área especial en la calzada llamado cruce de peatones.Es necesario mover los peatones de un lado al otro de la calle.Por lo general, se encuentra aislado de cualquier manera.A veces puede ser estructuras artificiales dispuestas sobre la carretera o debajo de ella.Las normas de tráfico requieren que las señales de tráfico de peatones designados - o marcas especiales.
"Zebra" y signos para las personas, por lo general coloca delante de una intersección o cerca de una parada de trolebús o tranvía.Se pueden encontrar en otros lugares donde demasiado intensa corriente de transeúntes.Es muy importante seguir estrictamente los requisitos de la SDA.De acuerdo con las leyes de la policía de tránsito (antes Inspección) regula los cambios en las carreteras y garantizar el orden.
Sistemática zonas peatonales
Dónde dibujan marcas "cebra" pasaje peatonal llaman el suelo.Aquí es donde las personas pueden pasar de uno a otro lado de la calle.Esta parte del puente se puede asignar de otro modo.
El más simple son los pasos de peatones no regulados.Es en estos conductores de coches y otros vehículos deben ceder el paso a los transeúntes.Las transiciones de este tipo realizado en las calles, donde el flujo es relativamente pequeño coche.Y lo que uso es una señal?Paso de peatones no regulados indica con un 5,19.Muy a menudo, estos tramos de carretera están equipados con semáforos.Sin embargo, estos dispositivos son deshabilitado o no han hecho más luces amarillas intermitentes.
manera, en tales transiciones desde 2010, sobre todo en áreas metropolitanas con mucho tráfico de coches, comenzó a utilizar la asignación de fondos adicionales.Ahora, se ven tan: peatones
- Zona
- se ilumina tan brillantemente como sea posible.
- Antes de proceder se puede encontrar "badén".
- por encima de la señal de carretera registró duplicados.
- Instalado luces amarillas intermitentes.
- signo "Paso de peatones" se rodea con ribetes reflectantes de color amarillo-verde.
- Junto a él, a veces hay bares ruidosos, cuatro o cinco "badenes" que están a diferentes distancias.Además, la frecuencia de los aumentos de colocación dependiendo de la proximidad a la unión.
- "Zebra" emerge rayas blancas intercaladas con naranja adicional.
- utiliza personajes de animación de luz.
paso de peatones regulados equipado con llamada operativo pueda reparar en el modo normal, semáforos, tramos de carretera.Como regla general, se colocan en las líneas de intersección de la calle.Vehículos y Tránsito de peatones luces se combinan.Estas transiciones se pueden encontrar fuera de las intersecciones.Pero semáforos están equipados con un botón que incluye una señal verde en la demanda.
fuera de la calle los pasos de peatones se puede colocar en el mismo nivel con la carretera, y diferente.Se dividen en elevado y subterráneo.La construcción de estas instalaciones muy costosas.Sólo para que tanto los gastos generales y el cruce peatonal subterráneo se encuentran sólo en las calles con gran avtopotokom.Después de todo, "cebra", aplicado a la carretera en esos lugares podría conducir a una reducción de la capacidad de las carreteras.
peatonal subterránea a construir no sólo a las autopistas calzada, sino también bajo las formas w / e.Corredores
aéreas tienen parámetros del puente o viaducto.Están equipadas con una sobrecarga y otra vez, y otra vez las formas w / e.Términos
Cómo es el paso de los pasos de peatones, si no funciona o no funciona semáforos?De acuerdo con el artículo 14.1.Reglas de tráfico en las carreteras de Rusia (SDA RF), el conductor está obligado a pasar a la gente que camina en la calzada.
cruce de Transición también establece que si la "cebra" tiene un semáforo para vehículos o personas, debe esperar hasta que las luces verdes permiten señal - y sólo después de que comenzar a moverse.Además, el conductor debe pasar a pie a los transeúntes en la calle en la que se convierte.Esto se evidencia p.13.1.SDA RF.
para paseos
Lo que se llama una zona peatonal?Es suelo urbano, diseñado exclusivamente para hombres.No se les permite viajar en los vehículos de motor.Excluyendo autos sólo representan una ruta de transporte, servicios especiales, vehículos municipales, vehículos para discapacitados, para los talleres de mantenimiento.Y, por supuesto, sólo cuando los coches no tienen ruta alternativa.Cabe señalar que la primera zona de este tipo apareció en Europa en la década de 1950.
Bajo las reglas rusas
en el sentido de toda pasarela de transición?Los huéspedes deben colocar señales en cada lado de la calle, cerca de sus fronteras.Y lo que es una zona peatonal en la práctica de Rusia?Esta zona, que desde todos los lados del perímetro de la señal de 5.33.Por cierto, hasta que se utilizó signo 3.2 "está prohibido Movimiento."Normalmente, esta zona fronteriza es donde una señal de tráfico instalado 5.34 "El fin de la zona peatonal."En esta zona está prohibida por cualquier medio de transporte para viajar.Pero a veces se puede encontrar callejones Tram-peatonales.En este caso, se hace una excepción para los tranvías.
calle primera de peatones en Moscú fue el Arbat.Conducir en que está prohibido desde hace mucho tiempo en el coche.Población
Puentes
pasos de peatones elevados se llaman fuera de la calle pasillos para peatones.Se hacen en la forma de un puente.Como sólo se puede mover a la gente.Tiene una transición general sobre las vías del tren o calzadas.Ventajas
puentes caminando: nivel de seguridad
- es mucho más alto que el de los pasos de peatones suelo.
- En comparación con pasillos subterráneos para que la gente tenga un menor costo.
- hay necesidad de cambiar las comunicaciones subterráneas.Se utiliza la iluminación
- horas.Después de todo, todo lo que sucede en la transición, perfectamente visible desde el exterior.
principal inconveniente de estos pasajes es una diferencia de altura grande, lo cual no es el caso de las estructuras subterráneas.
señal de tráfico "elevado pasos de peatones" para los invitados de la Federación de Rusia, incluido en la categoría de señales portadoras de información, y tiene № 6.7.Metro subterráneas
Construcción
a los transeúntes, por lo general, consisten en un túnel que se encuentra bajo el ferrocarril o carretera.Para él son pasos de los senderos.Muy a menudo, esta escalera tiene pistas especiales para bicicletas, sillas de ruedas y cochecitos.Cerca siempre es posible ver la señal de la transición.
Los pasillos subterráneos soviéticos utilizados por las personas de acuerdo con sus funciones.Después del colapso de la Unión Soviética, comenzaron a construir tiendas, había vallas.Algunos son demasiado grandes en el metro de tamaño convertidos en centros comerciales.Las entradas están normalmente cerradas por la noche.En las grandes ciudades, donde hay bajo tierra, tales corredores combinan con la estación de metro más cercana.
señal de tráfico "Going peatonal subterráneo" GOST Rusia entra en la categoría de los signos de información y ha № 6.6.Ventajas
y desventajas de las estructuras subterráneas
a los beneficios del paso subterráneo es su pequeña profundidad de unos dos o tres metros.Una excelente oportunidad para el desarrollo de pequeñas y medianas empresas es el uso del espacio debajo de las calles con fines comerciales.
desventaja de estas estructuras es la construcción demasiado caro.De hecho, durante la construcción de la cubierta de la calle, siendo excavado, ya veces incluso necesitar revisiones y cambios de ingeniería de caminos.
Información interesante
primeros pasos subterráneos fueron construidos en Moscú en 1959.En San Petersburgo, también tienen este tipo de instalaciones.Los origina más largas de la estación de metro "Vyborg", que se encuentra en la superficie de la tierra.
violaciónes de tráfico
Desde septiembre de 2013, según la última versión de la tabla de sanciones, penas más duras para ignorar los transeúntes.Artículo 12.18 del Código Administrativo establece claramente: el castigo por un paso de peatones es de 1500 rublos.Así que muchos pagarán el conductor que no quiere ceder el paso a personas o ciclistas.
Si la transición regulado el conductor viole esta regla, el castigo será mucho más grave.A saber art.. 12.12 h 1, que se ocupa del movimiento de la luz roja, a reducir su presupuesto para 1000 rublos.Pero si hay reincidencia, la multa se paga en la cantidad de 5.000 rublos, y el derecho a retirar durante 4-6 meses.No me detengo antes de la línea de detención?De acuerdo con el art.12.12 h. 2, el incidente aligerar su cartera por 800 rublos.
Oh, este cruce de peatones!Estado SDA que, acercándose a la "cebra", cerca de la cual no hay semáforo, el conductor está obligado a reducir la velocidad y se pierda las personas, incluso si comenzaron el movimiento en el lado opuesto de la calle.
peatones pagar una multa?
siempre en accidentes en cruces de caminos de culpar a los conductores?Después de todo, cuando el coche de delante repentinamente apareciendo transeúntes configuración.De hecho, una persona debe primero evaluar la situación en la carretera y sólo entonces comenzar a moverse al otro lado de la calle.Por lo general, el cartel de "Paso de peatones" colocado a una distancia conveniente, en la redistribución de la visibilidad a la gente que era más fácil para moverse.Propietario
coche puede utilizar el DVR.Este dispositivo le ayudará a probar que un transeúnte repente saltó delante del coche.Motorist será capaz de demostrar que, de conformidad con las instrucciones, que reduce la velocidad y evaluó la situación en la carretera.Y luego un peatón puede esperar una multa de 500 rublos.Esta opción es ideal para aquellos casos en que la gente se apresura a cruzar la carretera, y el semáforo sigue ardiendo rojo.La práctica ha demostrado que los peatones hablando muy difícil, especialmente si se trata de la tercera edad.Por lo tanto las situaciones de emergencia es mejor no crear.Sólo necesito un poco de entender la psicología humana.Es mejor mostrar un ciudadano gesto, se olvida de él que pagar multas.Especialmente en las calles de la ciudad son ahora muchas cámaras videofiksatsii.
Si usted es detenido por un inspector, pídale que llame a la peatonal.Después de todo, sólo él puede decir si se ven obligados a cambiar de velocidad y dirección?Usted puede encontrar un peatón, era si la transición de la "cebra" un peligro para él o no.Después de todo, él no tenía derecho a comenzar a moverse en la calle en señal de tránsito prohibitivos o incluso donde no hay transición.El inspector de la policía de tránsito está obligado a informar a la víctima de que según el art.51 de la Constitución es el derecho en contra de él a no declarar.Después de la aclaración transeúnte argumentaría que el ruido no se crea, pero el cartel de "Paso de peatones" Él aprecia y honores.Bueno, al menos que él acaba de guardar silencio.
Si la policía de tránsito no quieren hablar con la víctima, pedir un informe escrito, "Inspector invitando peatonal se negó. Mediante esta acción se ha violado mi derecho de presentación de pruebas de conformidad con el Art. 25.1 del Código Administrativo. No me meto con los peatones. La evidencia de la infracción no es".
Quién es el regulador y por qué necesita el tráfico ajustador
puede convertir cualquier intersección en el paso de peatones regulado.Fotos, indicando que se pueden encontrar en la SDA.Si usted ha visto a la policía de tránsito, es necesario someterse a sus acciones, no los semáforos.
electrónico generalmente demuestra un gesto especial:
- sobrecarga levantó la mano derecha - en este caso, prohibió la circulación de los peatones.
- Si ajustador de la mano derecha extendida hacia adelante - la gente se les permite ir de su espalda.
- Y si él estiró los brazos en direcciones opuestas con la letra T?Este gesto significa que se permite el tráfico peatonal y de ajuste posterior, y frente a él.
En la práctica, la policía de tráfico son bastante diferentes gestos.Muy a menudo, permiten el movimiento de los transeúntes habituales movió en la dirección correcta.
Pero lo que regula la intersección del semáforo?Para realizar esta función, debe operar en el amarillo-verde-rojo.
Hay un tráfico peatonal especial.Está compuesto de dos tramos, que muestran los hombres rojos y verdes.Esto permite que el tráfico para ir a los ciudadanos, si está activada la luz verde, y les prohíbe a moverse si está habilitado en el rojo.Desobedecer dispositivo de señal es una violación de las normas de tráfico, para las que un peatón puede imponer una multa administrativa.
no reglamentada "cebra"
cruce de Transición no regulado bastante estricto, pero justo.Dicen que la persona debe hacerse cargo de la seguridad de su movimiento.No tire bajo las ruedas de vehículos que se aproximan, como la mayoría de los peatones rusos.Carretera
Crossing lejos de la transición, es necesario para cuidar de su propia seguridad.Después de todo, no hay margen de beneficio "del paso de peatones".Recuerde que usted no puede salir a otros vehículos.Usted no debe interferir con el movimiento de coches.Es necesario en este tipo de lugares para cruzar la carretera a una distancia suficiente de los vehículos que se aproximan.Lejos de la transición es casi siempre los peatones tienen la culpa de los accidentes de tráfico.
Crossing carretera
continúe explorando el paso de peatones.SDA prohibido hacer paradas al cruzar la carretera.Y sólo cuando es necesario para garantizar la seguridad del tráfico, usted tiene el derecho a permanecer.En teoría, cada persona podrá en cualquier momento para descansar en la carretera en un refugio especial, en referencia a la regla.Pero en la práctica no prodelyvat recomienda tales trucos.
puede detenerse en la línea que separa la dirección opuesta del tráfico.No se recomienda hacerlo por la carretera con mucho tráfico.Es mejor comprobar la validez de calcular su fuerza y superar la carretera por completo.
Por cierto, la línea que separa las direcciones opuestas de tráfico, es una línea imaginaria que se le anima a identificarse, no las marcas viales en el pavimento.
Por último, una persona que camina en un paso de peatones no debe dar paso a las máquinas que sólo han incluido intermitentes balizas y sin sonido especial.
