Historia debería haber enseñado a la cúpula militar de Estados Unidos que todo el proyecto más caro y técnicamente sofisticado diseñado para presionar a la Unión Soviética y más tarde la Federación de Rusia, es el deseo de crear un sistema para contrarrestar o para dar una respuesta simétrica.Ejemplo - Tu-160 "Cisne Blanco" bombardero bombardero intercontinental estratégico.
Tu-160 - la respuesta a la B-1
Desde mediados de los años setenta en los Estados Unidos comenzó a probar un nuevo milagro de la tecnología.B-1 de la empresa Rockwell y realmente nos dio la impresión de una máquina formidable, este avión fue construido en el cumplimiento de todos los requisitos de la tecnología de aviones avanzados de hoy.Ala de geometría variable, supersónico (Mach 2,2), 34 toneladas de carga útil, de techo, de más de 18 mil metros, estas características proporcionan la capacidad de transmitir a la meta situada a una distancia de 10.000. Kilómetros, 24 misiles de crucero.Si usted encuentra que esto no es suficiente, se puede colgar fuera del ocho.El proyecto fue anunciado con una escala verdaderamente americano, este crucero de vuelo tuvo que sumergirse en el horror y la tristeza de todo el mundo, pero, ante todo, al oponente probable, los ciudadanos de la URSS y de los militares soviéticos y el liderazgo político.A finales de los años setenta intensificado la carrera armamentista.Hay nueva amenaza de alta tecnología:
- bomba de neutrones, la destrucción de toda la vida con un gesto mínimo de explosión;
- misiles de crucero que vuelan bajo y de difícil acceso para el radar soviético;
- Nuevos Medios armas mencionadas B-1.
en muchas revistas y extranjera y soviética, American publican "Lancer" y su foto.Tu-160 "Cisne Blanco" en 1981, ha hecho su primer vuelo, pero el tiempo en ello no le digas a nadie y las imágenes en las revistas no se imprimen.
Ajustes
"Cisne»
Dos aviones se parecen, Tupolev tomaron una base probada para el esquema americano.Cuatro potente motor, el desarrollo de un empuje total en cámara de postcombustión a 100.000 kgs, colocado debajo de las alas a ambos lados del fuselaje.Pero el parecido no para hacer una mucho más poderosa Tu-160."Cisne Blanco" bombardero estratégico puede transportar 45 toneladas de carga útil, su techo -. 21 Cerdocyon M, y su autonomía de vuelo sin reabastecimiento de combustible es casi 14 Cerdocyon Km..Al igual que B-1, la tripulación se compone de 4 personas, así como durante la máquina de servicio de combate pueden permanecer en el aire durante más de un día, entonces tiene todas las condiciones de confort, incluyendo camas, cocina y otras comodidades.El Tu-160 "Cisne Blanco", su nombre no oficial, pero se acostumbraron no sólo era contornos aerodinámicos elegantes, pero también el color que refleja la radiación solar para evitar el sobrecalentamiento.
cómo cortar "Cisnes»
En 1991, la Unión Soviética se derrumbó, lo que afectó a muchos aspectos de la vida civil de los ex ciudadanos soviéticos.En gran medida este evento afectó las defensas de las repúblicas que antes constituían un solo estado."White Swans" Tu-160 se divide en dos "bandadas" en el territorio de Ucrania era 194 º Regimiento, que tuvo 19 unidades en servicio con bombarderos estratégicos.Algunos años se encontraban en espera, y en 1998 comenzaron a cortar en chatarra en presencia de senadores estadounidenses, felizmente comentadas en el evento.Las principales razones de esta decisión de los dirigentes ucranianos tenían dos.En primer lugar, sobre el funcionamiento y mantenimiento de las aeronaves caro y complejo no tenía dinero.En segundo lugar, Ucrania, con su doctrina militar no bloque no eran necesarios Tu-160 "Cisne Blanco".Armas estratégicas dispuestas de forma masiva de los lanzadores silo misma suerte esperados y otros elementos del escudo antimisiles URSS.Cut tenía una docena de los mejores y más poderoso del mundo de aviones de combate.Héroes
convierten en "cisnes blancos»
misma razón que mató a diez unidades de un magnífico aviones de la producción soviética, irónicamente resultó el factor saludable para los coches restantes.Cambiaron su gas, Ucrania pagará por eso no era nada.Más de $ 285 millones de la puntuación de la deuda externa? Seiscientos misiles de crucero, ocho "Bear" Tu-95 y los ocho restantes Tu-160 "Cisne blanco".Tecnología Estratégica recibido una nueva base de operaciones.Él era la ciudad Engels, un antiguo Pokrovsky, situado al otro lado del Volga de Saratov.Uno de los aviones se quedaron en Ucrania como una pieza de museo.
adoptar sus "pájaros", la Fuerza Aérea de Rusia para deshacerse de ellos de una manera profesional.Máquinas están en buen estado técnico, se someten a la modernización y de vez en cuando hacen vuelos largos (como en 2008 en Venezuela, por ejemplo).Casi todos ellos son como los cruceros de mar, a excepción de las salas de juntas, nombres propios en honor de las personas prominentes, como el general Yermolov, Nikolai Kuznetsov, Valery Chkalov y otros.Entre ellos están "Ilya Muromets" y el gran diseñador de aviones Andrei Tupolev.
