posible iniciar en la capital rusa este vehículo como el tren ligero, comenzó a ser discutido durante mucho tiempo.En 2005, el proyecto de construcción de esta línea fue presentado en una conferencia de prensa el presidente del movimiento público "moscovitas para el tranvía" Morozov, representante de la UITP V.Tihonovym y editor de la casa editorial "depósito de tren" Alexander Myasnikov.Las perspectivas para el desarrollo de este modo de transporte durante mucho tiempo ha considerado y las autoridades de la capital.Actualmente (2015), decidió implementar cuatro proyectos de tren ligero: Biryulyovo hasta la plataforma "Lianozovo" y al distrito de la Ivanovo y el Norte.Está previsto que en los próximos años, estas ramas han entrado en funcionamiento.
Cómo surgió la idea
En Europa, los tranvías de alta velocidad utilizado ampliamente suficiente.Hay líneas y en nuestro país: en Volgogrado, Ust-Ilimsk, Kazan y Stary Oskol.Por supuesto, no son muy grandes, pero las críticas de la gente del pueblo ganaron muy bueno.En Ucrania, en Kiev se pusieron esos tranvías en la época soviética - en 1978 para que la nueva idea de utilizar estos fácil, rápida y por lo tanto eficiente TC no puede ser nombrado.Según las autoridades, después de haber comenzado en Moscú, tren ligero, que puede reducir significativamente la carga de los otros tipos de transporte de pasajeros.Los residentes de la capital y sus invitados en la presencia de estas líneas será mucho más fácil para llegar al metro, en áreas remotas de la metrópoli, o tal vez incluso en las ciudades satélite.
¿Cuál es el tren ligero
¿Qué es este tipo de asistencia técnica y cómo puede ser conveniente?Expressway, según SNIP, calificó esas líneas, que son capaces de conducir los tranvías más de 24 kilómetros por hora.Las principales características de estos caminos también pueden incluir: aislamiento
- de los cruces de tráfico y peatones (totales o parciales).
- tramos muy largos y un número limitado de paradas.El proyecto de la línea de Moscú entre este último proporciona una distancia de al menos 700 metros.Para la comparación: el autobús de la parada para dejar ir sobre 300-400 m uso
- de los trenes del tranvía de al menos 28 metros..
tranvía de alta velocidad en Moscú, según el proyecto cumplirá plenamente con todas estas regulaciones.Ventajas
de tranvía de la línea de alta velocidad
construcción de este relativamente nuevo modo de transporte en Rusia es considerado por las autoridades de Moscú como una muy buena alternativa a las de metro, autobuses y trolebuses.Según la Administración, acelerará tranvías en movimiento en la capital mucho más cómodo.Este tipo de transporte terrestre combina las mejores cualidades de ambos el metro y los autobuses.Sus principales ventajas son:
- transporte de alta velocidad.24 kmh - es sólo el umbral inferior de la circulación de tales composiciones.En la práctica, esta variedad de tranvías puede viajar a velocidades de hasta 80 km / h.Con una disminución en el número de paradas el tiempo de viaje se reduce aún más.
- construcción de una pista de tranvía de velocidad cuesta 10 veces más barato que, por la línea de metro de la misma longitud.
- Este tipo de transporte se considera que es más conveniente que el metro.Después de todo, los pasajeros no tengan que pasar a la clandestinidad.La capacidad es la capacidad que difiere poco del mismo índice del metro.
- Light Rail, la tasa de que en la práctica es bastante alta, todo lo demás tampoco está experimentando dificultades al conducir en hielo y nieve (en oposición a los mismos autobuses y trolebuses).
- Dado que el transporte de este tipo no depende de los atascos, nunca se desvía de los gráficos en movimiento desarrollados.
- ventaja importante es el hecho de que este tipo de TA - ecológicamente absolutamente seguro.
Desventajas de tren ligero, menos
en este tipo de transporte es prácticamente ninguna.Algunas desventajas incluyen la necesidad de construir una tela separada, que aumenta en gran medida la anchura de carreteras de la ciudad.La carga adicional en el poder de la ciudad y puede indirectamente atribuirse a las desventajas de los vehículos tales como el tranvía velocidad.Sin embargo, ya que la energía que consumen estas composiciones no son demasiados, esta falta no se considera especialmente grave.
alinean Biryulyovo
Según el proyecto, esta nueva carretera de Moscú será diseñado para el transporte de alrededor de 150 Cerdocyon. Los pasajeros al día.Los tranvías de esta línea se extenderá desde la estación de metro de la "Praga" en la parte occidental y oriental de la Biryulyovo.De acuerdo con datos preliminares, los viajes a los residentes temporales de la zona a la "clandestinidad" reducido aproximadamente un 30%.Si ahora tiene que llegar a biryulevtsam "Praga" 70-85 minutos, con el lanzamiento de tranvía de alta velocidad en la forma en que se gastan menos de una hora.
La longitud total de esta línea será 8,2 kilometros.Parte de ello (2,1 km) se llevará a cabo en el paso elevado.Se supone que los tranvías irán a intervalos de 4-6 minutos.La velocidad media será de 25-28 de km / h.El tiempo de viaje desde la estación terminal en Biryulyovo la "Praga" no será superior a 10-12 minutos.El proyecto prevé dotar a las diez paradas (a una distancia de 800 m).Uno de ellos actuará en el paso elevado.
originalmente iba a ser colocado una de las líneas en West Biryulyovo.Sin embargo, los residentes locales expresaron su objeción, y el proyecto fue desechado.Línea
en el área de Ivanovo
Este es otro proyecto aprobado por las autoridades de Moscú.Esta línea de tren ligero unirá el distrito de Ivanovo y la estación de metro "Entuziastov."De acuerdo con el proyecto, su longitud será de alrededor de 6,5 kilómetros.El tranvía se detiene en el camino será seis veces.
construcción de esta línea va a mejorar los servicios de transporte de 80 mil habitantes, no sólo la región de Ivanovo, luego Perov.Diseñado línea será de unos 105.000. Los pasajeros diariamente.Antes de los residentes del área metropolitana después de la línea de salida recibirá menos de 30-40 minutos.Línea
a la zona de North
Esta ruta también está previsto que se adopte en un futuro próximo.La longitud de la línea del Norte - plataforma "Lianozovo" será aproximadamente 5,4 kilómetros.Paradas en el camino habrá cinco.Carril de velocidad media, como en casos anteriores, la cantidad de 25 a 28 km / h.En la forma en que los residentes de la zona de la primera estación a la final va a gastar cerca de 11 minutos.Por la noche, la pista será capaz de tomar una carga de 50 mil. Hombre.
line up "plataforma Medvedkovo» Estación
"Lianozovo" se dirigirá a otra rama del metro "Altufievo".Siguiente vías se extienden a "Medvedkovo".A continuación se muestra un diagrama del tren ligero de la zona a la "Altufievo" Norte y luego a "Medvedkovo".Así, el cuarto proyecto es una extensión de la tercera pista.Es decir, después de que ambos se llevarán a cabo desde la estación "Medvedkovo" puede conducir hasta el Distrito Norte.
Light Rail y precios
Los residentes de las áreas donde se sentaron las pistas, es probable que obtener otra ventaja.Los expertos creen que en aquellas partes de la ciudad se incrementará el costo de los metros cuadrados.Por supuesto, el aumento de los precios no será tan notable como en la construcción, por ejemplo, las líneas de metro.Sin embargo, las composiciones de descenso pueden elevar el costo de la vivienda en Biryulyovo, Norte y Ivanovo de forma significativa.
En realidad ellos mismos tranvías todas las líneas se han desarrollado con los deseos de los habitantes de las áreas en las que planeaban junta.Así que, en cualquier caso, este tipo de transporte será la más conveniente, confiable y también muy baja.
