ferrocarril ha existido durante cientos de años.Durante este tiempo el tren pasó un enorme camino evolutivo de los carros grandes, se mueven con una mano empujó hasta máquinas de autopistas que trabajan en el principio de la levitación magnética.Hoy Railway Express se encuentran en casi todos los países.Vamos a ver, ¿cuál es el tren más rápido en Rusia y en el mundo.Antes de que sus parlays de calificación que puede alcanzar velocidades de más de 300 kilómetros por hora!
Bélgica
en undécimo lugar - serie belga de trenes de alta velocidad TGV (tren à Grande Vitesse).Estos trenes se desarrolló a principios de 1987 y tuvo que ir de Amsterdam a París, Bruselas y la conducción de Colonia.Los trenes expresos se pusieron en funcionamiento en 1997.
Moderno HSL 1 se ejecuta en una línea de alta velocidad, que conecta la capital de Bélgica, la ferroviaria francesa.El camino de París a Bruselas (300 km) tren corre 82 minutos.Su velocidad media cerca de 300 kilómetros por hora.Dicho sea de paso, de una manera tan caro para viajar.Un boleto de la velocidad del tren es de 88 euros (dos veces más barato que el transporte aéreo).Sin embargo, los actos de atractivos descuentos.
Taiwan
diez primeros trenes más rápidos del mundo abre la locomotora 700T THSR Taiwán.Long, dinámico y exclusivo.Prototipos y muestras para crear era el tren japonés "Shinkansen".La velocidad máxima de operación de Taiwan Express es de 300 kilómetros por hora.Sin embargo, en 2005, alcanzó la marca de 315 kilómetros.Lo que permitió THSR 700T para entrar en el top ten más rápido.
locomotora corre de norte a sur de Taipei, Kaohsiung.Doce coches cómodos por viaje pueden viajar hasta 989 pasajeros.El tren es famoso no sólo por su velocidad, sino también la seguridad y precisión.
Alemania
noveno lugar en el ranking es la alta velocidad alemán entrena InterCity Express (ICE).La velocidad de tal modelo de ferrocarril de Estrasburgo-París llega a 320 kilómetros por hora.Hoy ICE expreso - es el principal largas distancias tren alemán.También vienen en los próximos países de la Unión Europea y Rusia (por ejemplo, tren de alta velocidad Moscú - San Petersburgo).
En Alemania, comenzó a desarrollar el modelo de alta velocidad en 1985, cuando el país fue dividido en dos partes.Un primer tren sobre los rieles se situó en el año 1991, después de la fusión.Simulacro de ICE-V en un modo de prueba, tiene una velocidad máxima de 407 kilómetros por hora.Sin embargo, en la operación, fue no depurados.
En 1984 la empresa comenzó a desarrollar una línea de tren Transrapid prueba entre las localidades de Lathen y Derpy trabajando en un sistema de "maglev".En esta rama del tren será capaz de recoger una velocidad de hasta 420 kilómetros.Pero a causa del desastre, que ocurrió en la línea en septiembre de 2006 en el que murieron 23 personas, el lanzamiento de "Maglev" se ha aplazado indefinidamente.Hoy en día, esta locomotoras van sólo como visitas guiadas y atracciones.
Inglaterra
al octavo lugar en el ranking - los trenes de alta velocidad del Reino Unido.Top representantes - Clase British Rail 373 y Eurostar.Su velocidad va de 300 a 335 kilometros.Estos TGV (el modelo francés) serie eléctrica se puso en funcionamiento en 1994 y dirigido entre los tres países: Gran Bretaña, Francia y Bélgica.Su forma es a través del famoso túnel ferroviario bajo el Canal Inglés.Por cierto, el túnel - en todo el mundo el segundo más largo.
Si nos remontamos a la velocidad que necesita para decir sobre el récord establecido por Eurostar locomotora en 2003 - 334,7 kilometros por hora.Todo el camino de París a Londres a partir de un tren como hace 136 minutos.
Londres entrenar de mayor capacidad en el mundo.Ellos pueden ir hasta 900 pasajeros.Además, la alta velocidad Eurostar tren de pasajeros es una de las locomotoras más largas - que alcanza 394 metros de largo y cuenta con 20 coches en la alineación.Corea del Sur
séptimo lugar en el tren de Corea clasificación KTX Sancheon.Su velocidad - de 305 a 352 kilometros.Lokomotiv comenzó su primera ruta en 2009.El desarrollador - una empresa de fama mundial Hyundai Rotem, que es la base para la creación de la locomotora tomó el tren de alta velocidad tecnología francesa.
eléctrica posee el ferrocarril nacional de Corea del Sur.Y a pesar del récord establecido en 2004 (352 km / h), la velocidad del correo urgente nunca superará la marca de 305 kilómetros.Todo esto por razones de seguridad, por supuesto.KTX Sancheon - gran capacidad (hasta 363 pasajeros), el modelo cómodo y moderno, surcando las rutas a Seúl - Busan y Yongsan - Mokpo (en Gwangju).
Italia
En sexto lugar - el expreso italiano ETR-500.Su nombre completo - Elettro Treno Rapido 500. El tren fue puesto en libertad en Roma en 1993.El tren expreso velocidad de operación promedio es de 300 km / h.Pero su récord en los 362 kilómetros de la locomotora ambientada en 2009, durante la conducción a través de un túnel que conecta Bolonia a Florencia.Tiempo
para los que ETR-500 supera su ruta (Bolonia - Milán), es un poco menos de una hora.Por cierto, este año en Italia, programado para liberar inmediatamente a los seis locomotoras de la nueva generación de ETR-100.Estas máquinas serán capaces de coger velocidad de 350 a 400 km / h.
España
Cinco más rápido abrir los trenes de alta velocidad españoles fabricados por una empresa comercial Alta Velocidad Española, o AVE abreviada.Esta abreviatura no es accidental.En español «ave» significa "pájaro".El modelo más famoso de la empresa - es un lujo tren expreso AVE Talgo-350.Realmente vuela como un pájaro, alcanzando velocidades de 330 km / h.
AVE Talgo-350 - un tren de alta velocidad y confortable con capacidad para 318 personas.Corre entre Madrid, Valladolid y Barcelona.En 2004, durante las pruebas y ensayos, la locomotora fueron capaces de overclock a la velocidad máxima - 365 kmh.Por cierto, se llama "pato".Este tren tiene el apodo debido a su larga golpe de derecha, se asemeja en apariencia fuerte pico de un pato.
de China
Y el cuarto, y tercer lugar son tomadas por las locomotoras de alta velocidad chinos.
el cuarto - "chino» CRH380A puro.Su fabricante - la empresa nacional más grande para la producción de vagones de ferrocarril - CSR Qingdao Sifang locomotoras y material rodante de la empresa.La locomotora velocidades de hasta 380 kilómetros por hora.Y en el juicio, que puso su récord - 486 kilómetros.CRH380A - tren cómodo y espacioso de alta velocidad Beijing - Shanghai, Shanghai - Hangzhou y Cantón - Wuhan.Sus vuelos diarios, que comenzaron a funcionar en septiembre de 2010.
Tercer lugar - por el Shanghai Maglev chino.Él es capaz de desarrollar una velocidad de 431 hasta 501 kilómetros por hora.El tren funciona según el principio de la suspensión magnética "maglev", que no se dedicó a los alemanes.Por cierto, Shanghai Maglev no se desarrolla a los chinos, y los mismos alemanes.Su prototipo fue el SMT Transrapid locomotora alemana.Tren de alta velocidad chino fue comisionado en 2004 en la ciudad de Shanghai.La velocidad máxima con la que se ejecuta todos los días en su ruta Shanghai - Aeropuerto no exceda de 431 kmh.Sin embargo, se puede y más.En las pruebas de locomotora de acelerar a 501 kilómetros por hora!Segunda categoría de
Francia
mundo - es una serie de TGV francés.Ellos viajan en las rutas de Francia a Suiza y Alemania.Los modelos de velocidad promedio - los 320 km / h.El récord se estableció en 2007 y ascendió a 574,8 kmh.
franceses trenes de alta velocidad y sistemas de trenes Grande Vitesse - uno de los más famosos y más rápida que existen.Vencieron en varias ocasiones récords mundiales de velocidad.El desarrollo de este tipo de modelos se inició en Francia en la década de 1960.Fue una respuesta a la creación de su Japonesa "Sinkansenov."Hoy, Francia cuenta con unos enormes líneas de alta velocidad (más de 1.700 kilómetros), así como 4.000 especies de siete locomotoras.
Tierra del Sol Naciente
nos lleva a que el tren más rápido del mundo.Esta es una serie de japonesa "Shinkansen» (Shinkansen).La tasa de tren de alta velocidad - 581 kmh.Ella rompe todos los récords del mundo hasta la fecha.Japón se convirtió en el primer país fuera de su sistema ferroviario para asignar una línea separada para las rutas de alta velocidad.La primera parte de esta prueba piloto hizo su vuelo en 1964.Se hizo coincidir con los Juegos Olímpicos de Tokio.Ruta: Tokio - Osaka.
primera locomotora "Shinkansen" se hizo en forma de balas, de ahí el nombre apropiado.Incluso hoy en día, los japoneses entrenan en la manera pasada de moda llamada "balas".También es un símbolo de su característica de alta velocidad.Expresión y realmente volar con la velocidad de una bala.Velocidad normal para el "Shinkansen" - 443 kmh.Y el récord mundial absoluto, que se estableció en 2003, alcanzando la marca de 581 km.
moderna "Shinkansen" - una cómoda expreso de alta velocidad, que tiene en su composición dieciséis coches fuertes y sostenibles.Motor japonés no es sólo el más rápido en el mundo, sino también la más segura.Cuarenta y cinco años de funcionamiento del tren de la marca nunca se metió en un accidente grave!No hubo víctimas, sin daños - total seguridad.
Por cierto, la red de trenes de Tokio de los más activos del mundo.Durante su existencia, el tren "Shinkansen" lleva más de seis millones de pasajeros!Ninguna otra línea no puede presumir de tales cifras.
más rápido, más seguro y también el más preciso del mundo.Por lo tanto, la distancia de Osaka a Tokio locomotora vuela durante 145 minutos.Y en 2003, habiendo hecho 160 de estos vuelos "Shinkansen" se desvió de la programación por sólo seis segundos ...
Rusia
Nuestro país es, por supuesto, no puede presumir de tales cifras impresionantes y 300 km / h locomotoras rusas no están ganando.Sin embargo, las vías de alta velocidad, que también pueden presumir.
Hasta el año 2009, en la ruta Moscú - San Petersburgo siguió el ER200 tren.Su velocidad, como su nombre lo indica, fue de 200 km / h.Y durante la locomotora de la prueba fueron capaces de overclock hasta 210 kilómetros.En 2009, este milagro de la tecnología da de baja y fue reemplazado por tren de alta velocidad "Sapsan".El nombre fue en honor de los halcones peregrinos de locomotoras, que se considera el ave más rápida del mundo.Tren diseñado y montado en Alemania.En el pico, que puede desarrollar una velocidad de hasta 300 km / h.El fabricante (Siemens) estableció una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora.Durante los ensayos de prueba en nuestra locomotora acelera a 290 km / h.El tren "Sapsan" se mueve en la ruta Moscú - San Petersburgo.La distancia que tarda cuatro horas, la velocidad media es de 166 km / h.La mayoría no se dispersan por motivos de seguridad.Por cierto, el expreso de Moscú a Nizhny Novgorod, en general, se mueve a una velocidad de 160 kilómetros por hora ...
en Rusia en segundo lugar después del "peregrino" es el tren de alta velocidad "Swallow".También ha sido desarrollado por la empresa alemana Siemens.Fue enviado especial a Rusia a principios de los Juegos Olímpicos de Invierno en Sochi.Consta de cinco coches y una longitud de hasta 130 metros.También se puede utilizar en modo dual (con la adición de cinco coches más).La tasa de "golondrinas" a continuación - hasta 160 km / h.Está destinado a rutas de cercanías y está equipado con una plataforma elevada.Hoy en día, estos trenes pasan de Moscú, San Petersburgo y Krasnodar.Además de los trenes eléctricos en Sochi y Tuapse.
En Rusia, a diferencia de otros países, solo dedica líneas de alta velocidad no.Y tren de alta velocidad "Swallow", y no menos rápido "Sapsan" caminar por las ya pre-existentes, aunque modernizado, maneras.Además de la introducción de éstas expresan, tuvo que eliminar algunas ruta más lento.Esto, a su vez, causó mucho descontento entre la población local.Y el costo de los billetes de tren son bastante alto, incluso para los estándares de Europa y Asia.Durante un viaje en una locomotora de Moscú a San Petersburgo tendrá que pagar tanto como daría, si voló en avión.
