Estamos tan acostumbrados a estar rodeado de aire, que a menudo no presta atención a la misma.El punto aquí es, sobre todo, la aplicación de problemas técnicos, la solución de los cuales al primero olvidarse que hay una fuerza de resistencia del aire.
Se recuerda a sí mismo casi cualquier acción.Aunque vamos a ir en coche, a pesar de volar un avión, incluso si sólo nos tiramos una piedra.Así que trate de entender lo que la fuerza de resistencia del aire en el ejemplo de casos sencillos.
Te has preguntado por qué los coches tienen una forma aerodinámica y una superficie plana?Pero en realidad es muy clara.La fuerza de la resistencia del aire se compone de dos variables - la resistencia de fricción de la superficie del cuerpo y la forma de la resistencia del cuerpo.A fin de reducir la fuerza de fricción y lograr la reducción de la rugosidad y las irregularidades en las partes exteriores en la fabricación de vehículos y otros vehículos.
ellos preparado para esto, manchado, pulido y lacado.Tales componentes de procesamiento conduce al hecho de que la resistencia de aire que actúa sobre el vehículo se reduce, la velocidad del vehículo aumenta y el consumo de combustible se reduce cuando se conduce.La presencia de las fuerzas de resistencia es debido al hecho de que cuando el vehículo se está moviendo y el aire se comprime antes de que se crea una región local de alta presión, seguido por, respectivamente, el área de la aspiradora.
Cabe señalar que a altas velocidades el coche una importante contribución a la resistencia hace que la forma de los coches.La fuerza de la fórmula de cálculo de resistencia se muestra a continuación, determina los factores de los que depende.Fuerza de resistencia
= Cx * S * V2 * r / 2
donde S - área de las máquinas de proyección frontal;
Cx - coeficiente teniendo en cuenta la resistencia aerodinámica;
V - Velocidad de circulación;
R - la densidad del aire.
Es fácil de ver desde la fórmula anterior, la fuerza de resistencia es independiente del peso del coche.La contribución principal es de dos componentes - el cuadrado de la velocidad y la forma del coche.Es decir,a mayor velocidad dos veces a cuatro veces para aumentar la resistencia.Bueno, la sección transversal del vehículo tiene un impacto significativo.El coche será más ágil, menos resistencia al aire.
y afirma que todavía hay la opción que simplemente le obliga a prestar atención a - la densidad del aire.Pero sus efectos son más evidentes cuando se vuela la aeronave.Se sabe que al aumentar la altitud la densidad del aire disminuye.Así que por lo tanto disminuirá la fuerza de su resistencia.Sin embargo, para el valor de la aeronave para resistir seguirá afectando a los mismos factores - la velocidad y la forma.
No menos curiosa es la historia del estudio del efecto del aire en la precisión.El trabajo de esta naturaleza durante mucho tiempo fueron las primeras descripciones se refieren a 1742.Los experimentos se llevaron a cabo en diferentes países, con diferentes formas de balas y proyectiles.Como resultado, la investigación ha determinado la forma óptima de balas y la relación de su cabeza y cola partes de la mesa están diseñados comportamiento balístico de balas en vuelo.
Más tarde se llevaron a cabo estudios de acuerdo con una bala de su velocidad, siguió forma de balas, así como la mejora de los métodos de la investigación practicada.Se han desarrollado modelos matemáticos y una herramienta matemática especial - coeficiente balístico.Se muestra la correlación de fuerzas de arrastre y de inercia aerodinámicas fuerzas que actúan sobre la bala.
El artículo discute lo que constituye la fuerza de la resistencia del aire, dada una fórmula que permite determinar la magnitud y el alcance de la influencia de varios factores sobre el valor de resistencia, considerar su impacto en diferentes áreas de tecnología.
