parte más importante del sistema de transporte urbano es subterráneo.La práctica de la existencia y el desarrollo de las grandes ciudades es evidencia convincente de que una alternativa razonable a ella simplemente no puede ser.
cómo desarrollar el metro de Moscú?
subterráneo de Moscú lleva con éxito pasajeros, ahora en su octava década.se manifiesta más claramente su eficacia a principios de este siglo, cuando aumentó considerablemente el número de coches ha provocado atascos interminables en las principales arterias de la capital.Pero el concepto de la clandestinidad se formó allá por los años treinta y cuarenta del siglo pasado.Para su época, era casi perfecto.Sólo el tiempo ha demostrado que esto no es cierto.Esquema radial del anillo del metro llevó a una sobrecarga del flujo de centro de los pasajeros en tránsito, que, con el fin de llegar a la estación deseada, tenían que ir hacia el centro, donde todas las líneas existentes.O siga a través de una línea circular con dos cambios.Este problema sólo se ha intensificado con el crecimiento de la ciudad en la dirección circunferencial.Áreas marginales se están volviendo más y más distante, y el número de personas en ellos aumentaron constantemente.Y al mismo tiempo, poco a poco se va y comprensión del hecho de que el esquema de la subterránea tiene que ser cambiado.
Cambio concepto
parte central deshacerse de la ciudad de los pasajeros que viajan a través de él en tránsito, sólo era posible la construcción de nuevas líneas, que se combinan entre sí las zonas periféricas.Y un nuevo esquema de metro en Moscú, implica en primer lugar el diseño y creación de líneas que no pasan por el centro histórico de la ciudad, y la transferencia de puntos entre ellos.Se llaman líneas "acordes".Incluso cambia fundamentalmente el concepto global del desarrollo de la infraestructura subterránea para crear un sistema de llamado "metro ligero".Se refiere a la línea abierta, caminando a lo largo del derecho de vía del ferrocarril en la dirección de las ciudades más grandes de la región, cerca de Moscú.Para sus habitantes, muchos de los cuales trabajaban en Moscú, es más que urgente.
En las afueras de Moscú
puede cambiar radicalmente el esquema existente del metro después de la finalización de las cuatro líneas de los cordados.Ellos vendrán en las áreas de Moscú, que en la actualidad más los necesitan.Estas líneas formarán un solo bucle.Debe conectar entre sí todos los suburbios de Moscú.Organización de tráfico en la ruta que implica un principio.Todavía no se sabe - ya sea una de las rutas del anillo.Pero si se toma la decisión, el metro de Moscú en realidad operará dos líneas anillo.La primera línea de la cuerda que ya está en construcción.A finales de 2015 está prevista la puesta en marcha de su primera sección.
Moscow Metro: Desarrollo para el período hasta 2020.
los próximos cinco años, sujeto a los planes aprobados para la construcción de infraestructuras subterráneas.Y se construye ahora en varios frentes.Conducir el desarrollo de la clandestinidad hasta 2020 sugiere la aparición de nuevas estaciones en el centro histórico de la ciudad, y las extensiones de las direcciones radiales existentes.Los dos actualmente en la línea de metro, la Solntsevo y Kalinin, debería unificarse.En un centro histórico de Moscú en 2019 se llevará a cabo la estación once inicial Kalinin.El que será la estación "Volkhonka", "Plyushchikha", "Kutuzovsky Prospekt" y "centro de negocios".Seis nuevas estaciones se abrirán en el radio Dmitrov, su construcción está a punto de concluir.El más antiguo de la línea Moscú Sokolnicheskaya se extenderá hasta la estación "Salaryevo."En los planes de construcción de un período más distante, mientras que es imposible decir exactamente, todavía están en fase de desarrollo.
