y otras unidades especiales en caso de guerra deben llevar a cabo misiones de combate tras las líneas enemigas.Ellos están bien entrenados, bien equipado, pero aún así pueden ser condenados a muerte o cautiverio, si no se les proporcionó apoyo oportuno.Marines cortados de la oferta y sólo se puede confiar en su propia fuerza.La primera guerra en la que se utilizaron helicópteros en grandes cantidades para el suministro de mano de obra, bienes, evacuación de objetivos en tierra heridos y muertos, así como a la huelga, era vietnamita.En la Unión Soviética entre los profesionales de alto nivel militares durante los años 60 continuará a discutir acerca de la sabiduría de los préstamos de la experiencia americana.Finalmente derrotados partidarios de "caballería de ala giratoria", pero con algunas reservas.La expresión del concepto Soviética fue el Mi-24 - un helicóptero diseñado para realizar las funciones de dos de combate - aterrizaje y asalto.Diferencia
entre los conceptos de un helicóptero militar en la URSS y la experiencia de los Estados Unidos
estadounidense se basa en la especialización de la tecnología de helicópteros.La mayoría utiliza "caballo" de Estados Unidos Aire Caballería fue el famoso "Huey» UH-1 (también conocido como "Iroquois" - la máquina es pequeño, compacto y sin embargo amplio).Otra ventaja del "jeep volador" fue su increíble fiabilidad y capacidad de supervivencia (en esto es muy similar a "Willys").Es este helicóptero aterrizó tropas, municiones y les proporcionó todo lo necesario, a veces directamente durante la batalla y bajo el fuego.En el "Huey" sacó a los heridos.Él mismo llevar a la cubierta, en los lados del cartucho instalado con cohetes, ya través de la puerta fue artillero disparar.Sin embargo, el impacto total que el helicóptero no puede ser nombrado, sus posibilidades son limitadas.Por lo tanto, la pareja solía trabajar con él "Cobra» AH-1.Esta máquina era prácticamente idéntica a la central eléctrica "Huey", pero todo lo demás es muy diferente.Vivienda depredadora linterna estrecho blindado, a prueba de balas de vidrio en la proa de la pistola rápida de fuego, y en los lados de las alas, pilones - aumentaron Misiles.Las capacidades de estas dos máquinas tenían que combinar el Mi-24 helicópteros, vehículos blindados que se definen por su propósito diseñador eminente aviones Mikhail Mil.
Departamental disputa
ML Mil tenía una gran experiencia en la construcción de la tecnología de helicópteros.Él creó la máquina diseñada para realizar el trabajo de la paz, sino también de la defensa del CB no se olvide.Primer helicóptero del mundo equipado con un sistema incorporado de armas pequeñas, Mi-4 fue creado en 1949.Con toda su vuelo y un rendimiento excepcional, esta máquina en la segunda mitad de los años sesenta ha tenido que ser sustituido.Pero Michael L. continuó, expresó su deseo de construir un coche e hizo sin precedentes en el Ministerio de Defensa de la URSS con un informe con su idea técnica (1967).Se percibe de manera ambigua.General Epishev llamado disparate la idea y se ofreció a plantar un jefe de diseño para el helicóptero y enviarlo en algún lugar a la guerra.Pero Martillos Generales, quien dirigió CRI-30 y comprender los aspectos técnicos de algunas jefe de departamento más político, se interesó en la idea.En última instancia, los partidarios del nuevo Concepto de ganar, y Mil comienzo para preparar su propuesta en el ámbito del diseño técnico conceptual.Así, en 1968, surgió el Mi-24, helicóptero de ataque del Ejército de entregar el departamento de paracaidistas, que se convirtieron en el "canto del cisne" Michael Mil.Antes de su finalización diseñador excepcional no vivió.Clásico
nuevas ideas técnicas
fue elegido esquema compositivo, solo rotor principal con cinco palas (como el Mi-8, pero un poco más corto), la hélice de tres palas y dirección al final de la portadora de tubo de cola.El chasis se ha decidido hacer el retráctil para mejorar la aerodinámica.La novedad se manifiesta en la inclinación del eje del rotor no sólo hacia adelante (4,5 °) y grados lateral (derecha) de dos y medio a la compensación de par parcial durante el vuelo en línea recta.Por primera vez introducida la posición de los brazos del operador.Llevar ala, reduciendo el consumo de combustible en un ascensor, que se ha utilizado en la construcción de la Mi-6.Lo tengo y Mi-24 helicópteros se ha estabilizado, después de que dio negativo en forma de V.La planta de energía con la transmisión generalmente tomado de la Mi-8 con algunos cambios debido a la designación de un nuevo vehículo de combate.Diseño
turboalimentado de dos TV3-117 (en las versiones modernas) de 2200 "caballos" cada uno.Lugares flecha y los pilotos están dispuestos en tándem, en gradas, con un poco de desplazamiento del eje de simetría para mejorar la visibilidad.La disposición de la tripulación procesado en repetidas ocasiones, los ingenieros óptimas variantes no vino inmediatamente.Vidrio a prueba de balas con superficie frontal plana llama alguien de la asociación militar con el cristal, a causa de lo que parecía uno de los nombres informales de los Mi-24.El helicóptero tiene varios apodo de "cocodrilo" lúdica (con la silueta alargada de voraz), "Galina" e incluso "un ciervo» (Hind - tan obviamente por la rapidez de sus expertos militares llamada OTAN).
Durante el piloto puede ser mecánico, por ello siempre que el asiento plegable, pero en condiciones reales de combate en su huida no siempre tomar.
seguido por compartimiento, llamado el cargamento, se coloca a ocho hombres en plena marcha.La sección de la cola se llena de nichos para el equipo y el principal de aterrizaje en el estado retraído.Helicóptero
Finalización
A principios de 1.970, murió ML Mil.El nuevo diseñador generales MN Tishchenko había comenzado a completar un compañero de negocios de alto nivel.Suficientes problemas.Acristalamiento linterna para que los aviones primeras versiones llamado "mirador" o "cristal" no fue un gran éxito, así como la ubicación de los asientos de la tripulación.La situación no es tan bueno y estabilidad lateral.En el momento del taller de montaje de la fábrica de las primeras armas de helicópteros Mi-24 aún no había recibido.El grado de avance es una "tormenta" complejo y la ametralladora rápida cocción.Se decidió establecer hasta 2 ATGM "falange-M".Ametralladora K-4B también fue utilizado temporalmente, ya estaba en servicio con el Mi-4 y Mi-8.Era necesario dotar a los bloques de máquinas PMB y suelte el engranaje.La forma final, conocida hoy en todo el mundo, un helicóptero de ataque Mi-24 se encontró en 1973.Durante el acabado, que fue sustituido por varios índices.Durante todo este tiempo se le llamó el "producto" (por razones de confidencialidad) con números (245, 244, 246).
del vuelo
Sus parámetros de la máquina, si no se tiene en cuenta su capacidad para transportar tropas, cerca de atacar aviones en tiempo de guerra.
velocidad de crucero (270 km / h) y la máxima (335 km / h), aunque algo menor que la de la famosa "tanque volador" IL-2.Práctica rango de vuelo de 450 km.El básico de trabajo del techo - 1.400 m, pero si es necesario (especialmente en terreno montañoso), la máquina es capaz de subir casi 5 kilometros.En un helicóptero militar Mi-24 consume 780 litros de queroseno, por supuesto, más de hermano "civil" Mi-8.Parámetros de peso
coche
no se puede llamar fácil.En masa influido en muchas características de diseño, la reserva y la duplicación de funciones para mejorar la seguridad en caso de daños a los componentes y ensamblajes.Esta circunstancia ha dado lugar además a algunos expertos militares criticar el helicóptero Mi-24.Datos técnicos del destino universal resultó ser la mejor unidad a golpes.Esta oportunidades de aterrizaje, también, era modesto - sólo ocho combatientes (en comparación, "Iroquois" lleva a bordo 14 personas, y en Vietnam para la exportación había heridos y más).Sin embargo, la posibilidad de doble uso de la máquina tuvo su lado positivo.Peso del helicóptero vacío es de 7.58 m. Para obtener el máximo peso de despegue es necesario añadir tres toneladas (capacidad de los tanques) y la carga de combate de 2,4 toneladas (no demasiado pequeño).No hay que olvidar que la tripulación con el desembarco tampoco incorpórea.El rendimiento total de aproximadamente 11,5 toneladas.
primera experiencia - Etiopía
A finales de los años setenta hubo muchos conflictos armados locales.En uno de ellos, la guerra entre Etiopía y Somalia en 1978, el primer "iluminado" Mi-24 helicópteros.Datos técnicos es bastante consistente con la naturaleza de los combates, se ha con éxito "trabajado" en las columnas de vehículos blindados y posiciones de las tropas somalíes, ejército etíope prestó asistencia a los pilotos cubanos y voluntarios capacitados en la Unión Soviética.La principal arma en esta guerra eran cohetes S-5.El enemigo no pudo noquear a un solo helicóptero, perdió algunas unidades de tierra durante el ataque en el aeropuerto de Asmara, que se basaba la aeronave.Pero la experiencia de batalla principal se adelantó ...
realizar compromisos internacionales
Desde finales de 1979 helicóptero de combate Mi-24 se convirtió en un habitante permanente del cielo afgano caliente.Condiciones de funcionamiento aquí no eran pesados, se les puede llamar el infierno.El polvo, la arena y el barro dañado álabes de la turbina, el mantenimiento a menudo se llevan a cabo sin cumplir con los reglamentos técnicos.Pero todos los problemas "de la tierra" palidecían en comparación con las máquinas no expuestas que sometidos por los grupos muyahidines día y cada hora.De acuerdo con muchos de los participantes de las operaciones, se materializó símbolo de la guerra de Afganistán, se convirtió en el Mi-24.Aterrizaje del helicóptero cubrió los grupos de combate, produce unidades de evacuación emboscados, disparó y bombardeó cargas espaciales Nursi áreas fortificadas.Es difícil exagerar su papel en la guerra, así como para contar el número de vidas salvadas por sus soldados.
«cocodrilo» extranjero
Después de la desintegración del poder soviético un helicóptero militar Mi-24, construido en cifras récord (3500. Pc.), A disposición de casi todos los estados de reciente formación.Además, son los ejércitos de más de dos docenas de países, incluyendo exótico - Senegal, Sierra Leona y Myanmar.No importa que no tiene a ralentí.Administrar relativamente fácil (lo cual es típico para una producción de aviones soviéticos), es sin pretensiones en el funcionamiento y la eficacia en combate de un avión pequeño parecido puede superar los Mi-24 helicópteros.Especificaciones son óptimas para su acción en las guerras locales.En 1982, el piloto iraquí incluso logró andanada de cohetes golpeó supersónico F-4 "fantasma" de la Fuerza Aérea iraní.
utilice este helicóptero de rotor y la implementación de la mediación humanitaria y de misiones de la ONU, en cuyo caso su color a blanco.Para la guerra "Shrek" tenía dos y media docena de guerras.Algunos de ellos continúan hasta nuestros días.
Juguetes
coche tan popular, famoso por su silueta característica en el mundo, fue ugotovlena avanzar en el papel de "estrellas".Dos docenas de juegos de ordenador como uno de los personajes involucrados Mi-24.Helicóptero de ataque del Ejército fue el héroe como los largometrajes y documentales.Su réplicas en miniatura hecha por muchas empresas especializadas en la fabricación de los modelos modulares y diseños.Hoy en día, nadie se sorprende de que en el mostrador se puede ofrecer al comprador helicópteros Mi-24, que puede volar por control remoto.Bueno, la gente le gusta jugar voynushki ...
