Lo que usted debe instalar un motor de 16 válvulas en los "clásicos"?Y vale la pena?Una respuesta definitiva sólo puede darse si se analizan todas las ventajas y desventajas de este tipo de alteraciones.En primer lugar debe tener en cuenta lo que constituye los motores de la serie clásica y moderna, por ejemplo, montado en el VAZ-2112.En el trabajo usted puede tener algunas dificultades, pero estos pueden ser superados si nos acercamos a la cuestión con una cabeza de luz.
Para la mayoría de la gente tuning - este montaje en la ropa de plástico y adhesivos en la carrocería del vehículo.Incluso había tal cosa como "la afinación granja."Con esta frase describe máquinas que apenas se movían en las carreteras, pero colgaban con un techo de pegatinas de rueda con los signos distintivos de cualquier marca.Es mucho más bonito cuando un coche sencillo que se destaca de la muchedumbre, tiene las características técnicas comparables a los vehículos de producción en el extranjero, no la clase baja.
¿Y por qué la instalación de un motor de 16 válvulas en los "clásicos"?
Coches serie clásica durante muchos años no se hacen, pero las piezas de repuesto para ellos todavía están disponibles comercialmente.Preste atención a que el motor - sólo ocho válvulas para "aprovechar" un poco más de setenta "caballos" y los problemas de la cadena de distribución sonidos misteriosos, aumentando el nivel de ruido.Aumentar la potencia y aceleración de un vehículo de varias maneras:
- variando el sistema de combustible (transición de carburador obsoleta en la inyección).
- reemplazar el motor a un modelo más avanzado.
- En el caso de los vehículos de inyección puede ayudar a cambiar la ECU del firmware (aumenta el consumo de combustible en proporción al poder).
pena considerar con más detalle la segunda opción.Si usted tiene un coche con un motor con carburador, matar dos pájaros - la instalación de un nuevo motor y cambiar el sistema de combustible por completo.Vale la pena mencionar que el sistema de encendido también se transforma - en vez necesite montar microprocesador sin contacto.De ahí el surgimiento y la fiabilidad, y el poder, y la durabilidad de la unidad de potencia.
que obtendrá tal sustitución?
recientemente una ley por la que el vehículo de motor no requiere registro obligatorio.De hecho, el motor en el "clásico" se está convirtiendo en un repuestos comunes, como el parachoques o el termostato.Pero es necesario que se adhieran a las recomendaciones que vienen de los expertos.En la compra de un motor es un contrato de venta.Si hay una oportunidad de romper con base en el coche de la policía de tráfico, con la que retira la unidad de potencia.El vendedor debe proporcionar los documentos que confirman su derecho absoluto a tener un auto o un motor.
Siempre pureza de la transacción tendrá ninguna queja.Para el siguiente paso, puede continuar después de la instalación lleva a cabo un motor de 16 válvulas en los "clásicos".Este registro de la policía de tránsito.Beber procedimiento muchas ambigua, ya que algunos están tratando de arreglar las cosas de retrabajo para ser oficialmente, mientras que otros disfrutan el hecho de que ni el inspector no tiene derecho de inspeccionar el motor y abrir la campana no puede exigir demasiado.Incluso en el chequeo técnico estatal para tales alteraciones no prestan atención.
¿Cuáles son las ventajas y desventajas que se esperan de la instalación de un nuevo motor?
lo más importante - que aumentará la potencia y la aceleración del coche.Instalación del motor de 2112 en la categoría "Classic" da otra ventaja - un funcionamiento silencioso.Debido al hecho de que la cadena de distribución se utiliza en lugar de correa de goma, reduce el nivel de ruido.Además, la velocidad aumenta.La fiabilidad de muchas unidades en los motores modernos es mucho mayor.Desde una perspectiva ambiental, se reduce la cantidad de dióxido de carbono emitido en el medio ambiente.Se realiza mediante la introducción del catalizador, cuyo funcionamiento es controlado por dos sondas lambda.
desventajas incluyen la necesidad de alteración de prácticamente todos los sistemas del vehículo:
- freno.Equipos eléctricos
- .
- combustible.Ignición
- .
- embrague.
Si ofreces motor sin archivos adjuntos, es mejor dejarlo como comprar todo por separado es caro.El nuevo motor de 16 válvulas, el precio es en el rango de 60-80 mil rublos. No permitirse más.Por lo tanto, es mejor utilizar los servicios del mercado secundario, donde el costo del motor varía de 20 a 30 mil. Rublos.Y por lo general vender no sólo el motor, sino también todos los archivos adjuntos, incluyendo el sistema de combustible de ecus.
Por qué remake del coche?
Vale la pena recordar que la instalación del motor de 2112 en la categoría "Classic" conlleva muchos cambios.Además, no sólo en la construcción sino también en las especificaciones.Aumenta la velocidad y la potencia, el par.Un sistema de frenos estándar está diseñado para trabajar con el viejo motor.Y no puede hacer frente a la carga, que aparecerá después de cambiar el diseño del coche.Montaje del motor lleva un poco de tiempo - sólo fijarlo con tres tornillos a la caja de cambios.Pero su conexión correcta, el ajuste, la adaptación a las nuevas características de los sistemas - es una ciencia.
Sin el conocimiento específico de un automóvil y sus componentes no deben incluso intentar volver a trabajar.Deben reemplazarse Los frenos en el "clásico", incluso discos ventilados se pueden utilizar de manera más eficiente.En las ruedas traseras también es mejor usar los frenos de disco.En la batería, cuya eficacia no siempre es bueno, mejor no olvidar.Bloquear embrague opera bajo cargas pesadas que antes, por lo que se recomienda utilizar el modelo mejorado.Y no se olvide de las cruces, instalados en cardan.Es deseable sustituir más fiable, de metal de alta calidad.
Resumen
Usted recibirá muchos beneficios de la mejora de su coche.Trate de realizar correctamente todo el trabajo no es sólo una técnica, sino también desde una perspectiva jurídica.Recuerde que vender libremente el coche con el motor, no está registrado en la policía de tráfico, se hace imposible.Y la instalación de motor de 16 válvulas en el "clásico" es un ejercicio difícil, ya que es necesario no sólo para llevar a cabo el trabajo de cambiar todas las unidades relacionadas, sino también ocuparse de cableado cableado.
motores modernos operan a través de los sistemas de control por microprocesador y dispositivos (sensores), que están en el coche mucho.La conexión incorrecta de un solo elemento haría que el motor no arranca o funciona de forma errática.Por esta razón, la instalación del motor de 2112 en la categoría "Classic" es complicado, porque la norma no tiene arneses de cableado para el nuevo equipo.
