajuste scooter de ignición 4t
a la rotación del eje del rotor del generador y el tiempo corresponde a un ciclo de trabajo deseado del pistón, es necesario poner su posición en la etiqueta.El cuerpo principal tiene una posición de marcador magneto punto muerto del cilindro en forma de la letra "T".El rotor se puede configurar de forma manual, ya que esto se puede hacer con un pedal de arranque.La posición del eje está determinada por las marcas de sincronización en la estrella de distribución.Tres puntos infligidas a la estrella en el exterior, forman un triángulo equilátero, el ápice de los cuales deben estar orientados hacia la posición extrema del pistón.Ajustar el encendido está en la posición correcta de las estrellas que exhiben tiempo.
encendido anticipado
Cómo ajustar el encendido de scooter de 4t por delante?Existe la percepción de que si lo hace, va a aumentar la velocidad y la capacidad del motor.En teoría, la forma en que es.Si la chispa durante la compresión tendrá lugar justo antes del momento de pasar el punto muerto del cilindro, se debe dar el efecto deseado.Sin embargo, la realización técnica de este enchufe de configuración en el scooter está relacionado con la transferencia de su proyección en el cuerpo del rotor del generador.Hay un método que es más simple y segura, lo que permite un cierto efecto.Usted puede conectar en la repisa para que el paso.Para ello, eliminar una capa de 0,5 mm desde el centro de la superficie de la proyección.El paso debe comenzar con el lado que los primeros contactos de los enchufes del sensor.Chispa doble que los resultados proporcionarán una más predecible en marcha el motor, así como aumentar la probabilidad de ignición cuando se expone a factores adversos relacionados con las condiciones climáticas y de combustible configuración incorrecta y aire.
