En el otoño, muchos automovilistas se preguntan "¿Cómo elegir los neumáticos de invierno?", Pero no todo el mundo tiene prisa para reemplazar los neumáticos de verano, por lo que el riesgo de accidentes aumenta.
necesidad de cambiar los neumáticos de verano se produce en medio de noviembre.La mayoría de los conductores son muy conscientes de esto, excepto en personas que se han sentado por primera vez al volante, o taxistas.Vale la pena recordar que el accidente, que se produjo como resultado de la pérdida de control debido a no llanta sustituida no se considerará la causa del accidente y, por supuesto, no se considerará como una circunstancia agravante.
Hoy el mercado de neumáticos de invierno es enorme, por lo que la forma de elegir los neumáticos de invierno, no sabe todo el mundo.Pero todo el mundo quiere elegir un a la que no habrá quejas.El primer paso es decidir sobre las condiciones en que se va a operar.¿Será el coche para salir de la ciudad o sólo planeado viajar a través de la ciudad.Si viaja fuera de la ciudad - una rareza, es neumáticos de invierno convencionales bastante adecuados sin tacos, pero si usted a menudo se ocupa de aguanieve o nieve fundente, los picos son esenciales.
A menudo los automovilistas tienen miedo de que el neumático tachonado tiene mayores distancias de frenado al conducir sobre asfalto, pero la presencia de la tecnología moderna elimina casi por completo este efecto desagradable.Hay muchas opciones diferentes de picos, pero todos ellos tienen una mayor efectividad sólo en hielo oa una temperatura por encima de menos quince grados.En esos casos, las heladas, cuando más preferible utilizar neumáticos sin clavos.
Si antes de elegir los neumáticos de invierno, ver todos las pruebas realizadas por las empresas de fabricación, así como una variedad de medios de impresión, es posible entender que el neumático ideal no sucede, y aún debe elegir algo que se ajuste exactamenteusted.Por el momento, los mejores neumáticos de invierno son considerados "Nokian Hakapelita."Si nos fijamos en la prueba de fábrica, todos parecen ser ideal.Pero en situaciones reales de todo un poco diferente, ya que el potencial de los neumáticos modernos en exceso aparece sólo en condiciones de heladas fuertes.En el contexto del tiempo slushy todas las ventajas de un evaporan neumáticos milagro.Son suaves, difícil de reaccionar ante el volante y el gas y el caucho en sí comido significativamente en condiciones de dicha explotación.Para este tipo de condiciones climáticas son neumáticos más adecuados "Goodyear UltraGrip," a pesar de que son bastante inútiles heladas cuando graves.
a la cuestión de cómo elegir los neumáticos de invierno, ha desaparecido, debe seguir unos simples consejos.Lo primero que tienes que decidir qué tamaños de neumáticos que necesita, porque la mayoría de los fabricantes producen un número limitado de tamaños, y el tamaño correcto no puede ser simplemente debido al hecho de que no se producen.La mayoría de los fabricantes recomiendan un par de tamaños diferentes.En el invierno mejor que "zapato" un neumático más estrecho, que tiene un perfil más alto.Si usted tiene la oportunidad, junto con ruedas de goma y el cambio, se recomienda poner las ruedas de menor diámetro y el diámetro de la compensación por el tamaño de neumático de la rueda.
Seleccionar neumáticos de invierno es bastante difícil, porque los neumáticos son más caprichosos.La elección de neumáticos con clavos debe ser por algún tiempo de olvidar el estilo de conducción agresivo y no exceda la velocidad.Hasta el momento en que los neumáticos no se ejecutan más de 200 a 500 kilómetros, tienen que tocar suavemente y reducir la velocidad también.En caso de ser borrado y curvas cerradas, y la velocidad reducida a 70-80 kilómetros por hora.Cuando los neumáticos nuevos se ejecutan en, puede volver a su habitual estilo de conducción.
Y la pregunta "¿Qué tipo de neumáticos de invierno para elegir?" Se puede resolver mediante la lectura de la extensa lista de posibles adquisiciones y examinar los resultados de una serie de pruebas.
