En opinión de la mayoría de las personas no relacionadas con la aviación, vehículos aéreos no tripulados son versión más sofisticada de los aviones teledirigidos modelo.En cierto sentido, la forma en que lo es.Sin embargo, la función de estos dispositivos se han convertido recientemente en tan diversas que se limitará a una mirada en ellos por más tiempo.
Inicio era tripulado
Si hablamos de los sistemas de control remoto-aéreos y espaciales automáticas, el tema no es nuevo.Otra cosa es que en la última década aparecieron cierta moda.En su esencia, el transbordador soviético "Buran" hizo un vuelo espacial sin tripulación y aterrizó sin problemas en el ya lejano 1988 - también un zumbido.Fotos de la superficie de Venus y muchos de los datos científicos en este planeta (1965) también recibieron el modo automático y telemetría.Y los rovers son consistentes con nociones de tecnología no tripulada.Y muchos otros logros de la ciencia soviética en el sector espacial.¿De dónde vino el dicho de la moda?Al parecer, fue el resultado de la experiencia de su uso en combate de dicho equipo, y era rico.
Originalmente drones de uso frecuente, ya sea como un objetivo de la formación, o como bombas volantes.Fue en el primer tercio del siglo XX, y la posición se mantiene hasta el final del siglo (sin contar la nave espacial).Pérdida de la aeronave en la guerra de Vietnam obligó al Pentágono a pensar en maneras de reducir las bajas.Las mismas consideraciones se le pida que empezar a desarrollar logrado la aviación tierra significa diseñadores empresas israelíes.
Clasificación UAV
En la etapa inicial de desarrollo de esta clase de aviones no tripulados Aerotechnica eran inmanejables.La revolución tecnológica y el desarrollo de software han dado lugar a la creación de robots voladores, trabajando con el algoritmo dado.En otras palabras, este dispositivo debe funcionar después de un vuelo en una ruta determinada a la altura correcta, para fijar en una función de información de aparatos electrónicos en el suelo bajo el ala de la situación, para volver al punto de partida y el aterrizaje.La transmisión de datos variante en tiempo real en el monitor recibe a través del aire, pero durante la incursión en la gestión de personal en el seguimiento de artículos, no interfiere.Para todos los méritos de este enfoque, tiene una falla significativa.Crear un programa que tenga en cuenta todas las situaciones posibles, es imposible.Entonces hubo una tercera forma de resolver funciones gerenciales - telemetría.El piloto está en el suelo, mirando la situación a través de las cámaras incorporadas, se encuentra grabando la información correcta y tomar decisiones de la misma manera que un avión convencional piloto.Este método se llama dirigidos por control remoto.Por cierto, que también se utiliza en los juguetes, los modelos de radio control, sin embargo, es bastante caro (que cuestan cientos ya veces miles de dólares).Experiencia
de la utilización de la nueva tecnología ha recibido las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) durante la guerra de 1973.Vehículos aéreos no tripulados utilizados para la inteligencia operativa, pero el gran tamaño y peso del equipo de vídeo en el momento limitan las posibilidades de esta herramienta.Sin embargo, es en el país del Medio Oriente antes de que nadie se dio cuenta de la perspectiva de los aviones a control remoto que afectó el éxito continuo de los diseñadores israelíes.
variedad asombrosa campo
Inteligencia de aplicación no se limita.Ingenieros del complejo militar-industrial estadounidense se encendieron.Malorazmernikov Además, se encontró una solución lógica la creación de sistemas robóticos de choque, e incluso combatientes.Por supuesto, estas máquinas tienen que ser grande para llevar armas de pesaje cientos de kilogramos.La gama de tamaños y ampliada en la dirección opuesta.UAV con cámaras de vigilancia se puede disfrazar como un pájaro o un insecto, el trabajo en esta dirección ya está en marcha, y el principal obstáculo para el éxito - la imperfección de la fuente de alimentación moderna, que debe permitir el movimiento tridimensional de la muestra dentro de unos pocos días.Mientras tanto, "bugs" (en el sentido literal) volando sobre el tiempo, medido en horas.
Al resolver problemas pacífica
estaba en la demanda no sólo militares, sino también civiles drones.Los precios son bastante altos (dependiendo de la configuración y las capacidades de UAV tehnichsekih pueden costar en cualquier lugar de uno a decenas de miles de dólares), pero su uso es económicamente ventajoso.Condiciones meteorológicas Exploración, la búsqueda de víctimas y perdido en los escaladores de montaña, la evaluación de las condiciones del hielo, la dirección de propagación del fuego en los incendios forestales, el movimiento de la lava durante las erupciones volcánicas y muchas otras tareas siempre se realizan por medio de aviones.Pilotos y electrodomésticos estaban en riesgo de realizar misiones peligrosas, y teniendo en cuenta el costo del combustible y depreciación de helicópteros y aviones, se convierte en deseo muy claro de manejar en operados de forma remota o aerosistemy robótica.
para la protección de las fronteras y la migración de control de hoy también a menudo se utiliza drones.Los Estados Unidos tiene una larga frontera con México, donde el país están tratando de entrar ilegalmente a los mejores trabajadores ilegales, y en el peor - con una carga de traficantes de drogas.Problemas similares también tienen Rusia, Turkmenistán, Kazajstán y muchos otros países.Inestimable colaboración en la lucha contra la caza furtiva también puede tener los vehículos aéreos no tripulados.Pero sus ventajas tales como bajo nivel de ruido, bajo grado de visibilidad, tamaño pequeño, sin embargo, cada vez más atraídos a los departamentos de defensa de los países en todo el mundo.
Inmuebles
drones militares no tripulados
a encontrar en el cielo más difícil que los aviones normales, o helicópteros.En primer lugar, se pueden hacer pequeñas, y en segundo lugar, todas las tecnologías que proporcionan poca visibilidad en la pantalla de radar son también aplicables a esta táctica.Pero eso no es todo.Si es necesario, un avión de este tipo puede tener dimensiones muy graves.La principal ventaja del interceptor que funciona en modo robótico es la capacidad de realizar cualquier maniobra sin temor a que el piloto perder el conocimiento debido a la enorme congestión.Esta circunstancia hizo que el liderazgo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos a apostar por aviones no tripulados.Estados Unidos invirtió en el desarrollo de este tipo de armas mucho dinero, en consonancia con el PIB de algunos países.Hoy en día es difícil juzgar los resultados de los esfuerzos en el campo de aviones de combate, información sobre ellos es muy pequeña, de los cuales hay dos posibles conclusiones: o bien la prueba tanto éxito que deben mantenerse en secreto, o son tan mal.Esta segunda opción es más probable.Victorias O propio Pentágono dice con entusiasmo, e incluso su general exagera.
ataque no tripulado aviones "Predator"
Pero el centro de atención - el zumbido impacto.Este tipo de arma fue utilizada durante la operación contra Libia (2011).Hemos utilizado el tipo más común, Depredador, tiene muy buen rendimiento.La capacidad de llevar misiles para disparar contra objetivos terrestres o bombas guiadas, alta (más de 7,000. M) techo compensar relativamente baja velocidad.Gestión de hecho con las estaciones terrestres, y más recientemente incluso trabajó la posibilidad de pilotaje remoto desde bases en el territorio de los Estados Unidos, a través de enlaces satelitales.Esta información zavyazannost veces no siempre jugar en manos de los intereses de los países con impresionantes avances tecnológicos.Durante una misión de reconocimiento sobre Irak en 2008, uno de los "Predator" suministra información no sólo sus fuerzas armadas, sino también los grupos rebeldes.Se encontró por casualidad, después de la captura de uno de los militantes, que habían encontrado una computadora portátil con el vídeo.Para leer el software utilizado secuencia de vídeo desarrollado en Rusia.
Durante su carrera militar, "Predator" sufrió pérdidas.Los traen abajo sobre Yugoslavia, Irak y Afganistán.Varias piezas de errores rotos debido pilotaje y problemas técnicos.En la actualidad, el diseño de este tipo de UAV no es un secreto.Cualquiera puede incluso comprar estos aviones no tripulados.Los precios dependen de la configuración, sin embargo, y la versión más modesta de "juguetes" costarán monto en dólares de siete cifras (alrededor de cinco millones de dólares).
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zánganos todos los países liderazgo
de Estados Unidos está comprometido con la superioridad militar y tecnológica, en la creencia de que el equipo militar más compleja, por lo que es más eficiente.Esto no es siempre el caso, pero la hora de evaluar el potencial de una muestra técnica debe tener en cuenta los intereses de los fabricantes.Hoy en día, muchos analistas militares, se hizo evidente que el papel de los UAV en situación militar real es grande, pero fundamentalmente es difícil llamar, incluso con la gran recta final.Ellos, por supuesto, ayudar a las fuerzas de tierra, pero totalmente no puede garantizar el éxito, que se confirma indirectamente por el resultado no es muy victoriosa de las campañas del Ejército de Estados Unidos en Afganistán e Irak.Sin embargo, muchos países se han unido a la carrera, cuyo objetivo era crear la más perfecta de un robot volador.Características drones varían en función de las tareas que se enfrentarán.
mayor éxito en el campo de la ingeniería mecánica ha hecho Israel.Aquí, por supuesto, son características importantes del teatro de guerra de Oriente Medio.Distancias pequeño trabajo de exploración tienen tiempo casi real.Inicialmente altas demandas drones TTD marcan el ritmo de desarrollo de esta clase de armas, y ahora todos los países corren el riesgo de conflictos locales, tratar de aplicar la experiencia de Israel, la compra de equipos o hacer su propio desarrollo.Estos incluyen Turquía, India, Gran Bretaña, casi todos los estados miembros de la OTAN de Europa y, por supuesto, Rusia.
Aventura zánganos en Rusia
Es triste decir que la evaluación adecuada de las posibilidades de este tipo de armas en nuestro país no recibió inmediatamente.La mayoría de los impresionantes logros de nuestro complejo militar-industrial en su núcleo sigue siendo el desarrollo soviético que están condenados por todas sus virtudes, como cualquier otra tecnología, a la obsolescencia.En los días de la dirección del Ministerio de Defensa Serdyukov en aviones no tripulados rusos que había pasado una impresionante cantidad - cinco mil millones de rublos (unos US $ 170 millones), pero el efecto ha sido muy modesto.En las palabras del ministro, cualquier comparación con ejemplos extranjeros de la evolución interna no fue.Sin embargo, la presencia de aviones no tripulados imperfectos mejor que su ausencia.Al mismo tiempo (2009), se decidió a comprar una primicia en Israel y luego la producción conjunta de estos propósitos dispositivos de reconocimiento.Cantidad total
del contrato con los sistemas de la empresa aeronáutica de Defensa ha hecho más de cincuenta millones de dólares (12 piezas).Los próximos cinco UAVs "Orbiter" diferente de la configuración expandida anterior, por lo eran más caros, en 600 mil. Cada.
Qué se puede hacer teniendo en cuenta la experiencia de los países más exitosos, no debe confundirse con otros problemas resueltos exclusivamente por medios nacionales.Aparato de Inteligencia de doble SP producido, sólo puede dar un impulso inicial a la de fabricación rusa.Se hizo cargo de la empresa "Tupolev", que busca crear un complejo drone percusión Tu-300.Hay otros desarrollos, las decisiones se toman en la compra de los cuales el Ministerio de Defensa sobre una base competitiva.Volumen
asignado al presupuesto por programas y el nivel tecnológico de la industria de defensa nacional nos permite Esperamos que pronto los aviones no tripulados rusos llegarán a ser los mejores del mundo.O, al menos, no va a conceder nada a los análogos extranjeros.De particular interés son máquinas diseñadas para la guerra electrónica.
Cómo usarlo?
Gestión UAV es tan especial como profesión piloto habitual.Máquina costosa y compleja puede romperse fácilmente al suelo, haciendo un aterrizaje torpe.Es posible perder como resultado de una maniobra fallado, o bombardeo por el enemigo.Como avión o helicóptero habitual, UAV debe tratar de salvar y retirarse de la zona de peligro.El riesgo, por supuesto, no es el mismo que en el caso de "en vivo" por la tripulación, sino también lanzar un equipo costoso no es necesario.Hoy en día, en la mayoría de los países, y las actividades de formación de instructores realizadas por pilotos con experiencia que han adquirido el control del UAV.Por lo general, no son educadores profesionales y especialistas en tecnología informática, por lo que este enfoque es poco probable que continúe por mucho tiempo.Requisitos para los pilotos "virtuales" son diferentes de las que se aplican a la cadete de futuro para la admisión a la escuela de vuelo.Podemos suponer que la competencia entre los solicitantes en un "operador de UAV" especialidad será considerable.
ucraniana amarga experiencia
Sin entrar en el fondo político del conflicto armado en las regiones orientales de Ucrania, es posible observar los intentos fallidos de realizar extremadamente aviones de reconocimiento aéreo An-30 y An-26.Si el primero de ellos ha sido diseñado especialmente para la fotografía aérea (principalmente pacífica), el segundo - solamente una modificación de transporte de pasajeros An-24.Ambos aviones fueron derribados por el fuego de la milicia.Pero ¿qué pasa con los aviones no tripulados en Ucrania?¿Por qué no se utilizan para obtener información sobre la ubicación de las fuerzas rebeldes?La respuesta es simple.Ellos no lo son.
En un contexto de crisis financiera permanente en el país los medios necesarios para la creación de armas modernas, no se encontró.Drones Ucrania permanecen en la etapa de diseño preliminar o dispositivos caseros simples.Algunos de ellos recogidos de aviones de radio control modelo, comprado en la tienda "Pilotaje".Del mismo modo, el acto y la milicia.No hace mucho tiempo en la televisión ucraniana se demostró avión no tripulado de Rusia supuestamente derribado.Foto que muestra un modelo pequeño y no el más caro (sin daño) a la cámara de vídeo de manera artesanal adjunto, difícilmente puede servir como una ilustración de un poder militar agresivo "vecino del norte."
