¿Por qué no la gente vuela como los pájaros?Esta pregunta refleja un sueño de larga data del cielo humano, en el vuelo.Para llevarlo a cabo, la gente hizo sus alas y trataron de volar, batiendo ellos.La mayoría de estos experimentos terminaron en la muerte de los valientes.Recordemos solamente la antigua leyenda de Ícaro ...
pregunta sobre volar es artista e inventor muy interesado e ingenioso Leonardo da Vinci, que estudia la estructura de las aves, sus alas.Trató de establecer las características de su vuelo.Incluso hizo dibujos de la aeronave - un prototipo del helicóptero moderno.
De la historia de la conquista del cielo
primer hombre logró subir a las nubes en un globo.Era 21 de noviembre 1783.Globo globo de aire inventado por los hermanos Montgolfier, dos personas eleva a una altura de alrededor de 1 km y casi media hora más tarde aterrizó sin problemas a una distancia de 9 km.
En 1853 D. Keighley construyó el primer planeador simple que era capaz de levantar a una persona en el aire.Desde fuselaje mejorado continuamente.Sin embargo, el rango y la resistencia aumenta.Fue un gran logro, ya que el parapente es más pesado que el aire.Pero el sueño de un país libre, independiente de la voluntad de los vientos, controlados por el hombre de vuelo aún no se ha dado cuenta.
capaz de lograr solamente los hermanos Wright (1903), la creación de su primer avión.Su victoria fue determinada por muchos factores, entre los rasgos de personalidad.
hermanos Wright: Una hermanos Biografía
Wilbur y Orville Wright nacieron en los EE.UU. en el sacerdote de la familia.Los valores de la Iglesia Protestante, en el corazón de cualquier éxito ardua labor, han sido vacunados desde la infancia.Esa actuación ha ayudado a alcanzar sus metas y construir el primer avión del mundo, con el motor.Pronto seguido, y el punto de la estrella - el primer vuelo de los hermanos Wright.Pero tenían la educación no sólo superior, incluso la escuela secundaria no pudieron terminar debido a las circunstancias de la vida.Wilbur se lesionó y no pudo ir a Yale.Tuvo que trabajar en el negocio editorial Orville.Luego vino el primer invento de los hermanos Wright - la imprenta de su propio diseño.
En 1892, los hermanos abrió una tienda de venta de bicicletas, en poco tiempo creó un taller de reparaciones, y más tarde estableció su liberación.Pero todo el tiempo libre que han dedicado a volar.Al final, se procede de la venta de bicicletas y les dio dinero para numerosos experimentos en la creación del primer avión.Preparativos
para el primer vuelo: brillante técnica
Hermanos seriamente interesados en la idea de la aeronáutica.Estudiaron toda la literatura disponible en el momento de volar, una gran cantidad de experimentación.Construyeron varios planeadores y volar sobre ellos, que tiene excelentes resultados obtenidos.Con el fin de aumentar la sustentación del ala, los experimentos llevados a interminables creados personalmente en el túnel de viento.Probaron diferentes configuraciones de las palas de la hélice y del ala.
Como resultado, se han hecho para aclarar la fórmula para determinar el ascensor.
Por último, el motor de gasolina más ligero con 12 caballos de fuerza para el mismo avión de los hermanos Wright se han hecho.Como si esto no es nuevo recuerda el gran Leonardo, por delante de su tiempo!
primer vuelo de los hermanos Wright
En los cuatro años que han transcurrido desde el comienzo de los experimentos con cometas y planeadores, los hermanos están maduras para la construcción de aviones administrado.El primer avión de los hermanos Wright llama "Flyer".El marco de la aeronave estaba hecha de abeto, la hélice y fue tallada en madera.Con un peso de 283 kg envergadura del dispositivo es de 12 m.
Dado motor vesivshego 77 kg y es superior en eficiencia disponible mientras análogos, el primer avión a sus creadores cuestan menos de $ 1,000!
primer vuelo de los hermanos Wright
Pruebafundamentalmente nuevo avión estaba programado para diciembre 1903.Ambos hermanos, por supuesto, sería el primero.El problema, decidieron de manera muy sencilla - Lanza una moneda.Siendo primer piloto del mundo Wilbur cayó.Pero no tuvo suerte.El avión no fue capaz de volar, ya que inmediatamente después del despegue se estrelló y se lesionó.
siguiente intento hizo ya Orville.17 de diciembre con un viento en contra del 43 km / h, se las arregló para levantar la unidad en el aire a una altura de unos 3 metros, y mantener 12 segundos.Superar vuelo tiene una distancia fue de 36,5 m.
este día los hermanos se turnaban hicieron 4 vuelos.El último de ellos, cuando el avión fue pilotado por Wilbur, duró casi un minuto.Y la distancia era de más de 250 metros.
Irónicamente, el primer vuelo de los hermanos Wright no atraer la atención del público, a pesar de que había sido testigo de cinco personas.
fue el vuelo?
Al día siguiente, después de la huida de los pocos periódicos pequeños publicó informes sobre él pecó inexactitudes y pasó desapercibido.En Dayton, ciudad natal de los primeros aviadores, este evento sensacional, de hecho, por lo general pasa desapercibido.
pero más difícil de explicar el hecho de que nadie se dio cuenta de que un avión "Flyer II" para el próximo año ya se han realizado 105 vuelos!La tercera "Flyer" en la que los hermanos también están volando alrededor de Daytona, una vez más no ha recibido la atención de las masas.
Por otra parte, en 1906, un periódico publicó un artículo titulado "folleto o un mentiroso?", ¿Qué es cuestionar los logros de los hermanos Wright.
Fue la última gota que llevó a la decisión de mostrar al mundo la capacidad de gestionar las operaciones de la máquina, que es más pesado que el aire.Y en 1908 del avión de los hermanos Wright fue transportado a través del Océano Atlántico.Ellos realizaron un vuelo de demostración: Wilbur - en París y Orville - en los Estados Unidos.
Brothers incluso eventos organizados para la venta de su invención, resultó ser muy exitoso.Además pioneros fama de la aeronáutica, recibieron y la satisfacción material.El primer vuelo de los hermanos Wright para el público fue tan convincente que el gobierno de Estados Unidos firmó un contrato con ellos, en el que el presupuesto del país para el 1909 incluye un artículo sobre el suministro de aviones para uso militar.Se trata de la producción de varias decenas de aviones.
primer accidente
Desafortunadamente, el primer vuelo de demostración pública en un avión, y marcó el primer desastre de la aviación nunca.
Ocurrió en septiembre 1908.Orville Wright en "Flyer III", que se instaló un asiento adicional, despegó de la base militar de Fort Myer.Como resultado, el fracaso del plano motor derecho a la izquierda en el nivel de pico que falló.Pasajeros - el teniente Thomas Selfridge - fue asesinado en un golpe en la cabeza recibido al golpear el suelo.A sí mismo Orville escapó con fracturas de la cadera y costillas.
pesar de ello, se firmó un contrato con los militares.Y en honor a los hermanos Wright debe tenerse en cuenta que es el único accidente grave que les ha sucedido en los últimos años.
Sin embargo, en 1909, cuando un vuelo de prueba en los suburbios de París, en el accidente murió un piloto francés Lefebvre, un estudiante de los hermanos Wright.Esta fue la razón por la que Rusia ya está listo para firmar un contrato para el suministro de aviones, los abandonó.Desarrollo
de
aviaciónAl igual que muchos grandes descubrimientos de la humanidad, los aviones se utilizaron por primera vez para fines militares.El primer avión comenzó a ser utilizado en forma de reconocimiento aéreo en la Primera Guerra Mundial.Durante ella, se hizo evidente que el avión se convirtió en una fuerza formidable si tienen que llevar armas y bombas.
ram primero de aire también se produjo durante la Primera Guerra Mundial piloto ruso Pyotr Nesterov.
Después de la guerra, los aviones comenzó a ser utilizado para el transporte de suministros de emergencia, primeros de todo el correo.Posteriormente, hubo aviones de pasajeros.El final de la Segunda Guerra Mundial, y un ambiente más relajado en el mundo han llevado a los vuelos para los viajeros.
Eventualmente la mejora del transporte aéreo ha privado a muchas obras marítimas y líneas de ferrocarril.La principal ventaja de acero velocidad de la aeronave, especialmente con la llegada de las aeronaves supersónicas.
Orville Wright, que murió a los 77 años en 1948, fue capaz de ver cómo el avión ha sido ampliamente utilizado en el mundo.Wilbur Wright se convirtió en una víctima del tifus en 1912.
primer vuelo de los hermanos Wright ahora ocupa un lugar de honor en el Museo Nacional del Aire y del Espacio de Estados Unidos.Él es mejor que no conoce como "Flyer I", así como el "Kitty Hawk" - el título del lugar donde por primera vez llevó al aire, y así abrió la era de la conquista del aire del océano.
