Al final de los hermanos XVIII Frolov siglo creados para las necesidades industriales de una de las grandes empresas una nueva forma de transporte, que representan los coches que se mueven sobre la vía del tren.El transporte por ferrocarril en el sentido moderno apareció un poco más tarde - en 1825 en Inglaterra.En cuanto a nuestro país, el primer ferrocarril en Rusia fue construido bajo la dirección del ingeniero austríaco von Gerstner.Esta idea fue apoyada personalmente Nicolás I, quien firmó un 15 de abril 1836 un decreto.Según el documento, el país comenzó la construcción de la llamada de tren Tsárskoye Selo.Fondos
para la construcción fueron proporcionados por el conde Bobrinsky, por von Gerstner, así como otras personas, que representó capital rusa, estadounidense y alemán.El primer ferrocarril en Rusia era conectar San Petersburgo y Tsárskoye Selo.Cabe señalar que la rama más tarde ampliado por 700 metros a Pavlovsk.El trabajo en la construcción de la planta comenzó 01 de mayo 1836.Para se ha seleccionado el ancho de vía, que es igual a 1 829 mm, a pesar de que en los países europeos, esta tasa fue de 1.435 mm.Para organizar los carros tirados por caballos pasan se construyó la línea de varios cruces.Los primeros ferrocarriles rusos ganaron los rieles belgas, cada unidad de los cuales tenía una longitud mínima de 3,7 my la máxima -. 6,9 m se abrió El movimiento sobre el mismo 30 de octubre 1837.Esta fecha ha pasado a la historia como el comienzo de un transporte ferroviario regular en nuestro país.
material rodante fue adquirido en Bélgica e Inglaterra.Por el día de su apertura, el primer ferrocarril en Rusia podría presumir la presencia de seis locomotoras con los cambios estructurales dictadas por el otro calibre, 44 turismos y 19 camiones.Los primeros vagones del tren nacionales se completaron, divididos en cuatro clases.La forma más conveniente de ellos eran el entrenador, que había cubierto el cuerpo.Sus asientos blandos al mismo tiempo tienen capacidad para ocho personas.Todos los otros podrían llevar a diez pasajeros.Independientemente de la clase de iluminación y calefacción en los coches faltaba.
15 de marzo 1838, en efecto, fue introducido por primera vez por el horario del tren, según la cual su salida comenzó a las 09:00 y terminó a 22-00.Por lo tanto el intervalo entre los promediados cuatro horas.El primer ferrocarril en Rusia era una sola vía, por lo que en la parte central de la travesía estaba equipado para permitir el cruce de trenes que se dirigió a la terminal a la vez.Tiempo de viaje promedio - 42 minutos.En el verano de 1876 en el sitio había una segunda ruta principal.Esta seguridad en la conducción mejorado significativamente y el paseo de principio a fin se redujo a 32 minutos.02 de enero 1900 la línea Tsarskoselskaya se convirtió en parte de la Moscú-Vindava-Rybinsk de tren, con lo que dejó de ser independiente.Al mismo tiempo, la anchura de la pista se cambió a las cantidades estándar a 1,524 mm.
construcción de ferrocarriles en Rusia, que comenzó a desarrollarse rápidamente después de la aparición de las ramas Tsárskoye Selo requieren especialistas calificados.La primera institución nacional fue el perfil adecuado de Ingenieros Ferroviarios.Sus graduados han participado activamente en la construcción de vías férreas que conectan Moscú y San Petersburgo.
