es difícil imaginar un país sin un tanque, este vehículo blindado pesado, "fortaleza en las vías."En brazos de prácticamente todos los países desarrollados tienen vehículos blindados de diferentes tamaños.Muy grandes máquinas están disponibles en los ejércitos americanos y alemanes, pero el mayor depósito fue creado por ingenieros rusos, y no una, sino dos versiones.
primer modelo fue creada en 1915a.El coche era dimensiones tan excepcionales que no sólo recibieron el nombre del tanque zar, pero varios apodos tales como Mammoth y Mastodon.Gigante llamada y el nombre de su creador - el coche Lebedenco.Tanque más grande del mundo no era como un coche moderno.En lugar de nuestras pistas habituales Lebedenco Nicholas dio a sus enormes ruedas Brainchild recordando ruedas carritos de Asia Central.Las ruedas delanteras de la máquina y el diámetro de la pena había consistido en una llanta y radios.En su lugar, el ingeniero de las ruedas traseras utilizado Lebedko medio metro pista.El caso del milagro del tanque, también, no tenía la forma habitual.Era una forma de T, y una longitud de doce metros.Tuve el tanque y ametralladoras torre más grande.Fue estacionaria y se encuentra en la altura de ocho metros.Pistolas adicionales fueron colocados en las esquinas frontales del cuerpo, que eran ligeramente por detrás de la rueda.Speed King-tanque alcance los 17 km / h.
No es sorprendente invención fantástica, Lebedko fue aprobado por los tribunales, no sólo cerca, sino también a Nicolás II.Al ingeniero de audiencia presentado un modelo Mammoth sinuoso y ejecutarlo, arrastrándose por el suelo con salas de recepción Emperador.Modelo superar todos los obstáculos, y Nicolás II abrió la financiación para el desarrollo futuro.Trabajar versión metálica del tanque del zar se reunieron en un bosque cerca de Dmitrov, pero no pasó la prueba.El tanque más grande en el pantano de olmo porque las ruedas delanteras no son capaces de sacar del barro de un rodillo trasero de pequeño diámetro.Además de distribuir adecuadamente el peso, el rey-tanque tenía muchas otras deficiencias.Ruedas enormes eran demasiado vulnerables durante el fuego de artillería y de pequeña velocidad y gran tamaño del coche convertido en el blanco perfecto.Proyecto
no pasó la prueba y se cerró por completo, pero el tanque más grande en el mundo no ha desaparecido - él era el fundador de vehículos blindados modernos.Experiencia útil Mikulin y Stechkin mantienen el joven ingeniero que trabaja con Lebedko.Influenciado por la idea y el ingeniero Pavesi, quien creó una serie de potentes tractores de ruedas para el ejército italiano.Dibujos tanque del zar se convirtió en la base para vehículo todo terreno Porohovschikova que, a su vez, se convirtió en una fuente de ideas para el primer tanque francés.
posible sin el mamut ridículo y absurdo no se construiría y el mayor depósito de "número dos".Fue llamado el IS-3.Esta máquina poderosa ingenieros soviéticos desarrollaron en 1945a.En este tanque de batalla no participó, pero en el desfile de Berlín asistieron coche e hizo una impresión duradera en los aliados de la URSS.En otras máquinas de este tanque difería cuerpo característicamente alargada.Esta forma de IS-3 dado, basado en la experiencia de la batalla de Kursk.Sin embargo, a pesar del equipo potente y de gran tamaño, para desarrollar este proyecto aún no lo hizo.Debido tanque de guerra desarrollada con demasiada rapidez, habiendo heredado sus defectos técnicos del IS-2.
