Rocíe stand en la producción.

creciente de los precios energéticos años recientes han hecho que cada vez más personas están empezando a preguntarse: ¿Cuánto va a utilizar la cámara después de comprarla?

Eso es por eso que en este artículo hemos decidido explorar aún más el costo de funcionamiento de la cabina de pintura.No habitamos en el tema de la limpieza en la cámara, así como un equipo costoso mantenimiento permanente y periódica, ya que estas cuestiones deben ser para todos los usuarios de cámaras como obvia como la limpieza periódica de la vivienda y su reparación.

este trabajo se propone la consideración del problema del consumo de energía en el funcionamiento de las cámaras de pintura.

Entonces, ¿qué hay de nuevo en las cámaras de pintura tecnología?Hablando con franqueza - nada.La mayoría de las soluciones estructurales - son conocidos en el mercado.Vamos a empezar con una solución que es muy importante para todos los miembros presentes y futuras.Se trata de la utilización de los inversores.

Proveedores pintura tanques están empezando a ofrecer el control motor utilizando inversores (convertidores de frecuencia, entonces - IF).Esto es especialmente cierto cámara gran pintura de coches, autobuses, con potentes motores de 11 kW y quemadores (350kVt).A continuación, el uso de dicho equipo trae beneficios concretos y tangibles.El principio de esta solución es muy simple, pero en la práctica la implementación de un sistema de este tipo no es tan simple y evidente.El algoritmo es la siguiente.

Después de entrar en el autobús o en la cámara de pintura de coche hizo su preparación para la pintura.En esta fase del ventilador a plena potencia no es factible, ya que se requiere la cabina solamente mantener la temperatura de funcionamiento.En este modo, la unidad reducirá automáticamente la potencia de los ventiladores hasta un 30-40% (10-20 mil m3).Con un quemador de tales pases aire consumirán una cantidad moderada de combustible.Los motores eléctricos también consumirá mucha menos energía.

Entonces comienza el proceso de aplicación de la pintura.Se han requerido más aire (24-26 mil m3) a fin de retener una multiplicidad de intercambio de aire de acuerdo con las instrucciones.En la pintura de los motores de accionamiento incluye un 80-85% de la capacidad óptima.

De nuevo no necesita toda la potencia de los motores eléctricos, y por lo tanto una vez más el ahorro de energía.El quemador funcionará a niveles más bajos, lo que también supone un ahorro en el consumo de combustible.

Si es necesario, más potencia (inviernos), tenemos un suministro adecuado de energía, proporcionando tranquilidad.Cabina de pintura modo

ventilación después de la pintura es particularmente importante, sobre todo cuando se trata de pinturas solubles en agua.En este caso, debe llevar la cantidad máxima de aire precalentado a una temperatura de 20 a 30 ° C.Modo programado purgar la unidad incluye un motor eléctrico a plena capacidad (30-35 mil m3) para el suministro de aire máxima.Esta fase dura 5-10 minutos, y sólo en este caso, la potencia total necesaria.

Después de aplicar todas las capas de la fase de secado de pintura comienza.Una vez más, para este modo requiere el 50-60% de los ventiladores de potencia.El nivel del aire prácticamente el mismo que en la fase de color.También debe observarse que los fabricantes modernos cámaras de pintura con la tecnología del inversor operación combinada del quemador y motores en un solo proceso automatizado, el cual permite que la cámara se calienta a 60 ° C en un tiempo muy corto, lo que resulta en un ahorro de costes allí.

Después de que el proceso de secado, la fase de enfriamiento.El equipo moderno tiene el modo de enfriamiento.En esta fase no hay necesidad de utilizar la capacidad total de unidades.Si los límites de la potencia de la obra hasta un 30-40%.

IF - dispositivos caros, el uso de los cuales no siempre es apropiado.La experiencia y la práctica demuestra que mediante el uso de un motor de 7,5 kW y costes de instalación 220kW quemador y la aplicación de la unidad será pagado sólo después de 4-5 años.Para motores de 11 kW y 350 kW de retorno quemador para ser cerca de 18 meses, debido al consumo de energía.

supuesto

, más ciclos realizados en la cámara, más rápido será el retorno de los inversores.Estas se refieren a la producción, la realización de por lo menos 15-20 ciclos por semana.