Tu-214 fue la continuación lógica del proyecto 204-KB Tupolev, el trabajo en el que se inició en 1973.Durante la última década, el mundo ha cambiado la industria aviapribornoy base de elemento apareció más eficiente en todos los aspectos motorizaciones mejoradas, pero el concepto general del monoplano bimotor con ala baja barrido se mantuvo sin cambios.Por otra parte, este esquema se demuestra en la aeronave de la industria mundial viable.
Si el vigésimo cuarto, que se convirtió en el prototipo de la nave, fue concebido como un simple medio recorrido avión de pasajeros, el Tu-214 tiene una mayor gama, lo que permite ir en tandas largas en un radio de más de 4.300 kilómetros.
por el diseñador de la aeronave era Yuri Vorobyov.En marzo de 1996, el prototipo fue levantada en el aire, y cuatro años más tarde, el personal de la planta de aviones Kazan comenzó el montaje de la primera instancia de proceso por lotes.
Tu-214 ha superado con éxito la certificación, lo que demuestra su plena conformidad con todas las regulaciones establecidas por las normas internacionales de transporte aéreo.
En realidad, cuando se ejecuta el proyecto en una serie de más en la industria aeronáutica nacional se hizo por primera vez.Siempre que la carga de contenedores estándar de LD, por lo que aumentó escotillas de carga en cuenta los requisitos para la reducción de ruido, ampliado volumen interno mediante la reducción de la altura de la planta, número de puerta aumentó a tres.
reforzado chasis, también se utiliza la neumática Michelin, lo que hizo que la producción de aeronaves nacionales, también, por primera vez.
sufrió sistema de gestión de la modernización esencial, especialmente los volantes han sido equipados con la automatización (ASSHU).
alineación Tu-214 en el caso de un talón y ajuste peligrosa se hace de forma automática, lo que sugiere que el avión perdona muchos un error del piloto.
Avión de pasajeros, cuenta con todas las ventajas de los modernos aviones de pasajeros, y que no sean inferiores a los análogos extranjeros a un precio más asequible, no ha pasado desapercibido para las compañías, principalmente rusos.Ya en 2001, la empresa "Dalavia" adquirió dos Tu-214."Transaero", "Vladivostok Avia", "Kavminvodyavia", "El Cairo Aviación", "Cubana", "Vnukovo Airlines" y la Fuerza Aérea de Rusia también se convierten en los operadores de las aeronaves en las rutas nacionales e internacionales.La capacidad para transportar hasta 210 pasajeros, la presencia del salón "Imperial" crucero de lujo hacen de este análogo Airbus 321 y Boeing-757.
en los asientos de clase turista dispuestos en tres en dos filas.Al mismo tiempo aumentar o disminuir la longitud de cada uno de los centros es muy fácil, la partición entre ellos es muy fácil de llevar.La capacidad del maletero de tipo cerrado para cada uno de los pasajeros es de 52 litros.También puede entrar en el tercer grado.Por lo tanto, dependiendo de las condiciones del mercado, la compañía aérea decide qué precios que escoja en cada ruta en particular.Empresas
extranjeros también están interesados en el Tu-214.Fotos de la aeronave con el logotipo de DHL y algunas otras compañías aéreas de carga y pasajeros están muy extendidas y demuestran que la demanda avión barco en el mercado global.
