Era de los Descubrimientos - es un hito muy importante en la historia de la humanidad.Por supuesto, la gente de Norte y Sur América es poco probable que de acuerdo con esta afirmación, pero nuestra civilización en su conjunto importancia de la investigación es enorme.Los nombres de la época gloriosa valientes capitanes siempre impresas en documentos históricos, sino porque ahora saben que cada estudiante.
Pero no todo puede enumerar el verdadero logro de estos grandes hombres.No todo el mundo, por ejemplo, para responder a la pregunta que abrió el Vasco da Gama.Eso es lo que vemos en este artículo.
Hitos biografía
Vasco da Gama (1560-24) - el famoso navegante portugués mundo, cuya vida llegó justo en la Era de los Descubrimientos.Él es conocido por ser el primero en la historia allanado la ruta marítima a la India.En ese momento, incluso ocupó un alto cargo de virrey de la India portuguesa.En resumen, la biografía de Vasco da Gama es rica en acontecimientos destacados.
Muchos historiadores señalan que el pionero en el sentido estricto de la palabra que no estaba (a diferencia de la de Magallanes).Mientras que Cristóbal Colón tuvo que sudar para convencer a los poderes fácticos de la necesidad de organizar una expedición, Vasco da Gama no estaba involucrado en tales asuntos.La razón es simplemente que el monarca le nombró como "el descubridor de la ruta marítima a la India."
marinero tuvo suerte y la campaña de las organizaciones, y su equipo han proporcionado todo lo mejor, dándose cuenta de la importancia del evento.Cómo
comenzó Biografía Vasco da Gama?En mucho de su madre no se conoce, pero su padre pertenecía a una clase caballeresca antigua y rica.El futuro conquistador de los océanos tenía cinco hermanos y una hermana.
A juzgar por el "sí" en su nombre, su familia pertenecía a la más alta precisión nobleza.Según los historiadores portugueses, uno de los antepasados del Vasco da Gama (biografía viajero lo confirma) una vez que se distinguió en la batalla contra los moros, para lo cual se le concedió el título de caballero.
Dónde está el futuro descubridor de la ruta marítima a la India estaba recibiendo una educación?Por desgracia, tiene que ser juzgado solamente por pasos circunstanciales.Más o menos se sabe solamente que las matemáticas y la navegación joven Vasco da Gama aprendió en Évora.Teniendo en cuenta que la única información que mantiene en estas ciencias, se puede suponer que los portugueses respetar a las personas que han sido capaces de establecer un curso y hacer frente a un sextante.
Cabe señalar que la nobleza portuguesa no tenía mucha elección en los asuntos relacionados con su ocupación.Si una persona pertenecía a la nobleza, e incluso un caballero, la forma en que - solamente un asunto militar.Dado que las guerras más o menos graves Portugal tierra sin nadie llevó pero desarrollar activamente la tierra a través del océano, casi todos los nobles se convierten en oficiales navales.
no escapó los mismos caminos y los jóvenes Vasco da Gama: biografía (incluyendo la apertura), muestra claramente que los capitanes más talentosos de Portugal, cuando en realidad no lo era.
Vida Vasco da Gama antes de su viaje a la India
Ya en 1492 algunos corsarios franceses fueron capaces de aprovechar la riqueza de la carga, que se fue a Portugal.Monarch este glorioso país no tolera semejante insolencia, y por lo tanto a cargo de un joven noble paseo con incursiones de castigo a lo largo de la costa, la captura de toda la corte francesa encontró en esa zona.Poruchenets cumplido la tarea lo más rápido y eficiente, que los ladrones tenían todo de nuevo.Como habrás adivinado, este valiente caballero fue Vasco da Gama.Durante su determinación y coraje rápidamente se acercó a la corte real.
En 1495 ascendió al trono de Portugal, Manuel I, que no sólo con celo redoblado continuó la expansión del negocio de tierras marinas conocidas, sino también pensando seriamente en la apertura de la ruta marítima a la India.Inicialmente, fue nombrado jefe de escuadrón Bartolomeu Dias.Pero el rey sabía que la expedición necesitaba talentos no sólo en condiciones de navegar, sino también de sentido puramente militar.Y por lo que fue reemplazado por nuestro héroe.Así que abrí el Vasco da Gama en el futuro?
En la ruta marítima a la India
Cabe señalar que el precursor del monarca activa ya había logrado probar suerte en la búsqueda de una ruta terrestre.Asegúrese que no fue fácil, ya que toda la parte norte de África está en las manos de los moros anteriores.Sólo después de pasar al sur del Sahara, que era posible llegar a la trayectoria deseada.
En 1487 una campaña fue una expedición seria.Fue dirigido por oficiales experimentados - Perú da Covilhã y Afonso de Paiva.En primer lugar la India logró alcanzar el deseado y enviar a casa un mensaje acerca de la posibilidad de una transición.Ya en 1488 Bartolomeu Dias para llevar a cabo un estudio detallado de la punta sur del Continente Negro.Parecía que Juan II está a punto de ser carta de triunfo en las manos - el camino a la India sería garantizar un flujo constante de recursos.Entonces, ¿por Vasco da Gama y el descubrimiento de la ruta marítima a la India se han convertido en un hito tan importante en la historia de Portugal, y toda la civilización humana?
destino quiso que de otro modo: el rey se muere único heredero, pero debido a que se elimina casi por completo de la política de empleo.Sin embargo, se las arregló para hacer mucho: por ejemplo, para acompañar a la expedición ha construido toda una escuadra de barcos de primera clase, cuyo diseño en el momento poner en el notorio Bartolomeu Dias.
cuando el monarca murió en 1495, Manuel I - su sucesor - primero lo más mínimo pensamiento de la India.Pero la situación política internacional se ha desarrollado de tal manera que sin ella pronto se hizo imposible.Rápida preparación para la gran marcha continuó.
equipos primera expedición
Qué barcos realizaron su viaje de Vasco da Gama?A la cabeza de la escuadra se puso de pie, "San Gabriel".Un barco de clase similares "San Rafael" estuvo bajo el comando Paulo - hermano de Vasco da Gama.Tanto el pez vela son los llamados de clase de la NAO.Fue un juicio muy grande, el desplazamiento de los cuales llegó a 120-150 toneladas.Debido a las amplias velas cuadradas que pueden desarrollar una velocidad decente, pero eran más bien torpe, y los marineros no son demasiado aficionados de utilizarlos para las transiciones largas sin estar atado a la orilla.
insignia contrario era el "Berry".El barco es - carabela ágil ágil.Estaba equipado con una vela inclinada, al mando de Nicolau Coelho.Por último, el escuadrón fue parte de un trabajador del transporte, sin nombres u otra información que no se almacena.Acerca
navegación
No es sorprendente que con tanta atención a la organización de los equipos de expedición sea asignada en los mejores instrumentos de navegación de la época.Ober-navegante convirtió en Perú Alenquer.Este navegador excepcional ya ha demostrado perfectamente a sí mismos en la campaña para Dias (que ya comentamos anteriormente).Además de los principales oficiales de a bordo fueron un sacerdote, escribano y astrónomo.Nosotros nos encargamos de los pocos intérpretes que han ayudado en el trato con los nativos.Según algunos historiadores, el número de tripulantes llegó a 170 personas.
tradición filantrópica
En aquellos días, había una tradición curiosa.En el tablero en tales campañas tomó criminales convictos.Por supuesto, lo estamos haciendo, no con el fin de introducir la belleza de prisioneros territorios de ultramar.Fueron utilizados como exploradores, asalto y otras situaciones en las que usted no quiere correr el riesgo de la vida de la tripulación regular.Sin embargo, para ellos y para los presos que era "la luz al final del túnel".No importa lo duro que cualquier pecado que se comete a la voluntad del pueblo, recibió la libertad de navegación en el final.Si usted vivió, por supuesto.
Nutrición
Recuerde que hemos mencionado acerca de una nave de transporte?Incluir en la expedición empezó desde el momento de Dias, cuando este tipo de enfoque de negocio ha demostrado eficacia superior.En el recipiente de almacenamiento se mantuvo una gran oferta de disposiciones, formularios, herramientas de rigging de repuesto.Equipo de la abundancia de la dieta no brilló: gachas de avena, carne en conserva, galletas.Además, la soldadura estándar incluye una pequeña cantidad de vino.Los verdes y frutas, pescado y carne fresca fueron extraídos por los propios marineros en el estacionamiento.
todos los marineros y oficiales recibió un buen sueldo (a excepción de "batallón de castigo").Por el bien de romances viajes por mar senderismo nadie fue.Sin embargo, el viaje de Vasco da Gama fue una actividad puramente comercial, así que no tiene que preguntarse.
Las naves de la escuadra estaban armados?
Por el momento las armas en los barcos ya se ha ido lejos de esos morteros primitivos, que es omnipresente en los primeros días.Cada uno de los "NAO" tenían al menos 20 armas de fuego, y la carabela estaba armado con doce cañones.Armas personales que recuerdan a la selección española: el mismo peto y alabardas, puñales y espadas.También hay un par de fusiles y pistolas.La calidad y la prevalencia de la arma de mano eran tan pequeñas que un impacto importante en el resultado de la lucha, por lo general no proporcionada.
08 de julio 1497 con gran escuadra de honor zarpó desde el puerto de Lisboa.El camino fue gran explorador de la era - Vasco da Gama.Descubrimiento de la India (o más bien, el camino hacia el mar), no fue muy lejos!
campaña Inicio juicio
se llevó a cabo en el modo normal: barcos navegaron a lo largo de Sierra Leona.Aprovechando un buen consejo Dias expedición se desvió en gran medida al oeste de su curso para evitar la fuerte viento en contra.Él mismo, por cierto, ya se había alejado de la armada en una nave separada, en dirección al castillo Castillo Elmina.Hay Dias ha asumido el cargo de comandante.
Mientras tanto, nuestro escuadrón ya ha hecho un gancho impresionante en el Océano Atlántico, después de lo cual el portugués volvió a ver el Continente Negro.04 de noviembre 1497 se produjo un notable descenso del ancla en la bahía, que de inmediato recibió el nombre de Santa Elena.Equipos de barcos recibieron órdenes para el estacionamiento a largo plazo, ya que los barcos todavía muy maltratadas en el océano abierto, pero llevar a cabo todo el trabajo falló.En el camino, se las arregló para encontrar algunas piezas de tierra en la que la corriente parcheado desesperadamente barcos.Aquí, como Vasco da Gama descubrió las islas deshabitadas.
población local era extremadamente hostil.Sin embargo, dado el número de comerciantes de esclavos en lugares no es de extrañar que no lo era.El propio Vasco da Gama fue en una de las escaramuzas flecha en la pierna, y luego la escuadra siguió adelante.
Pero la prueba principal estaba aún por llegar.Con gran dificultad, dobló el cabo de las Tormentas (Buena Esperanza), la flota ancló en la bahía de Mossel Bay.Carguero descomunal palmeó tiempo tanto que tuve que quemarlo.Afortunadamente, los nativos locales eran mucho más amable con el viajero, y por lo tanto no sólo lograron llevar a cabo sin problemas la reparación de buques, y reponer el agua y provisiones.Además ruta se encontraba al noreste.
la perfidia Árabe
16 de diciembre 1497 los marineros vio un memorable último mensaje, que ha dejado la expedición Días en 1488.Todo lo tomaron como un buen augurio, y premoniciones se hizo realidad: un viaje mes fue sin retrasos y accidentes.Esto se debe principalmente al hecho de que los barcos de la expedición navegaron a lo largo de la costa de bastante civilizado.
hecho de que la costa oriental de África ha sido durante mucho tiempo el dominio del árabe, y sólo ellos, a diferencia de las tribus semi-salvajes de la costa oeste, los europeos sabían.En gran parte debido a esto, y pasó pacíficamente suficiente (por aquellos años) expedición de Vasco da Gama.La ruta marítima a la India se había cobrado la vida de muchos marineros, pero murió debido a la mala nutrición y las enfermedades infecciosas.
A pesar de las Cruzadas, la actitud hacia ellos era bastante aceptable, pero sin la complejidad todavía no está completa.
Por ejemplo, en Mozambique comenzó la fricción con la administración local.Y no fue en la religión, que es muy cínico árabes en general, prestaron poca atención, pero el hecho de que los comerciantes locales sospechosos de la competición portuguesa.Vasco da Gama no estaba en deuda, disparando ligeramente costa inhóspita.
En los puertos de Mombasa y Malindi expedición no encontró mucho mejor.Por extraño que parezca, pero el jeque local les dio la bienvenida como mejores amigos.Sin embargo, él tenía sus razones: los portugueses fácilmente halagado firmaron un tratado de alianza contra algunos enemigos comunes.En Malindi expedición finalmente cumplido comerciantes indios.Gran dificultad y cuesta mucho dinero para encontrar un procedimiento fiable para el piloto.20 de mayo de 1498 los barcos de la flotilla finalmente llegaron a las costas del subcontinente indio.Vasco
visitó por primera vez la ciudad de Calicut (actual Kozhikode).El alcalde dio la bienvenida a los invitados muy solemne.Pero aquí, los mercaderes musulmanes comenzaron a volver a insertarlos palo en la rueda.Las relaciones han empeorado notablemente con el alcalde, el comercio fue malo.Sin embargo, se las arregló para ganar con la venta de una gran cantidad de piedras preciosas y especias.Según una antigua tradición, el Vasco da Gama reembolsado gente del pueblo ingrato condujo en las murallas de la ciudad de múltiples núcleos y captura de un par de rehenes valiosos.En Goa, los portugueses trataron de establecer un comerciante de comercio, y aquí fracasaron.
mar a las costas de la India - eso es lo que abrió el Vasco da Gama!
camino de regreso
tuvo que dar la vuelta y volver a casa.Sin embargo, era un pecado para quejarse: el área explorada, las relaciones comerciales, aunque mal, establecida.Posteriormente, fue un factor importante en el establecimiento del imperio portugués en aquellas partes, que contribuyen mucho a sí mismo Vasco da Gama.Grandes exploradores son a menudo esos años se convirtieron en los políticos talentosos y líderes militares, por lo que no hay nada sorprendente en el hecho de su biografía allí.
Pero eso fue en el frente, y mientras los Marineros tenían un camino largo y peligroso espalda.Ellos se ven afectadas por los piratas somalíes (lo poco que ha cambiado desde la situación en la zona), calor terrible y la infección alimentaria.Segunda ciudad de Mogadiscio en enero 1499 fue la "prevención" de las armas de fuego disparadas, y luego la escuadra se dirigió a Malindi.
Recreación
07 de enero 1499, se llegó a la ciudad familiar donde finalmente capaz de relajarse junto al mar y opresión odiosa de la nave.Y esta vez el jeque ha proporcionado una excelente comida y apartamentos, sino porque sólo cinco días el equipo se animó considerablemente.Ruta
continuó, pero no sin pérdida: 13 de enero cerca de Mombasa a causa de fugas fuerte tuvo que volver a decir adiós a uno de los buques.A mediados de abril, una flota empobrecido aún no lograron llegar a Cabo Verde.La casa ya estaba allí.Para tranquilizar a los familiares y el rey enviado un barco, que fue el primero en llevar la noticia de la finalización con éxito de la expedición.Al mismo tiempo, el hermano de Vasco, Paolo, fue gravemente enfermo, sino porque el propio capitán se retrasó.
Sólo al final del mes de agosto (y en septiembre) en 1499 los restos de la Armada con orgullo amarrado en el puerto de Lisboa.Eso es lo que abrió el Vasco da Gama.Marco Polo y otros grandes navegantes del año pasado podría justificadamente orgullosos de su colega funciona!
Retorno y recompensar
a sus costas nativos llegaron sólo dos barcos y 55 miembros de la tripulación.Pero desde un punto de vista financiero, el éxito fue de ingresos simplemente fenomenal del comercio con los árabes y los indios 60 veces (!) Superó todos los gastos para la organización de la expedición.No es de extrañar que el nombre de Vasco da Gama y el descubrimiento de la ruta marítima a la India se han convertido en sinónimo durante muchos años por venir!
Manuel me quedé encantado.Vasco consiguió el alto título de Don, una pensión considerable y una gran parcela de tierra.Dado que Vasco da Gama descubrió la ruta a la India, que desde la antigüedad era famosa por su riqueza, tales honores son fáciles de explicar.Además, nuestro héroe comenzó a aproximarse a un consejero del rey, de modo que todas las dificultades no fueron en vano.En la India, va a ir una y otra vez, la defensa de los intereses de su tierra natal en las costas lejanas.
A finales de 1524, Vasco da Gama murió, perdió la vida en suelo indio.Él se las arregló para establecer una fábrica en Goa, que permaneció bajo el protectorado de Portugal hasta la mitad del siglo 20.Compatriotas y aún veneran altamente la memoria de la gente de mar legendarias, y el descubrimiento y la vida de Vasco da Gama se enseña en las escuelas.Se nombra después del puente en Lisboa, y mucho menos el importe dedicado a su arte y lo hizo incalculable.
Hemos considerado que abrió Vasco da Gama.Esperemos que la información anterior será útil para usted.
