de una generación de científicos golpeando en la mejora de la eficiencia de los motores de los vehículos.Pero la idea de presentar y justificar teóricamente - no significa que inventar algo nuevo.Son esas personas que estaban en condiciones de confirmar que casi, que luchó durante cientos, y puede llevar con orgullo el título de "inventor".Era un profesional tales y Rudolf Diesel, quien trajo al mundo del motor de combustión interna, encendida por la compresión del aire.
biografía
gran inventor Rudolf Diesel nació en 1858 en París.Su padre trabajaba como encuadernador, sobre la vida de la familia tenía dinero suficiente.Sin embargo, el traslado a Inglaterra era inevitable debido a la guerra franco-prusiana provocó cambios.Una familia de diesel, como sabemos, pertenecía a los alemanes étnicos, y evitar la reacción chovinista se vio obligado a decidir sobre el movimiento.
Pronto 12 años de edad, Rudolf fue enviado a su Alemania natal para estudiar con el hermano de mi madre, el profesor Barnikelyu.La familia tomó muy cálido y un montón de libros, el aprendizaje en la escuela real, y luego en la escuela Politécnica de Augsburgo, hablar con un tío inteligente fue a beneficio de el futuro inventor de renombre mundial.Desde 1875 estudiante sobresaliente Rudolf Diesel continuó sus estudios en la Escuela Superior Técnica de Munich, donde se encendió la idea de inventar el motor de combustión interna.En una conversación con el profesor Bauerfeyndom, dijo a sus discípulos sobre el mayor interés en el mundo moderno a un campo tan técnico como la ingeniería.Sólo entonces se enteró de que el chico siempre ha estado soñando y trabajando en la sustitución de la máquina de vapor - motor de combustión interna.Después de estudiar en la Escuela de Múnich profesor Carl Linde Diesel invitado a trabajar en la planta de refrigeración, donde un joven se desempeñó como director durante 12 años.Aunque la principal ocupación, Rudolf Diesel no dejó el trabajo en el objetivo principal de la vida - la invención, que más tarde se llamó por su nombre.Sólo aquí nosotros los modernos conscientes del motor diesel, han olvidado el nombre de su inventor.
primer motor diesel de combustión interna
muchos años de duro trabajo ponen Rudolf Diesel por sus sueños.Con Carl Linde, cálculos teóricos Sociedad vio plantas de ingeniería Augsburg que están interesados en su trabajo y proporciona un espacio para experimentos.Largas dos años perfeccionando su invento Rudolph, y durante uno de los experimentos, se produjo una explosión, que aprendieron un poco herido.
Pronto se haga justicia, y el trabajo duro fue recompensado - el motor de combustión interna diesel primera vuelta al mundo de la ingeniería.Diesel decidió tratar de producir la inflamación por medio de aire comprimido, y luego para inyectar el combustible, causando llamas se encendieron.A pesar del reconocimiento del trabajo de los científicos de todo el mundo, una invitación a Rusia y Estados Unidos, Alemania natal mantuvo firme antes de su invención, diciendo que tal motor ha existido por mucho tiempo.Tal vez otro invento alemán existía en el diseño, pero el mundo no se detiene, se desarrolla, y el ganador de la que llegó a la línea de meta en primer lugar.Con una reacción de este tipo en Alemania, Rudolf Diesel no podía aceptar, y 29 de septiembre de 1913, que, después de haber ido al barco a Londres, no llegó a su destino.Por la noche en el lío que era sólo un científico, pero en la mañana que estaba vacía, y la noche del traje no fue tocado.¿Fue un suicidio debido a la falta de reconocimiento de Alemania o en un trágico accidente es desconocida.Después de algún tiempo, los pescadores capturaron el cadáver de un hombre bien vestido, pero furiosa tormenta los obligó a tirar el cuerpo en el mar.Pescadores supersticiosos creían que el alma humana está pidiendo permanecer en el elemento agua.Agua fría y fondo de arena se convirtió en la última casa del genio inventor cuyo recuerdo aún vive en su motor diesel.
