Poder Órganos de dirección.Facilitan el trabajo de las manos del conductor al aparcar y torneado.Debido a la dirección asistida hidráulica del coche se hace tan fácil que se puede convertir usando sólo un dedo.Y hoy vamos a dedicar un artículo separado a este mecanismo para aprender su estructura y funcionamiento.
¿Qué pueden hacer?El control de la dirección asistida
no sólo a reducir la fuerza aplicada por el conductor para girar el volante, sino también absorber todos los choques que se transfieren de los neumáticos a todo el tren de rodaje cuando se conduce más desigual.Esto reduce significativamente la carga en todos los demás detalles de la suspensión.
hecho interesante - vehículos equipados con dirección asistida, no se introduce en la zanja de la bajada repentina en la velocidad de las ruedas.Al mismo tiempo, el coche sin dirección asistida se vuelve inmanejable si el neumático eje motriz se ha reducido drásticamente.Así, el sistema de dirección asistida le proporciona seguridad adicional cuando se conduce.
Cómo es este mecanismo?Unidades de dirección
eléctricas se componen de los siguientes mecanismos: dirección
- , que se combina con el cilindro hidráulico y el conjunto del pistón de mando;
- bomba con un depósito de líquido;
- conectar líneas de alta y baja presión.
El principio de
Si el vehículo se mueve en una trayectoria recta, sistemas de dirección asistida se encuentran en buen estado de funcionamiento.Se activan sólo después de una cierta rotación de la rueda.Si el vehículo va recto, el fluido en el sistema se hace circular en un círculo, que es, a partir de sedimentos cae de nuevo en el tanque.
sólo después de que el conductor ha llevado a cabo la rueda de dirección asistida hidráulica comienza a operar.En el mismo momento de torsión se produce torsión, por lo que el carrete se hace girar con respecto al manguito distribuidor.El líquido después de la apertura del canal de entrada en uno de los orificios del cilindro de alimentación.¿Qué es exactamente que será la cavidad depende de la dirección de rotación.Al mismo tiempo de los otros agujeros líquido es descargado en el tanque.Por lo tanto el pistón del cilindro mueve la cremallera de dirección.Última parte envía esfuerzos en la barra de dirección, y luego gira el volante.
Si la energía hidráulica se dedica en el aparcamiento o en un turno en un espacio cerrado, es decir, cuando la velocidad del vehículo es pequeño, que opera con la mayor eficiencia.Potencia depende de los esfuerzos del motor de la bomba.Se recibe una señal desde el ordenador, con lo que el sistema abre la válvula de solenoide.En consecuencia, con un aumento en la presión del fluido crea más fuerza en el giro de la rueda.Por lo tanto, el conductor casi nunca hacer un esfuerzo extra para girar el volante.
¿Cuánto es el manejo de la energía?El precio del dispositivo es de aproximadamente 20 a 25.000.
