enorme dirigible "Hindenburg", es un símbolo de la Alemania nazi, fue construido a finales de los 30-s del siglo XX.El nombre de la aeronave lleva el nombre del presidente del Reich alemán.Durante sus problemas de seguridad de construcción para enfocar.Así que ¿por qué explotó 05 1937?
explosión
En su última aeronave de vuelo "Hindenburg" se fue 03 de mayo 1937.Precio de la entrada era de $ 400.A bordo se encontraban 97 personas (incluyendo a la tripulación).La gestión de la góndola se sentó capitán Mark Preuss, quien participó en la primera guerra mundial.06 de mayo de aviones sobrevoló Manhattan.Querer sorprender a los pasajeros, Pruss Zeppelin pasó cerca de una plataforma de observación situada en la azotea del edificio del Empire State.La aeronave pasó tan cerca que los visitantes del sitio y los pasajeros puede agitar el uno al otro.Después en círculos sobre la ciudad un poco, el dirigible "Hindenburg" fue a la base de la Leykhёrst aterrizaje previsto y las cuatro de la tarde llegó al lugar.Pero el oeste acercándose frente de tormenta, por lo que el jefe de la base, Charles Rosendahl no ha dado permiso para aterrizar.Al cabo de dos horas de la zeppelin voló a lo largo de la costa a la espera de noticias de Leykhёrst.A las seis Preuss recibió un mensaje de la base de la mejora de las condiciones meteorológicas y el permiso de aterrizaje y la tomó por supuesto.A las siete de la tarde en el "Hindenburg" llegó otro mensaje con una recomendación a la tierra lo más rápido posible.A los 11 minutos de las siete y zeppelin cayó a una marca de 180 metros.En la planta de informes sobre su llegada llevado Herbert Morrison - un periodista estadounidense conocido.Después de 9 minutos, el avión se equilibró, y luego se deshizo de amarras.Después de otros 5 minutos en la popa (justo encima de los compartimentos de gas) ocurrido un incendio, que se extendió durante 15 segundos en la nariz.Hubo una explosión ensordecedora.Después de 30 segundos de fuego se estrelló dirigible "Hindenburg" cerca del mástil de amarre.
Revestimiento
Zeppelin tenía revestimiento de tela de algodón impregnada reforzado con óxido de hierro con una mezcla de polvo de aluminio y butirato de acetato de celulosa.La idea es que lo que debería haber sido dar el shell como resistencia y propiedades ignífugas.Pero el uso de las sustancias contenidas en el dirigible pintura logró crear una termita, que encendió sin oxígeno.Sin embargo, esta composición debe quemar muy lentamente, lo que no se corresponde con el video documental del lugar del accidente.
dirigible "Hindenburg" en una forma reducida, pintado con esta mezcla y se coloca en un ambiente lleno de hidrógeno, quemado por alrededor de un minuto, no por unos pocos segundos.Como resultado, los expertos han concluido que la pintura se quema junto con hidrógeno.Hubo algunas sugerencias que termita pintura bastante difícil para la aeronave y la posibilidad de su uso es muy bajo.No obstante, nadie comprueba el grado de inflamabilidad del material con el que se hizo la aeronave.Por lo tanto, la razón más probable es que el accidente del dirigible "Hindenburg" se produjo debido a inflamable técnica impregnando un material de construcción.
