Inmediatamente después de la Guerra de Invierno en 1939 que finalmente se hizo evidente que las tropas hay una clara falta de morteros pesados, que podría ser utilizado de manera efectiva para destruir las posiciones enemigas fortificadas.Comenzando a trabajar en su creación impidió la Gran Guerra Patria, cuando la industria soviética no estaba a morteros pesados.
Victoria Después del trabajo se reanuda.Originalmente, la instalación fue creado M-240.Caliber ella, como el nombre implica, que era igual a 240 mm.Sin embargo, las características de la máquina no cumple plenamente los militares.En particular, no estaban satisfechos con el libro extremadamente débil.Además, hubo quejas al tren de aterrizaje.Fue en este tiempo comenzó a desarrollarse la instalación "Tulipán".SAU Esto debería haber una mayor capacidad, armadura pesada y el chasis robusto.El trabajo de desarrollo
Inicio
se inició 04 de julio 1967, de acuerdo con el decreto № 609 a 20.En cuanto a la parte más importante de las nuevas piezas de artillería (celebradas bajo el símbolo 2B8), era prácticamente sin cambios tomado de la autopropulsado mortero pesado M-240.Totalmente conservado balística y municiones utiliza.El trabajo en esta área se llevó a cabo con especialistas en Perm.Lideró el proyecto YN Kalachnikov.
Es gracias a él SAU "Tulipán", cuyas características se presentan en el artículo, adquirido unos impresionantes datos tales balísticos.Prototipos
inicialmente recogidos en el chasis del "Objeto 305", que, en esencia, estaba casi completamente idéntica a la de la anti-aeronaves "Circle".Inicialmente el libro se calculó a fin de mantener el cartucho de bala 7,62h54 desde una distancia de 300 metros.Desarrollo y producción de chasis especialistas que participan en el "Uraltransmash", lo que llevó YV Tomaszów.Inmediatamente, observamos que el mortero sin ella no se puede utilizar en principio.
Fábrica prueba
Cuando empezó a experimentar "Tulipán"?ACS fue por primera vez para las pruebas a finales de mayo 1969.Sólo terminada el 20 de octubre del mismo año.Con éxito.Pero hubo pruebas militares, y sólo después de ellos, en 1971, la planta fue tomada por el ejército soviético.
Para los próximos dos años, la planta recibió un pedido directamente a los cuatro "Tulip", el coste de un coche fue de 210 mil rublos.Por cierto que habla, un costo "Acacia" autopropulsado solamente 30.500. Frote.
características distintivas de la nueva ACS
Como hemos dicho, el tronco y las características balísticas se han mantenido respecto a su predecesor, casi sufrido cambios más o menos significativos.Pero, en contraste con la M-240, en el que el pago se vio obligado a pasar casi todas las operaciones manuales, "tulipán" - cañones autopropulsados, equipados con un sistema hidráulico de gran alcance.Está diseñado para realizar las siguientes operaciones: herramientas
- Traducción de combate en su posición de estiba y viceversa.
- Elevación mortero barril.Abre
- obturador, la eliminación de la madre en la línea chambering una concha.
- Alimentación automática minas combate paquete de mecanizado de corredores en la barra de carga, que se encuentra en la parte superior del chasis cuerpo.
- Además, con su ayuda se está cargando mortero y cerrar el obturador.
Otras características ángulo
disparar SAU 2S4 "Tulipán", en contraste con mortero pesado anterior es de aproximadamente 63 ".Boeukladki (mecánica) se encuentra directamente en el chasis cuerpo.Total de dos pilotes, donde se pueden colocar o 40 proyectiles explosivos convencionales, o 20 jets, tipo activo.Tenga en cuenta que la carga SAU se puede realizar ya sea directamente desde el suelo, y por una grúa especial.En contraste con el, la orientación vertical a la horizontal objetivo sigue siendo totalmente manual.Diseñadores
utilizados para crear esta instalación está bien probado motor diesel B-59.El potente motor acelera SAU pesada al 62,8 km / h en la autopista.En cuanto a los caminos de tierra o grava convencionales, la velocidad de movimiento en ellos es del orden de 25 a 30 km / h.Shell principal
Minas
, que a menudo utiliza autopropulsado mortero 2S4, el mío es un estándar F-864, que pesa 130,7 kilogramos.Peso contenido neto de explosivos 31,9 kilogramos.En la presente memoria GVMZ fusible 7, que es el caso de cada uno respetando el mío tiene instalación, instantánea y retraso de la detonación.
Hay hasta cinco variantes de carga de elevación, que pueden impartir una velocidad inicial de la mina de 158-362 m / s.En consecuencia, el rango en el que el fuego varía de 800 a 9650 metros.
encender directamente la carga se encuentra en las minas de caña tubo.Otro polvo de la muestra son los casquillos anulares, que se adjuntan a todos el mismo tubo con un cable especial.Ya en 1967, el gobierno hizo un pedido para el desarrollo de la industria y la creación de una capacidad especial de la mina 2 kilotones, y tres años más tarde estaba en pleno apogeo de trabajo en el desarrollo de exactamente la misma cáscara, pero en una versión a reacción.
Hoy vehículos blindados rusos se arma con una concha mucho más impresionante ...
«Coraje lleva»
Pero el verdadero avance se produjo en 1983, cuando se adoptó la Unión Soviética en los brazos míos 1K113 "Daredevil".En realidad, ni siquiera es una concha en el sentido clásico de la palabra, y un sistema de artillería separada.Consta de los siguientes componentes: ZV84 tiro directo (2VF4), equipadas con ZF5 proyectil explosivo.Además, hay un telémetro láser / designador de 1D15 y 1D20.
corrección del rumbo bloque está a la cabeza de las minas, y para ajustar el vuelo son las superficies aerodinámicas de control, que pueden ser de forma rápida y muy precisa cambiar la posición del proyectil en vuelo.Además, el cambio del curso del vuelo pueda realizarse con unos pocos aceleradores sólidos, que se encuentran a lo largo de todo el cuerpo de la mina de una manera radial.Ventajas
de nuevos tipos de conchas
Ajuste no toma más de 0,1-0,3 segundos.El mismo procedimiento de la "negrita" disparar absolutamente diferente de las minas de cocción convencionales, pero se requiere que el operador para especificar la apertura de la parte óptica y establecer el temporizador a su vez en los objetivos de puntero láser.Generalmente, el puntero de destino puede ser activado a una distancia de 300-5000 metros de la "destino", después de lo cual el objeto enemigo comienza a iluminado activamente por un rayo láser.Un ruso vehículos blindados Tales son especialmente importantes en los últimos años, cuando el increíble ritmo de desarrollo es la tecnología.
dicho sea de paso, luz de fondo activa se enciende sólo en ese momento cuando la mina se encuentra a una distancia de 400-800 metros de la meta.Esto es para asegurar que el sistema de supresión del enemigo no tuvo tiempo de reaccionar ante la aparición de la amenaza.En pocas palabras, a la vez que el láser es no más de tres segundos y contrarrestar así la probabilidad de la electrónica del enemigo se reduce a cero.
Aunque fotos de los vehículos blindados de este tipo puede dejar la falsa impresión de "obsolescencia" ni nada de eso, no es a la vista: la instalación de la década de los 70, que se utiliza en conjunto con nuevos misiles prometedores, puede competir con las mejores muestras modernas.
En general, la probabilidad de este tipo de proyectil de diámetro en el intervalo de dos a tres metros es del 80-90%.Afgana Mujahideen aprendió esto por su cuenta, triste experiencia.Con el "Tulip" y "temerario" fue destruido muchas de sus áreas fortificadas en las montañas.
¿Por qué necesito un arma?
general "tulipán" - ACS, que es simplemente indispensable en las posiciones de asalto fortificados del enemigo, así como los enfrentamientos en las condiciones de los asentamientos humanos.Así que, en este caso, a menudo hay una situación en la que la posición del enemigo comienza en el alto edificio de apartamentos (como en Grozny).La ventaja de "Tulipán" en ese entorno se entrega en 10-20 metros del edificio, puede enviar un proyectil casi verticalmente, con la expectativa de que cayó exactamente en el otro lado, volando sobre la posición de sus tropas.
dicho sea de paso, poderosas explosiones de minas calibre oponentes para producir una experiencia completamente inolvidable.Esto es especialmente cierto con respecto a los fanáticos seguidores de los movimientos radicales del Islam muchos de ellos creen que, después de haber perdido el cuerpo, al cielo, no van a conseguir.En consecuencia, en el mismo Afganistán, ha habido ocasiones en las que grandes grupos de posiciones enemigas dejaron, sólo para aprender sobre el futuro de los bombardeos, "tulipanes".
Misterios de la Historia
Muchas fuentes de datos están disponibles durante las dos campañas chechenas, no se utilizaron estos morteros.En otras publicaciones hay evidencia de que durante el asalto "minutos" era todavía una andanada de "Tulipán".De todos modos, hipócrita Dudayev no dejó de hacer caer una tormenta de críticas en el ejército ruso, acusándolo de "uso de armas nucleares."Prensa "democrática" felizmente compatible.Hasta el momento se desconoce si hubo un episodio con "tulipán" en la realidad.
niebla cubrió suspenso y vehículos blindados Ucrania: aún se desconoce (y es poco probable que alguna vez se hagan públicos), ¿cuántas de estas máquinas tienen en servicio del país.
De acuerdo con datos de archivo, a partir de 1989, la URSS era nada menos que 400 unidades de morteros pesados.Es por eso que podemos decir con seguridad que los vehículos blindados ucranianos también incorpora el automotor, como parte del mortero basado en las fronteras occidentales.
situación actual
Después de la Segunda Guerra Mundial, ningún poder en el mundo de este tipo de armas en los brazos no tomó.De hecho, hasta el momento en los países de la OTAN sin mortero, el calibre de la que superaría los 120 milímetros.
En cuanto a Rusia, en nuestro país después de la obra "Tulip" en morteros pesados fueron prácticamente se derrumbó, a fin de satisfacer los ejemplares existentes de los militares por completo.Fuera lo que fuese, SAU "Tulipán", que tiene una foto en el artículo, único en el mundo y hasta la fecha no lo ha hecho.
