Todo el Boeing 747. O casi todo ...

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Boeing 747, fácilmente reconocibles gracias a su fuselaje "jorobado" es en realidad un subproducto del desarrollo de los 70 militares.Mientras que el gobierno de Estados Unidos necesitaba un avión de transporte de alta resistencia, en la que se anunció la licitación.Boeing no ha recibido una orden militar, pero consideró que en la industria aérea demandará un gran avión de transporte civil.

Así que desarrollan 747 Jumbo Jet, que era dos veces el mayor avión de la época.Cada uno de esos costos de construcción de aviones a continuación unos 16,8 millones de dólares (1966), por lo que la empresa necesitaba un cliente importante, que fue la empresa Panamericana.Ella ordenó 25 aviones de esta construcción por un total de $ 525 000 000.

En 1969, el Boeing 747-100 se presentó por primera vez en el Salón Aeronáutico de París, y durante los primeros seis meses de 1970, el avión Panamericana transportado a través de estos primer millón de pasajeros de Londres - Nueva York.

Desde entonces, la compañía ha lanzado una variedad de aviones Boeing, las versiones de pasajeros que son muy diversas.En primer lugar se creó un modelo de 747-100V, tiene un mayor peso de despegue.Entonces, para el pueblo japonés se lanzan 747SR, que fue pensado para vuelos cortos y el volumen de tráfico de pasajeros.Para vuelos de larga distancia que se pretendía 747 SP.Cabe señalar que el modelo original 747-100 ha sufrido modificaciones a la Reserva Civil - 19 aviones de esta serie hizo la conversión, lo que permite a su vez aviones de pasajeros en carguero en dos días.

hoy en una variedad de países y continentes vuela patrones tales como aviones 747-200, que puede llevar a la vez cerca de 450 pasajeros a una distancia de hasta 12,7 Cerdocyon. Km, llegando a una altura máxima de 13,7 kilometros.También puede marcar su opción - el Boeing 747-300 con una cabina superior extendido para los pasajeros, lo que permite alojar a un máximo de 660 personas.Vasos

Transporte 747 están involucrados tanto en el transporte de pasajeros civil y militar.En 1990-1991, estas marcas han estado involucrados en el traslado de las tropas estadounidenses en Irak (allí fueron transportados unos 640 mil. Los soldados).Sobre la base de la producción de Boeing y Lockheed desarrollado un modelo de Yal-1A, el ejercicio de los láseres de combate a bordo de destruir los misiles enemigos.Conocido y variedad 747-100 - 747-123, que lleva en el transbordador espacial "de nuevo" (se ha hecho trece misiones de transbordador espacial "Empresa").Aviones

Desventajas de esta serie incluyen el hecho de que en los primeros años de su aeropuerto de vuelos no pudo hacer frente al flujo de pasajeros a la vez aliviado de recibir un gran número de aviones.Por ejemplo, el aeropuerto de París Charles de Gaulle con dificultad "reciclado" Boeing llegó para 2-3 pasajeros, debido a que su número total fue de 700-1.000 personas en un corto período de tiempo.

Además, el choque de este tipo de vehículos están cargados de una gran cantidad de víctimas.En 1996, la India se enfrentó a dos buques de pasajeros - 747 e IL-76.El accidente se cobró la vida de más de 350 personas.Y la colisión de dos 747 (206B y 121) en 1977 mató a cerca de 580 pasajeros.