palabras "revisión del motor" para todos los automovilistas sonó como una sentencia de muerte al escuchar que, apenas a la derecha para caer en la desesperación.Pero es que temes?De hecho, la revisión del motor puede ser significativamente más barato, especialmente para los automóviles de alto valor.El hecho de que el motor de un coche - es, de hecho, acaba de hierro y, por difícil que sea, todos ellos son muy similares.Todos tienen pistones, aros de pistón, cigüeñal.Por supuesto, algunas válvulas más grandes, en algunos - árboles de levas, cilindros, pero todos ellos operan según el principio de cuatro ciclos, lo que los hace casi idénticos.
carreteras reacondicionamiento general del motor, especialmente las partes que son, por ejemplo, para los coches producidos en Alemania son a veces mayor que para el resto de las marcas de los países en la producción de máquinas.Pero no hay que olvidar que para el trabajo de los mecánicos, también, puede desembolsar decente.Revisión del motor
VAZ puede llevar a cabo en su garaje, lo suficiente para abastecerse de simple conjunto de herramientas, entre las que deberían ser un quemador de gas, ya que el pasador de pistón en la biela superior insertada a una temperatura de 750-800 grados.
En primer lugar, hay que señalar que la reparación del motor significa su desmantelamiento completo, por lo que se debe tener cuidado en el momento oportuno un lugar de trabajo limpio, mejor realización de los trabajos en el motor quitado sin archivos adjuntos.Además, es necesario para abastecerse de una sólida cantidad de queroseno requerido eje "baño", así como otros detalles.
Si el motor se retira, entonces el trabajo se debe dividir en tres partes: la culata, bloque de sí mismo, así como la lubricación.Y ahora - en y en detalle.
primer lugar usted necesita para analizar todo en detalle, pero vale la pena recordar que el mecanismo de la válvula que no puede ser reemplazado, debe ser instalado en la misma manera que la del pie.Las válvulas, después de la sustitución y reposición de las mangas tienen que ser bañada por lamiendo pastas.Árbol de levas (o ejes, si hay dos o más) micrómetro vale la pena braza y si existe una desviación de la norma, para ser reemplazado.También es necesario prestar atención a su apoyo, ya que suelen ser de fundición de aluminio (material más blando, que tiene menos fuerza).
Ahora un poco sobre el bloque del motor.Es sólo en la reparación de reemplazo.Por supuesto, si usted tiene una máquina de casa por aburrido y rectificado de los cilindros, todo el trabajo que va a ser capaz de cumplir con ellos, pero esas personas son muy pocos.Por lo tanto, el propio bloque es dar a un taller especial donde especialistas trabajan.
Después de su regreso, se nasechen pistones de clase, que debe recoger.Para cada clase tiene su propia clase de pasadores de pistón y anillos de pistón.El peso de cada cilindro debe idealmente ser idéntico, pero puede ser un error en los 2 gramos.
Adelante.Siguiente en la lista del sistema de lubricación.Revisión y reparación del motor implica el sistema, debido a que es responsable de la seguridad y la durabilidad de las piezas.Aquí, de nuevo, se necesita un micrómetro para determinar si moler los muñones del cigüeñal.Si es así, entonces tenemos que hacer lo mismo que con la unidad.Si no es así - que acaba de reemplazar las pastillas.Su tamaño se suele indicar en la reparación de los balances de las mejillas.Si no se especifica el tamaño, el cuello no pulido, entonces corresponde al valor nominal.
Después de todas estas transacciones se ensamblan y reemplazar líquidos consumibles y elementos filtrantes.Antes se recomienda la ejecución de prueba para verter aceite en el filtro de aceite y manivela con la mano.De lo anterior se deduce que la revisión del motor con las manos - no es tan malo, ya que hoy día difícil encontrar cualquier manual.
