en una rueda de bicicleta son necesarias para conectar el centro de la llanta.Por lo tanto, proporcionan integridad estructural y su resistencia.Además, los radios están jugando en cierta medida en función acolchada.Algunos flexibilidad del miembro estructural proporciona equilibrio de carga en la llanta de la rueda.
rayos de la bicicleta consta de dos partes - en realidad es muy básico y el pezón (tuerca de setas para la fijación de la llanta).Este diseño proporciona un ajuste muy seguro.Un extremo de la varilla se dobla y remachado.Se proporciona el segundo hilo, que puede ser roscada o estriado.La segunda opción hace que la aguja más robusto y fiable.Hilo de rosca debilita este detalle, que a menudo se rompe en este lugar.Una varilla de acero de alta aleación o de una normal (con recubrimiento de níquel).La segunda opción es menos fiable.Para los deportes de los modelos a menudo se utilizan versiones de titanio.
pezón es de bronce, acero o aluminio.La primera opción es la preferida en el sentido de que casi no gusto fuerte.Sustitución de los radios de una bicicleta cuando se utilizan estos frutos secos puede ser más simple.Elementos de acero son los más baratos, y los expertos no aconsejan a utilizarlos.El más caro opción - tuerca de aluminio.Ellos le permiten hacer el neumático más fácil.
rayos de la bicicleta usual urbana usa en una cantidad de 36 piezas.Los modelos de carretera de la rueda pueden ser más pequeñas.Por lo tanto, lograr una gran flexibilidad en términos de cambio de velocidad de la bicicleta.Diferentes diseños de el número de radios puede ser desigual.Sin embargo, su número es siempre un múltiplo de cuatro o dos.
Además, rayos de la bicicleta puede tener un grosor diferente.Las bridas de cubo de rueda delanteros son simétricos, tienen un tamaño estándar.Posterior misma estructura multi-tasa, por el contrario, es asimétrica.Por lo tanto, las dimensiones, pueden ser cualesquiera completamente.Por lo tanto, los modelos que tienen los mismos tipos de tapones de agujas destinados a la rueda delantera a la trasera derecha y trasera izquierda montados.Por lo tanto tienen un espesor variable.
A veces se necesita un reemplazo o ajuste de los rayos de la bicicleta.Estas operaciones son bastante complejos, pero, si se desea, se pueden realizar de forma independiente.Con el fin de, por ejemplo, para apretar los radios, que necesita para convertir este último revés y barras estabilizadoras.Si la amplitud es mayor que 1-2 mm, es necesario tirar del elemento.Es más difícil de prevenir la aparición de "ocho" al apretar.Se tendrá que determinar la amplitud de la desviación horizontal y vertical.Eliminar estos problemas tirando o aflojamiento de los radios y el desplazamiento de la llanta.En el mismo borde del camino fix "elipse".
Sustitución de los radios puede necesitar como resultado de su fracaso.Esto ocurre más a menudo con un fuerte impacto, por ejemplo, en un registro o en el borde de la fosa.Esto ocurre a veces, pero vale la pena llevar radios piezas de bicicleta.Por la misma para llegar a la casa, si no hay herramientas para desmontar la rueda, la pieza rota es plegado y atado a cablear la misma.De este modo será posible llegar al lugar donde es posible sustituir con una nueva aguja.Este último se inserta simplemente en los giros de la llanta y el pezón.
