Canal de Panamá: el año de la inauguración oficial de las instalaciones y su importancia histórica

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tiempos inmemoriales, la humanidad ha estado tratando de reconstruir las condiciones naturales de la tierra con el fin de obtener algún beneficio.Uno de estos casos es la reestructuración del Canal de Panamá, el año de la inauguración oficial del evento estuvo marcado por un objeto impactando en el desarrollo de la navegación en esta parte del mundo, a pesar de los aspectos negativos de la construcción.

Canal de Panamá

Esto creó artificialmente los cuerpos de agua ubicados en América Central.El canal es un compuesto limita con el Océano Atlántico hasta el Mar Caribe.La longitud del istmo en un profundo nivel de agua - unos 82 km y una anchura de 150 m, mientras que el barco pasa a través de la puerta de enlace de tres maneras, y luego caer en el lago artificial Gatún.Además, tiene un par de pasos más y Miraflores (depósito de agua natural), la máquina hacia la bahía.Durante todo el camino y es el Canal de Panamá, que es la apertura oficial del año - un mil novecientos veinte.

construcción de la instalación fue de gran importancia para el desarrollo de las relaciones económicas entre los países de América Central, así como con el ámbito de la navegación.El canal permite el paso de grandes buques tales como los buques portacontenedores y buques tanque, mientras que el ahorro de más de 10 000 km de carretera.El trabajo en el cableado realizado por el servicio especial, el tiempo dedicado a todo el segmento, el promedio es de aproximadamente 9 horas.

Gran construcción

el Canal de Panamá, el año que marcó la apertura oficial de la aplicación de las ideas de muchas mentes del siglo 19, comenzó su historia a finales del 1882, cuando se inició la construcción.A la cabeza estaba el gran ingeniero francés - Ferdinant Conde de Lesseps, que tenía en ese momento la experiencia de la puesta de éxito del canal de Suez.Hidrovía pestaña

Compañía se discutió en el Congreso Internacional en 1879 en Francia, y luego recibió una concesión del gobierno de Colombia por 99 años.Esta actividad se llevó a cabo sobre la base de suscriptores de préstamos, mientras que el precio de una acción fue de 500 francos.

Según los historiadores, el conde Ferdinand de Lesseps era un diplomático y orador experto, pero su última creación - el Canal de Panamá (el año de la inauguración oficial de la anterior) - se ha producido un resultado lamentable para él, tal vez debido a la subestimación del costo original del proyecto.Para atraer a un gran número de inversores, el ingeniero presentó las cifras de reducción de casi el doble de eso, por supuesto, tuvo un impacto en el éxito de la labor de promoción.

«Panamá estafa»

el inspirado después del inicio de la construcción del supervisor del proyecto tuvo que soportar muchos momentos desagradables.El dinero es importante, no es suficiente, ya que el primer préstamo no se recoge, y un tercio de los fondos previstos.Trabajo no estaba en abundancia, además, la falta de saneamiento y actuar fuera una epidemia de malaria, la fiebre tifoidea y la disentería se llevaron personas.La esperanza era débil, y si alguien le había hecho una pregunta: "¿En qué año de la apertura oficial del Canal de Panamá?" - Ciertamente un ingeniero no podía dar una respuesta.

familia Lesseps estaba tratando de remediar la situación, y el proyecto fue cambiado a la insistencia del ingeniero F. Byuno-Baril, que ofreció el uso de pasarelas.También fue causado por el famoso constructor A. Eifel, pero después de 8 años produjo sólo dos quintas partes de la obra.Para continuar con el proyecto se emitieron los préstamos que no son necesarios el permiso de las autoridades, pero el gobierno de Theodore Roosevelt y la Cámara de Diputados no apruebe esta transacción.

Posteriormente, en 1892, un escándalo mundial, y los jefes de la construcción de los Istmo han sido condenados.Conde Ferdinand de Lesseps, que fue liberado de la conclusión a la vista de la vejez, y su hijo - el más joven de Lesseps, el ministro, varios gerentes y A. Eifel fueron condenados a diversas penas.

años de la apertura oficial del Canal de Panamá fue una absolución para los nombres de Lesseps, su nombre había sido limpiado desde el estigma del fraude.El tiempo ha demostrado que este gran hombre tenía unos objetivos y principios altruistas.