Después de adaptaciones de la gente de fuego antiguas para sus necesidades siempre están buscando nuevas aplicaciones de calor y nuevos combustibles.El combustible utilizado en diferentes tipos de combustibles: sólido, líquido, gaseoso.Y con todo este calor específico de combustión?
Por definición la cantidad de calor producido por la combustión de 1 kg de un cubo sólido o 1.metros de sustancias gaseosas - este es el calor específico de combustión.Para su medición utiliza Joule por kilogramo (o por metro cúbico) o calorías por kilogramo.
Ya desde la misma definición es claro que una cosa tal como el calor específico de combustión le permite comparar diferentes tipos de combustible entre sí.De hecho, esto significa que la cantidad de energía en forma de calor se puede obtener a partir del combustible unidad.Cada sustancia, este valor será diferente.Para una comprensión más clara consulte el manual.
Resulta que la madera de calor específico de combustión es 8,4-11 MJ / kg, pero este será el carbón de 15-16 MJ / kg.¿Qué significa esto?
Pero aquí todo es muy sencillo.Un kilogramo de carbón cuando se quema da más calor casi el doble de lo que se obtiene al quemar un kilo de madera, y aquí estamos hablando de la madera con una cierta humedad.Porque si la humedad de la leña es alta, la energía térmica se destinará a la evaporación y la vaporización del agua contenida en la madera, y el resultado final será aún peor.
También puede considerar la aplicación práctica de este concepto en el arte.Volvamos un poco atrás en la era de las locomotoras de vapor y barcos.Incluso el hecho de que vemos el calor específico de combustión (carbón y leña) es diferente, está claro de esto que de la misma manera de la locomotora de vapor o necesita leña más que el carbón.Por supuesto, si suponemos que la energía que gastan en la carretera de la misma manera, independientemente del tipo de combustible.
Y otra conclusión surge del ejemplo anterior.Sabiendo que el calor específico de combustión es posible determinar cuántos kilómetros será capaz de conducir un barco locomotora o vela, que tiene un suministro de leña o carbón.Si comete un error con el suministro de combustible, todo el tráfico en la ruta terminará.
Ya tiene aplicación práctica en la cara del parámetro incomprensible e innecesario.Usted puede comparar diferentes sustancias y determinar su aplicabilidad en una situación particular, como combustible, así como evaluar el impacto de esta aplicación.
recientemente llevó a cabo un montón de hablar de la transición a otras fuentes de energía en lugar de gasolina.Si nos fijamos en este problema desde el punto de vista de las posibilidades energéticas de combustible no está tocando cualquier otro aspecto de este problema, la situación se vuelve clara y transparente.Así, por ejemplo, y más discusión, el calor específico de combustión de la gasolina es 44-47 MJ / kg de alcohol etílico - 27 MJ / kg.Aunque el alcohol etílico para su uso como combustible para motores de combustión interna, en la comparación de estos datos es más o menos la misma situación que se ha descrito anteriormente, con la madera y el carbón.El alcohol etílico debe ser más conducirá el coche en una estación de gasolina menos, y la potencia del motor mediante el uso de alcohol a caer.
Sin embargo, esto se aplica a alcohol etílico o metilo.Si se utiliza como un alcohol butílico de combustible, que el calor específico de combustión es la misma que la de la gasolina, los experimentos prácticos fabricantes de automóviles confirman la posibilidad de su uso como combustible en lugar de gasolina, pero que no afecta a la cuestión de que se trate.
Por lo tanto, es evidente que el calor específico de combustión es la característica de la energía de la sustancia, en particular de combustible.Este valor le permite comparar las capacidades de las diferentes sustancias y materiales, evaluar sus ventajas y desventajas.
