Desde la Segunda Guerra Mundial, y es posible que durante sus conflictos armados anteriores, como la guerra en España y Abisinia hizo evidente el papel decisivo en el resultado de la aeronave de combate.El control del aire determina el éxito.Luego estaban Corea, Vietnam, Afganistán, Irán e Irak, Oriente Medio, Irak nuevo, y muchos otros conflictos locales, reconocieron la importancia de los aviones en la guerra.Sin la capacidad de enfrentar con eficacia las acciones de ataque y bombarderos del enemigo ninguna posibilidad de ganar.Y para eso necesitamos y medios de defensa, y un tipo particular de aeronave, tienen una serie de características especiales, tales como la velocidad, maniobrabilidad y baja vulnerabilidad.Percepciones
de lo que debería ser el mejor luchador, cambian con los años.En la metamorfosis de este tipo de equipos militares afectados y las nuevas tecnologías, y la experiencia adquirida a costa de grandes sacrificios.Años treinta y cuarenta
, la era de los tornillos combatientes
en los cielos de España es bien resultaron ser los aviones de 16 soviética.A partir de 1936, era probablemente el mejor boxeador del mundo.Sus ingenieros de diseño Oficina Polikarpov utilizan las últimas soluciones técnicas, revolucionarias para su época.Fue el primer modelo de producción con el tren de aterrizaje retráctil, motor potente y armas (incluyendo la posibilidad de la instalación fue misiles no guiados).Pero el dominio de los "Chatos" ("chato" - por lo que se llamó a los republicanos para un perfil de capó) no duró mucho.En el cielo apareció el alemán "Messerschmitt-109", que durante la Segunda Guerra Mundial fue objeto de varias modificaciones.Para competir con él algunas aeronaves sólo podía cerrar el poder de clase y motor, entre los que había un "Spitfire" Inglés y posteriormente desarrollado por el estadounidense "Mustang".
Pero para todas las características técnicas excepcionales, es muy difícil encontrar un criterio general para determinar el mejor avión.The Fighter, es también puede ser diferente, y hay que evaluarlo en muchos sentidos.Cincuenta
, Corea
Después de la guerra, con el advenimiento de los motores a reacción comenzaron a contar las generaciones de combatientes.El primero de estos incluyen los ingenieros de desarrollo iniciales de todo el mundo, comenzaron a mediados de los años cuarenta.Para nosotros fue un MiG-9, sus parámetros apartado de la "Messerschmitt-262."Ya durante la guerra de Corea, los estadounidenses se sorprendieron por la desagradable sorpresa para ellos.
Swift, un compacto y altamente maniobrables MiG-15 aplastados poder aparentemente inquebrantable del Comando Aéreo Estratégico de Estados Unidos.A partir de este momento comienza la segunda generación.Luego fue el mejor boxeador del mundo, y se tomó el tiempo para construirle un digno oponente, quien se convirtió en el "Sabre".Sesenta
, Vietnam y la
Oriente Medio Luego hubo la guerra de Vietnam.El cielo se arremolinaba en el "perro de pelea", dos oponente vida "Fantasma" y MiG-21.Estos aviones son muy diferentes, tanto en tamaño y peso, y el grado de armamento.Estadounidenses F-4 pesaba el doble que el interceptor soviético era menos maniobrable, pero tiene varias ventajas variaron.
determinar cuál es el mejor boxeador que luchó en el cielo vietnamita, es difícil, pero la puntuación total fue a favor de los MiG.Se debe tener en cuenta el hecho de que en los precios comparables, aviones soviéticos costó mucho (a veces) más barato, por otra parte, en el caso de un resultado desfavorable de la batalla los estadounidenses perdieron dos pilotos en lugar de uno.Ambas aeronaves están ya en la tercera generación de aviones.Mientras tanto, el progreso ha continuado, a los interceptores están poniendo cada vez más estrictos requisitos.
cuarta generación, desde los años setenta
Desde 1970, el desarrollo de la industria de aviones de combate se ha encendido nuevas líneas principales.Aviónica se ha convertido no sólo una herramienta para ayudar al piloto en la localización de los enemigos y resolver tareas de navegación, asumió una serie de funciones de gestión.Se ha convertido en muy importante grado de visibilidad de la aeronave al radar enemigo.Cambie los parámetros de los motores y el vector de empuje comenzó a cambiar que hizo redefinir radicalmente la agilidad.Determinar cuál es el mejor luchador pertenece a la cuarta generación no es tan fácil, las opiniones están divididas sobre este punto.Los EE.UU. F-15 tiene sus partidarios, sobre todo en Occidente, y tienen sus propios argumentos, el principal de los cuales es la exitosa experiencia de uso en combate de "Eagle".Otros creen que la cuarta generación de la mejor boxeador del mundo - Su-27 hizo Ruso-la.
Generación tras generación
interceptores a reacción generación están separados entre sí por varios factores: el tiempo de desarrollo, forma y tipo de ala, la saturación de información y algunos otros criterios, pero una clara distinción trazada entre ellos no siempre es fácil, todavía es condicional.Por ejemplo, una modificación profunda de los MiG-21 como mejorar su rendimiento, puede considerarse aproximadamente como el avión de cuarta generación en prácticamente todos efectividad en el combate.
ideas de diseño dirección
Interceptores quinta generación que ahora forman la base de la Fuerza Aérea de Rusia y otros países tecnológicamente avanzados.Ellos son capaces de realizar una variedad de misiones de combate, para proteger el espacio aéreo de su país, que se venden en el marco de la cooperación técnico-militar con socios estratégicos.Pero el trabajo en nuevos proyectos es continua.Ejemplos prometedores de la última tecnología de la aviación son algunas de las características que los distinguen de sus predecesores, lo que da razones para creer que fue el turno de la quinta generación ya.Sus características incluyen un radar de baja visibilidad, expresado en un esfuerzo para eliminar todas las armas previamente colocados en la honda externa y la tecnología de radar superficies absorbentes, que se obtiene con la mano la luz de los americanos llaman "Stealth".Además, todos los últimos avances en el campo del motor de aviación, timones y los sistemas de control también indican que la aeronave pertenece a la última generación.Es importante en el diseño y la aplicación del material compuesto, que reduce el peso y, de nuevo, levanta el secreto.Tiene que ser así, y hoy en día es el mejor boxeador del mundo.Fotos de este avión es reconocible, los contornos del fuselaje y algunos planos angulares, motores discreto rastro de vapor licencia y la boquilla tienen un ángulo bastante alto de una posible rotación.
«Raptor»
Algo que vagamente similar, aunque los planos de disposición general y parámetros técnicos avión interceptor de la quinta generación son significativamente diferentes.Estos incluyen, ante todo, "Raptor" F-22.Los expertos, principalmente estadounidenses, creen que es - el mejor boxeador del mundo.El principal argumento a favor de este punto de vista es el hecho de que el "Raptor" - y la máquina de adoptar únicamente producido en el comercio mundial, que corresponde a las exigencias del interceptor de quinta generación.Todos los otros modelos similares, entre ellos Rusia, están en fase de desarrollo y refinamiento.También hay un factor importante que permite a dudar de la veracidad de tales opiniones.El hecho de que el F-22 no ha participado en los combates, y cómo va a comportarse de no se sabe la verdadera batalla.En ese momento, el complejo militar-industrial estadounidense altamente publicitado del bombardero B-2, y luego resultó que incluso los radares soviéticos obsoletos operados por el Ejército de Yugoslavia, que pueden detectarlo.
Y cómo somos?
En Rusia, por supuesto, no desatender los EE.UU. intentos de lograr la hegemonía militar.Tenemos la intención de crear un avión que pueda competir con el interceptor más avanzado potencial enemigo.Su plan para "poner en el ala" en 2005, pero las dificultades han impedido principalmente económico.En los países desarrollados, la creación de una muestra similar y se establece a bordo normalmente toma décadas y media, y los términos de referencia Sukhoi recibió en 1999.Cálculos sencillos sugieren que la fecha en que la Fuerza Aérea de Rusia recibirá el mejor boxeador del mundo - en 2014 o 2015.
poco se sabe sobre él.Se llama el proyecto no sólo por avión o interceptor, y complejo de la aviación táctica.(PAKFA - "P" significa hacia el futuro, "A" - la aviación, algunas aeronaves tautología perdonable.) Despegue de peso - cerca de 20 toneladas, así como la aún no ha sido adoptada por el servicio F-35 F-22 y.Características tácticas permiten el uso de un coche con un pequeño CPA, aplicado radiozametnosti tecnología pequeña.Naturalmente, equipo electrónico - el más avanzado.Es probable que este sea el mejor boxeador del mundo.T-50 - otra plataforma nombre PAKFA, es posible que estos trabajadores darán paso a la designación de código clásica "Su" con algún número.
de China
Nuestros amigos chinos durante mucho tiempo no se molesta la tarea de desarrollar sus propios aviones.Normalmente, China eligió un buen modelo soviético, ha recibido una buena reputación, comprado y documentación técnica producida por su propio índice, que consiste en la letra Y (civil) o J (para los militares) y el número.Sin embargo, el auge económico de las últimas décadas, para convertir a China en un estudio universal de todo el mundo, la industria de la aviación popular empujó a la parte superior de la obra en sus propios proyectos.Posiblemente, J-10 y no el mejor boxeador del mundo, pero todos conocido HDT este avión indican que se trata de un coche en el punto IV y V generaciones con otras modificaciones.La decisión original de esquema de asamblea general (deltoides "pato" sin cola clásica) con elocuencia, que esta vez los fabricantes de aviones chinos han hecho sin préstamos externos, mostrando su propio enfoque.Desfile primero éxito
historia
de la aviación mundial es rica en logros sobresalientes.La simple enumeración de avión interceptor, que se convirtió en una obra maestra de la ingeniería, tendrá demasiado espacio.¿Cómo elegir el mejor peleador?Entre los modelos de éxito que no podemos olvidar el La-5 y La-7, "Cobra", que luchó Kozhedub y AI Pokryshkin, Francesa "Mirage", sueca "Saab", Inglés "Lightning" ymuchos otros coches potentes y hermosos.La tarea se complica por el hecho de que no importa que tan perfecto aviones de combate, casi siempre era un digno oponente.Por lo tanto, la calificación condicional del interceptor más sobresaliente tiene sentido introducir pares:
- «Messerschmitt-109" y "Spitfire".Durante la Segunda Guerra Mundial, los aviones soviéticos eran buenos, pero no tienen motores potentes, por lo que estaban fuera de la parte superior de la lista.
- MiG-15 "Sabre" F-86.Tienen un montón de navoyevat entre sí en Corea.
- «Phantom" F-4 y MiG-21.Vietnam, Oriente Medio y otros conflictos militares señalaron fortalezas y debilidades de estos aviones diferentes.
- «El Águila» F-15 contra el Su-27."Eagle" tiene una muy buena reputación por su aplicación exitosa en los cines modernos."En seco" no es inferior a él en el desempeño más técnico y táctico, y en algunos casos superior, pero no basta experiencia en el combate a la victoria absoluta en la contienda por el título de "el mejor boxeador del mundo."2014 marcó la adopción de las Fuerza Aérea de Rusia unidades de combate docena Su-35S, que son profundamente versión modernizada del Su-27.
- T-50 "Raptor".Los opositores parecen bastante decente.Sería mejor si no se producen en batallas aéreas, pero si esto sucede en el futuro, hay una alta probabilidad de que nuestro coche no fallará.
¿Cuál será el mejor boxeador del mundo del siglo 21?Sólo podemos adivinar cómo los nuevos conceptos que vienen los diseñadores de aviones ingenieros del futuro.Un siglo sólo ha hecho más que empezar, y según todos los indicios, será tormentoso ...
