ajal autonäitusel Istanbul, Türgi, debüüt uuendatud auto "Renault Fluence."Tehnilised omadused mudeli (koos väljast ja seest), võrreldes eelmise versiooniga on oluliselt muutunud.
standard värvi lahendusi uute toodete sai säravvalge ja erepunane.Samal ajal teatud tasu eest (umbes 10 000 kodumaise samaväärne) ostja saab ise valida mis tahes muu värv.On "Renault Fluence", mis asub allpool foto, sõltuvalt paigaldatud ratastel raadiuses 15 kuni 18 tolli.
ees uued teemad silma esimene saak suur kroomitud logo tootja, mis tegelikult vaadeldakse taustal uuendatud iluvõre.Üldiselt väljast autod on muutunud karismaatiline ja väga motiveeritud.Body "Renault Fluence", tehnilised kirjeldused, mida on kirjeldatud allpool, iseloomustab sile pehme read ja suured ukseavad kõrge aknalauad.
Salon uuendatud muutmise masin on ka tehtud muudatusi.Siseviimistlus on kasutatud rohkem pehme ja meeldiv puudutada plastikust.Polster sõitja rakendada materjali tiheda struktuuriga.Armatuurlaud auto on muutunud digitaalsete.Lisaks uue toote ilmus ka elektriline seisupidur, mis aktiveeritakse automaatselt.Uus "Renault Fluence" on maksimaalne konfiguratsioon ei saa kiidelda juuresolekul värvi puutetundliku ekraaniga monitorid.Nende eesmärk on toetada navigatsiooniseadmed ja kontrolli multimeedia seadmeid.Kasulik maht pagasiruumis on 530 liitrit.Aasta tagasi istmerida on üsna mugav mahutab kolm täiskasvanut.
konkreetseid sõnu väärivad ajakohastatud "Renault Fluence nõudmistele.In rolli standard elektrijaama siin on bensiinimootoriga 1,6-liitrine.Selle mahutavus on 115 hobujõudu.Ülekande, variator uudsuse kasutab täiustatud X-Tronic CVT.See kombinatsioon viinud väga tagasihoidlik kütusekulu 6,4 liitrit kombineeritud tsükliga.Me ei tohiks unustada, et auto kaalub rohkem kui 1,2 tonni.See võib isegi olla varustatud 106-meheline üksus, mis teevad koostööd relva neli etappi, ja 138-hobujõulise kahe liitrine mootor koos CVT CVT.
ka kavandatud ja diiselmootorite uus "Renault Fluence."Tehnilised näitajad võimaldavad seda arendada 130 "hobust" ning tarbida veidi rohkem kui 4,5 liitrit kütust "sada".See mootor kahjuks ei ole saadaval venelased.Auto uhke mugav Veeremiosad ja vedrustus, mis annavad sujuv sõit isegi töötlemata kõnniteel.
Seoses kulude uusi objekte, selle hind on ei ole palju erineb praegune versioon.Maksumus masina põhja (peaaegu ilma midagi) algab märgiga 600 rubla, samas kui maksimaalne versioonile auto maksma umbes 860.000 rubla.
