Gasolina - líquido inflamable que no tiene color, o con un ligero tinte amarillento (si no hay aditivos especiales).Con el fin de mejorar las propiedades de trabajo de la carburante utilizado en motores de combustión interna, los fabricantes están tratando de aumentar el número de octano de la gasolina.Para este propósito, los respectivos componentes añadidos al mismo.Si la combustión característico sonido audible de metal producido por la onda de detonación durante sus múltiples reflexiones de las paredes del cilindro, la eficiencia del motor se reduce, por otra parte, se acelera el desgaste.
En este caso decimos que la calidad del combustible es pobre, ya que el número de octano es baja.Antiknock combustible de motor, es decir, la capacidad de resistir la auto-ignición debido a la compresión en los cilindros del motor en marcha y caracteriza la figura.Numéricamente es la fracción de volumen de isooctano (su otro nombre: 2,2,4-trimetilpentano) en una mezcla de dos componentes que contiene también n-heptano.Tal mezcla con respecto a su antidetonante en condiciones de prueba estándar, produce un combustible investigado efecto equivalente.
Isooctano - cadena ramificada saturado C8H18 hidrocarburos.Es debido a sus propiedades, es difícil de oxidar incluso a alta relación de compresión, por lo que su resistencia a Knock tomada convencionalmente a ser de 100 unidades.N-heptano en el motor comporta de manera diferente: incluso a bajos grados de proceso de compresión de la combustión se acompaña de un efecto de detonación, por lo que el valor de este indicador para ello se toma como 0 unidades.En aquellos casos en que el número de octano de la gasolina por encima de 100, para la escala de evaluación de la calidad utiliza mezclas convencionales, donde el componente principal - isooctano - tetraetilo añadido varias dosis.
Por lo tanto, se puede argumentar que esta cifra es la característica más importante del combustible del motor.Se muestra la cantidad de gasolina es resistente a la detonación, es decir, el fuego arbitrario en los cilindros del motor.La probabilidad de una explosión de combustible en motores de combustión interna será dado de baja si la tasa es alta.Si el número de octano de la gasolina de 95 unidades de correspondencia, se detona la mezcla consistente de 95% de 2,2,4-trimetilpentano y 5% de heptano normal.Después del procesamiento inicial de aceite para un producto llamado nafta, este valor característico rara vez supera los 70 unidades.Por lo tanto, para mejorar la calidad de la gasolina de bajo grado se utiliza no sólo para componer (mezcla con productos de alto octanaje), pero también antidetonators administra en una cantidad de hasta 0,3%.Calidad
de gasolina depende en gran medida de la composición de los recursos naturales de los que se obtiene mediante fraccionamiento o destilación, - aceite.Para ello son indicadores importantes tales como la viscosidad, la composición fraccionada, la presencia de compuestos de azufre y ceras, así como el contenido de agua y las sales disueltas.Sin embargo, estos factores probablemente afectan a las características de procesamiento y la elección de la tecnología.La calidad de la gasolina, es decir, el valor de su índice de octano, determina la composición del aceite de hidrocarburo, y entonces su método de procesamiento, que también depende de la cantidad de gasolina es octano, n-heptano, compuestos aromáticos, y así sucesivamente.
antidetonantes propiedades de los aumentos de la gasolina que contiene hidrocarburos aromáticos en ella.Las altas concentraciones de benceno afecta principalmente al estado del medio ambiente como fuente de benzopireno (un carcinógeno).Los niveles elevados de compuestos aromáticos de alto punto de ebullición contribuye a la formación de hollín en la cámara de combustión y en las válvulas del motor.Todo esto degrada indicadores de desempeño, tales como la potencia del motor, la eficiencia, el medio ambiente y los aspectos económicos de su trabajo.El hollín formado en la cámara de combustión hace que los propietarios de automóviles para elegir el combustible del motor de modo que el número de octanos fue alta.De lo contrario, la potencia se redujo significativamente o el motor funciona con una detonación.
