XII estuvo marcado por la aparición de la primera máquina de vapor.Se trata de un evento en el que la industria y la tecnología eran máquinas mecánicas, reemplazando gradualmente el trabajo humano.El desarrollo de la industria no se queda quieto.Toda la historia de su desarrollo se caracteriza por la búsqueda de soluciones en torno a los inventores de un problema - la creación del poro de la turbina.
puede argumentar que la historia de las turbinas de invención tiene su origen en el siglo XIX, cuando el científico sueco Carl Patrick Laval fue inventado separador de leche.En la búsqueda de soluciones en el aumento de la velocidad de esta unidad, Carl inventó la turbina de vapor, que fue diseñado en el siglo XIX.Turbina tomó la forma de una rueda con cuchillas, un chorro de vapor que sale del tubo de prensado en la hoja y hace girar la rueda.Tubos para los científicos de vapor recogieron varios tamaños y formas durante mucho tiempo, y como resultado de experimentos largos concluyeron que debe tener la forma de cono del tubo.Este dispositivo se utiliza para el día de hoy, y tiene el nombre de "boquilla Laval".A pesar de que la invención de Laval era bastante simple a primera vista, el dispositivo, que era un milagro de la ingeniería.Y después de un período de tiempo los científicos - teóricos se ha demostrado que la invención de turbinas de vapor usando una boquilla Lovaglio da el mejor resultado.Científico
Inglés Charles Parsons también hizo una enorme contribución al desarrollo de la industria.Ellos fueron conectados a una turbina de vapor y un generador de energía, por lo que la turbina podrían producir electricidad.Al final de quince años Parsons inventó la turbina de chorro con una alta eficiencia.En poco tiempo más de trescientos turbinas a reacción utilizados para generar electricidad, y diez años después se construyó la planta del mundo primera potencia utilizando el chorro de la turbina de vapor.Por lo tanto, el método de turbinas invención Parsons mejorado Laval.Parsons también se construyó la nave con un coche de la turbina de vapor, después de lo cual la turbina se instala en muchos tribunales.Con el tiempo, estas turbinas también se utilizan en las centrales térmicas.Historia
siguiente de las turbinas de la invención que se mueven principios del siglo XX, cuando un inventor francés Auguste Rateau diseñado turbina de vapor de múltiples etapas, en el que se calcularon las cifras caída de presión óptimo para cada una de las etapas de la turbina.
Después de todo, el científico norteamericano Glen Curtis, fue desarrollado por la turbina, que utiliza el nuevo sistema de hecho tenía un tamaño pequeño y diseño robusto.Estas turbinas fueron utilizados en el diseño de los sistemas de propulsión de los buques, su primer set en destructores, a continuación, en los buques militares y, por último, los buques de pasaje.
Por lo tanto, la historia de la invención describe turbinas de varias formas de buscar una forma conveniente y económica estudiosos del motor de calor del siglo XIX.Uno inventores desarrollaron un motor de calor en el que el combustible se quema en el cilindro sería, por lo tanto, tal motor estaría en buena posición en el transporte.Otros científicos perfeccionaron la máquina de vapor para mejorar su capacidad y eficiencia.
Hoy en día, la historia comienza con la invención de las turbinas de tales grandes nombres como Laval, Parsons y Curtis.Todos estos científicos e inventores han hecho una gran contribución al desarrollo de la industria y el transporte vínculos en todo el mundo.Sus logros han tenido gran importancia para toda la humanidad.Pero lo más importante fue la difusión de esta forma de energía, como la electricidad.Actualmente, la invención de los científicos de datos son ampliamente utilizados en todo el mundo en la construcción de barcos y plantas de energía.
