Gran Maquinaria Pesada Rusia

Rusia - país industrial con una larga historia de desarrollo industrial.En consecuencia, las plantas de la máquina a la Consolidación de rusos juegan un papel de liderazgo en la economía.El volumen total de la producción industrial de la participación de los productos de ingeniería se encuentra en el rango de 20%.Este es un buen nivel medio, sin embargo, es necesario aumentar, ya que en varios países industrializados, la cifra es cercana al 40% o más.

Place industria en Rusia

Industria Maquinaria Rusia en la estructura de la economía nacional desafía el primer lugar con la industria de los combustibles fósiles y significativamente supera a otros sectores de la economía.Después del colapso de la Unión Soviética su cuota de "hucha común", del 28% (1990) ha caído al 16% (1995), pero luego comenzó una recuperación gradual.Por el principio de las figuras del siglo XXI aumentado a 19%, y en 2015 - al 22%.

En 2013, las plantas de construcción de maquinaria en Rusia han ganado $ 190,000,000,000 (6 billones de rublos).Total en Rusia son 19 complejos industriales, más de un centenar de subsectores y producción individual.La ingeniería involucrado más de 40.000 empresas de todos los tamaños y de diversas formas de propiedad (2.000 de ellos - major), que es un tercio del número total de empresas industriales.La industria emplea a un tercio de la población total de trabajo de más de 4,5 millones de personas (3,5 millones de ellos - de trabajo).Un gran número de empleados determina la importancia social del sector en la creación de empleo.Antecedentes

pueblos

en Rusia se dedicaban a la elaboración de metales desde tiempos inmemoriales.En los Urales, descubrimos antiguos asentamientos donde se fundían el metal y hechos de una variedad de productos, hace más de 6.000 años.En la Rus de Kiev en el siglo X había grandes talleres, producen productos complejos.En el siglo XII, nuestros antepasados ​​dominaron tornos y fresadoras.Sin embargo, las primeras plantas de construcción de maquinaria en Rusia aparecieron en el siglo XVI.Ellos se asociaron con el caso de armas y se colocan en Tula.La producción se basa en el mineral de hierro local, pero fue numéricamente pequeña, fragmentada y no sistémico.

cambios revolucionarios en la industria se han producido bajo Pedro I, que era una política expansiva activo.Su ejército necesitaba armas más modernas, municiones y equipos.Con el descubrimiento de grandes yacimientos de mineral de hierro en los Urales no fueron creados y las empresas de construcción de maquinaria, principalmente armas.

industria

Locomotoras

la amplia gama de productos fabricados conduce al hecho de que muchas de las grandes plantas de construcción de maquinaria en Rusia, como el productor exclusivo de ciertos tipos de productos, al mismo tiempo, tienen un volumen relativamente pequeño de las ventas en términos de valor.Con las mayores compañías rusas en la industria de los combustibles, las industrias metalúrgicas y petroquímicas son comparables en términos de la implementación de un "AvtoVAZ" AHK "Sukhoi", OAO "GAZ" grupo "JUGO" y OJSC "KAMAZ".Número

de liderazgo incluye a las empresas, principalmente de automóviles (je sub-sector con la mayor participación en la estructura de la producción de la ingeniería mecánica) y el MIC y el número total de gran producción de la máquina de la capacidad (con una facturación anual de más de 5 mil millones de rublos) es relativamente pequeño.

Holdings y grupos financieros-industriales

Maquinaria Rusia en los últimos años se embarcó en el camino de la formación de sociedades de cartera y grupos financiero-industriales (figuras).Esto se observa como un desarrollo adicional de las empresas de construcción de maquinaria y holdings creados en los años anteriores (OMZ, sociedad de ingeniería de energía, "Nuevos programas y conceptos" y otros), y la formación de nuevos grupos creados sobre la base del capital, ganado en otras industrias.La expansión más notable en las empresas siderúrgicas de ingeniería, lo que dio lugar a la formación de poderosos grupos financieros-industriales en la industria automotriz "RusPromAvto" y las empresas del grupo de automóviles "Severstal".Como resultado, en la mayoría de los subsectores formados por una o unas pocas grandes empresas (grupos), ocupando una posición de liderazgo en ellos.

mayores plantas de construcción de maquinaria en la lista de Rusia

de las empresas con más de 12.000 empleados, disminución de orden de magnitud (de 120 a unas pocas docenas).Las 10 empresas por el número de trabajadores en estas personas en las últimas décadas ha sufrido cambios dramáticos.Un número de fábricas en realidad la quiebra, mientras que otros han reducido significativamente el personal.Por ejemplo, le damos un cuadro comparativo de los gigantes de la ingeniería mecánica en el pico de su desarrollo y de hoy.

Empleados

Max

2000

Datos recientes

AvtoVAZ

115.000

110.000

52.000 (2015)

GAS

110.000

107.000

25.000 (2013)

KamAZ

100.000

50500

40.700 (2013)

ZIL

79.500

19.700

2300 (2014)

Chelyabinsk Tractor

54.500

21.900

13000 (2014)

«Kalashnikov" ("Izhmash")

47.000

24.800

4500 (2013)

«Uralmash»

45.000

15.500

14.000 (2011)

«Uralvagonzavod»

42.000

29.000

30.000 (2015)

«Sevmash»

38000

27700

25.000 (2011)

«Rostselmash»

35.000

14800

10.000 (2013)

más detalladauna lista de las principales empresas que operan por regiones de la siguiente manera.Distrito Federal

central

en el oeste de Rusia se concentra la industria de defensa de alta tecnología (en particular, la aviación y la ciencia de cohetes, sistemas de defensa aérea y pistolas de radar, vehículos), industria espacial, fabrica una amplia gama de motores diesel, equipos ferroviarios, máquinas herramientasy equipo.En la región de Kaluga, hay todo un grupo de fabricantes extranjeros de autos.Mientras tanto, los gigantes de automóviles nacionales AZLK y ZIL perdieron grandeza.

  • Empresas EKR "Almaz-Antey" (el número total de empleados del Grupo 98.000 personas).Incluye el Moscow Machine-Building Plant "Avangard" (producción de misiles antiaéreos), Dolgoprudnenskoe NPP (sistemas de defensa aérea), ONG LEMZ (radar), Moscú Plant Engineering Radio (radio) y otros.
  • Khrunichev.Khrunichev (43.500 personas, de Moscú.) - La empresa líder de la industria de cohetes y el espacio.Desarrolla y produce cohetes portadores "Protón", "Angara".
  • Moscú Machine-Building Plant "Banner de Trabajo" y el RAC "MiG" (14.500 personas, de Moscú.) - Combatientes de incidencias "MiG".Fábricas de automóviles
  • de empresas extranjeras "Renault Rusia" ("Avtoframos", 2.300 personas., Moscú), "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroën y Mitsubishi, región de Kaluga.) "," (Región de Kaluga). "Volkswagen Group RusVolvo Vostok "(región de Kaluga.) y otros.
  • RSC "Energia" (Korolev) - la principal compañía de misiles y el espacio en el mundo.
  • MIC "NPO Machine Building" (18 mil personas, Reutov.) - Equipo Rocket y el espacio.
  • MZ "ZIO-Podolsk" (4700 pers.) - Equipo para centrales nucleares y plantas de cogeneración.Fábrica
  • «Kolomna" (6400 pers.) - Locomotoras Diesel, locomotoras eléctricas, equipos diesel.
  • Bryansk Engineering Works (6800 personas) -. Locomotoras, vagones.
  • «Autodiesel" (Yaroslavl Automóvil) - motores de producción.

noroeste FD

En San Petersburgo y región de Leningrado concentran las mayores plantas de construcción de maquinaria en Rusia.Astilleros locales ocupan una posición de liderazgo en la construcción de los tribunales militares y civiles.Entre los campeones nacionales de tiendas de tamaño gigante (200 hectáreas en el centro de la ciudad) se destaca la planta Tractor Kirov, la principal fuente de ingresos de los cuales se rasgó el espacio en lugar de la producción de perfil de liberación.Al lado, en Vsevolozhsk, opera una gran fábrica "Ford".Otro centro de construcción de maquinaria de la región es la ciudad de Severodvinsk, donde construyen los submarinos.

  • «Sevmash" (25.000 personas, Severodvinsk.) - La construcción de submarinos.
  • Astilleros de San Petersburgo: "Almirantazgo Astilleros" (la primera ciudad de empresa de 8.000 personas.) "Planta del Báltico" (4000 pers.), "Severnaya Verf" (3500 pers.), "Mediados de Nevsky" (aproximadamente 1.000 personas..).Equipos
  • de fabricación por el poder: las Obras de Leningrado metal (2017 marca el 160 aniversario, produce turbinas), "Electrosila" (generadores), "Plantas Izhora" (equipos para plantas de energía nuclear, excavadoras).
  • autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
  • LOMO (San Petersburgo) - instrumentos ópticos.
  • Planta de Kirov Tractor (8000 personas) -. La producción de tractores "Kirovets", varios equipos.

Sur FD

principal fuerza impulsora de la ingeniería mecánica en la región es la producción de maquinaria agrícola y equipos para la industria de la energía.Los principales fabricantes de automóviles y TagAZ Fábrica de Tractores de Volgogrado declararon en bancarrota.

  • Ingeniería empresa "Rostselmash" (10.000 personas, Rostov-on-Don.) - La producción de cosechadoras "Don" y otra maquinaria agrícola.
  • «Red calderero" (4400 pax, Taganrog.) - El mayor fabricante de calderas.
  • «Atommash" (Volgodonsk) - un proveedor líder de equipos para centrales nucleares y plantas de cogeneración.
  • EN "Barricadas" (3300 pax, Volgogrado.) - Una empresa diversificada (artillería, misiles, equipos para plantas de energía nuclear y la industria del petróleo y gas).

Volga FD

en la región son las plantas de construcción de maquinaria bien conocidos en Rusia: AvtoVAZ, GAZ, "Tyazhmash" Kamaz, UAZ, "Kalashnikov" y otros.La gama de productos es muy amplia: desde los cojinetes (1/4 del mercado nacional) a un equipo único para la industria de la energía, desde automóviles hasta aviones.

  • AvtoVAZ (52.000 personas, Tolyatti.) - El buque insignia en el número de coches producidos.
  • «Tyazhmash" (7000 pax, Syzran.) - Equipos para la industria pesada.
  • Autoworks grupo "GAS": Gorki fábrica de automóviles (camiones pequeños y medianos, vehículos militares, coches), "Pavlovsky Bus" (PAZ), Ulyanovsk planta de motores y otros.
  • KAMAZ (Naberezhnye Chelny) - el principal fabricante de camiones nacionales.
  • fábrica de armas en Izhevsk: "Kalashnikov" (. Antes "Izhmash", 4500 pers), "IMZ" (7000 pers.).Industria de la aviación
  • de Bashkortostán: UMPO (21.000 personas, UFA.) - Motores de aviones, UPPO (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (Kumertau) - fabricación y reparación de helicópteros serie "KA".
  • Perm Motors (12.000 personas). - Misiles y motores de aeronaves.
  • MZ (7.000 personas, de Perm.) - Armas.
  • UAZ (Ulyanovsk) - SUVs y camionetas.
  • «Aviastar-SP" (10.000 personas Ulyanovsk.) - La planta de construcción de aviones más grande (modelos de aviones, "Tu", "Una", "IL").

Ural FD

Urales es casualidad llama el corazón de la industria de Rusia.La presencia de ricos yacimientos de minerales y la ubicación estratégica importante convirtieron requisitos previos para la colocación de las grandes empresas industriales se asocia principalmente con el procesamiento de metales y la industria de defensa.Máquinas Powerhouse son Ekaterinburg y Nizhny Tagil.

  • «Uralvagonzavod» (27.000 personas, Nizhny Tagil.) - Uno de los buques insignia de la industria de la ingeniería nacional.Produce una amplia gama de productos: de vagones de carga a los tanques.En la rama "Uraltransmash" (Ekaterinburg), sistemas de artillería autopropulsadas producen y tranvías.
  • «Uralmash" (14.000 personas, Ekaterinburg.) - Una empresa líder en la producción de la perforación, minería, equipos metalúrgicos.
  • Zeke (Ekaterimburgo) - misiles antiaéreos, Jardinería.
  • Planta Chelyabinsk Tractor (13.000 personas) -. Los tractores, equipos de construcción de carreteras, los motores.
  • fábrica de automóviles "Ural" (13.500 personas, Miass.) - Camiones.
  • «Kurgan" (4800 pax, Kurgan.) - Equipo militar (vehículos de combate de infantería, tractores).
  • Zlatoust planta de máquina de construcción - cohetería.La producción de ingeniería

Distrito Federal de Siberia

se centró en la industria de la defensa, la construcción de aviones y producción de equipos para la minería.Muchos empresarial básica en quiebra o cerca de ella.Industria en la región necesita una reforma y apoyo.

  • Aerospace Empresa: Napo.VPChkalov (6.000 personas, de Novosibirsk.) - Avión de producción de "seco";"Polyot" (4500 pax, Omsk.) - Aviones "Un" satélites "GLONASS", cohete y la tecnología espaciales;Planta de Ulan-Ude Aviation (. 6000 pers) - Uno de los mayores fabricantes de aviones: los helicópteros "Mi" y aviones "do";Irkutsk Planta de Aviación - aviones "Su", "Yak", "MS", componentes para Airbus;"Sistemas de Información Satélite" (8000 pax, Zheleznogorsk.) - Satélites para diversos fines y sistemas de comunicación.
  • «Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - líder en la fabricación de prensas hidráulicas, máquinas herramientas, bombas.
  • Radiozavod ellos.Popov (Omsk) - Sistemas de Radio de ingeniería y de la comunicación.
  • «Altaivagon" (7000 pax, Novoaltaisk.) - Lanzamiento de los coches.
  • LVRZ Maquinaria Empresa (6.000 personas, Ulan-Ude.) - Fabricación y reparación de locomotoras y trenes.Distrito Federal

Extremo Oriente

presenta por separado las grandes empresas:

  • KnAAZ ellos.Gagarin (13.500 personas, Komsomolsk-on-Amur.) - La aerolínea líder en el país.Disponible en las fuerzas armadas (familia "Su", "PAK FA") y civiles componentes (Sukhoi Superjet) aviones para "Boeing".
  • Empresas de la construcción naval y reparación de buques: Astillero Amur (Komsomolsk-on-Amur) - lanzado previamente submarinos nucleares ahora militar y un tribunal civil;"Dalzavod" (Vladivostok);Mar Factory (Nakhodka), Nakhodka Astillero.

Conclusión

ingeniería rusa está pasando por tiempos difíciles.A pesar de la más poderosa potencial industrial, la mayoría de los buques insignia de reducción de la producción, muchos sobreviven abiertamente.Rama está en extrema necesidad de la reforma, la modernización de la maquinaria y equipo, un nuevo enfoque de la gestión.Mientras tanto, la construcción de nuevas empresas de alto rendimiento, principalmente medianas y pequeñas.Second Wind recibió las plantas productoras de productos militares.Mostrar un gran interés por los socios extranjeros, especialmente los fabricantes de automóviles.Con el apoyo integral de la iniciativa estatal y privada puede hacer ingeniería de una mayor contribución a la economía.