En la vida de cualquier conductor tenga situación inusual donde algunos de los coches dejan de funcionar.Cualquier mal funcionamiento puede ocurrir en el camino, en el peor momento posible para esto.En ningún caso, no puede entrar en pánico en este tipo de situaciones.Tenemos que reunir fuerzas y tratar de corregir este problema con el coche.Muy a menudo, los conductores se enfrentan con el sistema de encendido.Como regla general, el coche no arranca.Cómo probar la bobina de encendido con la ayuda de los fondos disponibles en la carretera?Tales preguntas surgen para cualquier conductor que a menudo deja el territorio de su ciudad natal.Coches
modernos pueden tener diferente sistema de encendido sin contacto de fabricación.La verificación del sistema no presenta ninguna dificultad, por lo que se puede hacer usando un tester.
Cómo probar la bobina de encendido sabe cualquier conductor.Esta prueba se puede hacer en casa, así como en las estaciones de servicios especiales, que pueden ofrecer servicios adicionales para reparar su coche.Muy a menudo, los conductores tratan de comprobar la
Antes de comenzar cualquiera de la prueba del sistema de encendido, asegúrese de que no hay chispa.Después, usted necesita hacer desenchufar el conector, el cual está conectado al switch.Es importante conectar la unidad a los terminales de una medición kolodchatym, y luego permitir que el sistema de encendido en el vehículo.El voltímetro debe mostrar el valor de la tensión de la batería.A menudo sucede que el valor obtenido no siempre coincida con lo que se esperaba ver.En tales casos, es recomendable comprobar el cable que va desde el encendido a la bobina.Si el cable está dañado, debe ser reemplazado.Los artículos dañados pueden interferir con otros dispositivos, por lo que siempre se recomienda que cambiar a trabajar.
Después de reemplazar los cables debe estar conectado a otras almohadillas terminales.Una vez más recomiendo para activar el sistema de encendido del coche y evaluar la escala del instrumento.El probador debe indicar una tensión que corresponde a la tensión de la batería.Si esta identidad no está allí, entonces usted debe desactivar el cable de la batería, interruptor, y luego medir la resistencia entre el interruptor y el terminal positivo y negativo y.Cuando es necesario establecer los datos.Va a ser el resultado de 0,2 Ohm.Tal acción se lleva a cabo preferiblemente sólo cuando el sistema de encendido.
Cómo probar la bobina de encendido y no gasta mucho esfuerzo, pensó la mayoría de los conductores.Inspección que revelaría la parte superior del tapón del sistema de encendido.Después de que es necesario medir la resistencia del devanado primario.La tasa de dicha resistencia debe ser de 0,9 ohmios.Lo mismo se debe hacer con el bobinado secundario.
Cómo probar la AMS bobina de encendido, puede pedirle profesionales en este negocio.Típicamente, dicho trabajo se puede realizar en la SRT.Calificados especialistas experimentados eliminar el problema en una media hora.Compruebe la bobina de encendido se lleva a cabo en un soporte especialmente equipado, por el cual el tramblera velocidad simulada.En cualquier rotación de la bobina aparecer chispas.
Cómo comprobar la bobina de encendido, tener poco conocimiento en esta área?Es necesario aprovechar el amperímetro, que se encuentra algunos coches en el panel de instrumentos.Flecha amperímetro se mantendrá en cero si la bobina de encendido es defectuosa.En tal caso debe ser rápidamente cambiarlo, no te olvides de la polaridad correcta al instalar una nueva bobina.
