de la invención de las máquinas de vapor, dice que la primera vez que fueron construidos por T. Severi, D. Papen, T. Newcomen, Polzunov.Sus máquinas tienen diferentes diseños, pero tenían una cosa en común - el movimiento del pistón realizado por calentamiento y enfriamiento de los cilindros alternativamente.Esta tecnología no es propicio para los coches rápidos, y el consumo de combustible es excesivo.Pero empecemos desde el principio y te dice todo sobre ella.
gente utiliza para la fabricación de motores de agua hasta la segunda mitad del siglo XVIII.Pero debido a que en ese momento no era posible transferir el poder de los movimientos de las ruedas hidráulicas mecánicas a distancias considerables, las fábricas que lo necesitan, construidos en las orillas de los embalses.No siempre era conveniente, y además de la eficiencia de estos motores proporcionan proceso preparatorio no es barato.Su capacidad ha sido baja, y el trabajo fue llevado a cabo según la época del año y fue trudnoreguliruemoy.Luego hubo gran necesidad de un nuevo dispositivo de los paquetes de un golpe, de bajo costo de operar y fácil de manejar fuera.La invención de la máquina de vapor de repente decidió a todas estas preguntas.Historia
de la invención de las máquinas de vapor se remonta lejos en el pasado.Incluso en la antigüedad se ha diseñado la bomba de agua de pistón, la tecnología que se convirtió en la base para la idea de la máquina de vapor.En XVII - XVIII, la humanidad ha encontrado una manera de producir energía mecánica por medio de vapor, el vapor que componen el agua de alimentación de la bomba en el acuífero, desde la que entra a la rueda, haciendo que se mueva.Hace que la maquinaria de producción de trabajo.Resulta que como el motor todavía se defiende noria.Se necesita mucho más tiempo para crear una máquina de vapor confiable - más de dos siglos.
En 1698, un ingeniero militar Thomas Seiver ocurrió la tecnología sobre la base de vapor para el bombeo de agua y pozos de drenaje, pero la historia de la invención de las máquinas de vapor no terminó ahí.Denis Papin en 1674 por primera vez logró construir una máquina de vapor con éxito.Al principio, trató de usar motor de pólvora, pero el experimento no tuvo mucho éxito.Luego vino a él la idea de reemplazar el polvo con agua.Su motor de vapor se publicó en 1698 (el mismo tiempo que la invención y Seiver).Funciona mediante el calentamiento de agua para producir vapor en un cilindro fijo verticalmente, que se mueve en el pistón, que es empujado hacia arriba.El vapor se enfría y se condensa, y el pistón bajo la influencia de la presión atmosférica baja.Esta técnica dio como resultado el movimiento de diferentes mecanismos.
familiarizado con la construcción de Papen, un herrero que trabajaba en las minas del oeste del país, y comprende la importancia de la invención son bien bombas para minas Thomas Newcomen unió fuerzas con John Culley, un vidriero y un fontanero, y juntos se dedicó a mejorar el modelo.Su primera máquina instalada en Staffordshire en la mina para la extracción de carbón en 1712.Esta tecnología ha tenido tanto éxito que fue utilizado en toda Europa durante más de 50 años.
En 1775, la historia de la invención de las máquinas de vapor tiene un nuevo descubrimiento - John Smeaton creado un nuevo modelo mejorado, el cual drena muelle de Kronstadt en tan sólo dos semanas.Hasta este año requerido para realizar dicho trabajo.
II Polzunov, inventor mecánico de Rusia, en la primavera de 1763 redactó una máquina de vapor, que primero fue capaz de accionar cualquiera de los mecanismos y pronto ganó reconocimiento.
debe decir que hay otro inventor de la máquina de vapor - James Watt.Perfeccionó máquina de Newcomen desde 1763 y, finalmente, patentó su creación en 1768.A pesar de ello, desde hace mucho tiempo que no podía construir una máquina en su proyecto, pero en 1776 ella estaba lista, y ha superado con éxito la prueba.Su eficacia es el doble de las capacidades del dispositivo Newcomen.La primera máquina de vapor de doble efecto universal, fue creado por James Watt en 1782.Desde la máquina de Watt se podría utilizar en cualquier máquina, los creadores de la máquina automotriz, sin demora, se aprovechan de esta idea.Historia
de las máquinas de vapor en el museo representa Pauerhauz en Sydney, donde se encuentra uno de los primeros inventos de Watt.
