Hoy entre los propietarios de automóviles que hay un gran debate sobre la mejor manera de verter aceite en el motor.Algunas personas prefieren el líquido mineral, otros recomiendan tomar aceites sintéticos, y otros nada más que un semi-sintéticos no eligen.Además del problema de la elección de crear muchas empresas que promocionan sus productos como el más moderno y óptimo.En este artículo, nos fijamos en varios criterios para la selección de lubricantes y descubra la mejor manera de verter aceite en el motor.
Viscosidad
Lo primero que se debe notar es la viscosidad del lubricante.A menudo, las características de los aceites de motor se dividen en dos tipos - verano (es decir, los que deben ser llenados en el verano) y el invierno (bueno, aquí está todo claro).Y así, cada fabricante, si se trata de "Opel" o gas doméstico, indicó originalmente en la operación manual de un aceite de viscosidad exacta que se necesita para llenar en un momento determinado del año.Las cifras exactas no están aquí, porque cada empresa presenta su gama óptima de los datos, y la diferencia entre ellos es muy alta.Coche Kilometraje
respuesta a la pregunta de cuál es la mejor para verter el aceite en el motor depende de la edad de la máquina, es decir, su millaje total.Muchos maestros recomiendan a los automovilistas a utilizar pequeña sintética sólo para las nuevas máquinas.Bueno, en el antiguo no hay nada mejor que el fluido mineral.También digno de mención es la excepción - si usted es dueño de un coche deportivo, que es de 5 años o más, es mejor dar preferencia a "sintético", como el motor de tales máquinas operan a velocidades muy altas.
Qué fluido era antes?
El examen de los aceites de motor ha demostrado que en muchos aspectos, la elección del líquido deseado (en particular, en los coches que se utilizaron) depende de lo que se estaba ejecutando el lubricante del motor antes.Por ejemplo, si durante los últimos 50-80 mil kilómetros el motor trabajó en el "agua mineral", pero esta vez lo mejor es llenar con "sintéticos".¿Por qué es eso?La cosa es que el primer tipo de aceite en sus propiedades forma agregados en varias grietas y depósitos, que pueden lavarse en el segundo tipo de lubricante (tiene un rendimiento de ácido fuerte, por lo que el motor es muy útil).Pero es posible que los servicios públicos de lavado y depósitos "sintéticos", por lo que la segunda vez para llenar que no debería ser.Pero entonces, ¿qué tipo de aceite es mejor para verter en el motor después de que el fluido sintético?En este caso, lo mejor es no ir directamente al "agua mineral" y el uso de una solución de compromiso - un lubricante semi-sintético.Debido a sus propiedades especiales, que no dañará el motor y, al mismo tiempo, prepararlo para la siguiente toma, "agua mineral".
Como puede ver, una respuesta clara a la pregunta de cuál es la mejor para verter el aceite en el motor, no.Cada coche - en especial para llenar y sólo es necesario que el líquido que no inhibirá el funcionamiento del motor (estos casos que acabamos de lista).Así que ten cuidado de tu amigo hierro y verter en una única cualidad líquida!
