Después de un período de conservación, transporte, cambio de estación o de un largo tiempo de inactividad de los motores eléctricos se debe poner en funcionamiento.El inicio adecuado depende de muchas cosas: la vida de servicio, circuitos de protección de rendimiento y controlar el número de reparaciones posteriores, etc.Si la máquina se inicia con una puesta en marcha.Ellos deben organizarse sobre la base de las instrucciones oficiales.Cada empresa tiene su propia manera se relaciona con su conducta.Pero el trabajo principal antes de la primera puesta en marcha de los equipos son los mismos para la mayoría de las máquinas: -: se emite el permiso de trabajo, o una orden para llevar a cabo estas obras, produjo los permisos necesarios y sesiones informativas formó la brigada
actividades de la organización se mantienen fundamentalmente.
- Después de que el personal responsable hace que el equipo necesario fuera y lo pone en una línea de puesta a tierra de protección.
- Comprobación de la ausencia de estrés al igual que con los instrumentos y el contacto con las partes activas.
- Puede comprobar el motor eléctrico.Vamos a empezar con una inspección visual y pruebas del rotor.El eje debe ser fácilmente desplazado manualmente o, en el caso de las máquinas con una gran capacidad, otros medios.Al mismo tiempo no debe haber sonidos extraños de los cojinetes.Compruebe la lubricación requerida marca, cámbielo si es necesario.
- Ahora quitar Barno y compruebe que no hay tensión en el cable de alimentación y circuitos de alimentación de bobina anti-condensación.Desconecte los cables de alimentación de la máquina.
- Desmontar el conector de cobre y comprobar la resistencia de cada micrómetro bobinado.Debe ser la misma, no debería ser diferente de los datos de pasaporte.Estamos probando devanados de alta tensión utilizando un dispositivo especial.Si todo está bien, recoger el circuito requerido bobinado.
- También puedes ver el precalentador de motor eléctrico y restablecer el circuito eléctrico.
- esquema similar compruebe los termistores.Tras el final de la verificación prestar atención el trabajo al par los tornillos y la ausencia de objetos extraños en graneros.
- Cierre la tapa.Si el motor eléctrico está a prueba de explosión, es necesario verificar la disponibilidad de los sellos y lubricación especiales.Todos los pernos deben apretarse con el par correcto.
permanece para verificar las líneas de direccionamiento y alta tensión probarlo.Si todos los parámetros son normales, es posible participar en el esquema de control y protección.Cada motor eléctrico debe estar protegido por los parámetros fundamentales: lo permisible sobrecorriente, sobretensión, etc.Después de comprobar el sistema de control y protección para restablecer el funcionamiento de todo el cambio y hacer una prueba.
También debe tenerse en cuenta que otros tipos, por ejemplo, un motor de corriente continua eléctrica comprueban de manera similar.Las pequeñas diferencias en las pruebas y la preparación para la puesta en marcha depende de unas u otras necesidades de diferentes empresas.
