Tekkega palju erinevaid sõidukeid juhtide seas hakkas vaidlesime mis edastamine parem.Käesolevas artiklis, me keskendume robotite edastamiseks.
võib julgelt öelda, et kasti robot ühendab põhielemente nii käsitsi kui automaatkäigukastiga.Kasutades arvuti, mis on paigaldatud salongi, automaatne tunnustada sõidustiiliga omaniku transport ja lülitab õigel hetki.Teisisõnu, automaatkäigukast robot võib oluliselt lihtsustada elu autojuhtidele.Oma disaini selline edastamine sisaldab elektroonilised komponendid, mis kontrollivad minnes käiku.Lisaks sellele on võrreldes automaatkäigukast ei ole liiga kallis, vaid ka säästab kütust ja on võimalik minna käsitsi režiim.
Peaaegu kõik tuntud marki autosid paigaldada sarnase objekti.See missioon on mõned tunnused, mis kasutab automaat.Robot on ka kaks pedaalid - gaas, pidur.Süsteemi andurid, saatjad ja pardaarvuti olla kolmanda pedaali.Lisaks arvuti on võimeline sünkroniseerida toimimist mõned osad ülekandesüsteemi.Kuid käsikäigukastiga ka sarnasusi.Näiteks kasti robot ei talu karmi käsitsemise.Ärge juhtige autot, kui siduripedaal täielikult ei alandanud.Lisaks pärast pidurdamist tuleb kohe võtta jalg piduri või siduri ketas kuluvad kiiresti.Pealegi, sõidu ajal ummikutes on kõige parem rakendada käsitsi režiimis.
robotite käigukast toimib järgmiselt: andurid Kirjuta spetsiaalse signaali edastamise ajal muutuvad kiirust ja kui vajutad gaasipedaali.Omakorda box saadab tootmisüksuse Singhal kiirusest, millega liikumine toimub ja kui vahetada kiirusega.Pärast seda on sünkroniseerimise andmed ja valiku optimaalne kiirus.Kastitönstruktsioon robot annab koordineeritud töö kõik mehhanismid.
Hiljuti sarnane missioon kasutati mitte ainult autode, vaid ka tarbesõidukite.Paar aastat tagasi oli esmakordselt mootorrattal.Viimased mudelid on muutunud palju väiksemaks.Aga süsteemi samal ajal hakkas tööle peaaegu kaheksa korda kiirem.
suur puudus, mis on kasti robot on ebaõnnestumisi ajal kiirendus.See tuleneb asjaolust, et elektrooniline seade vältimiseks hävitamise sidur, mille tulemuseks murda voolu võimsus, mida tarnib toiteplokist tulev ratastele käiguvahetuse ajal.Et vabaneda seda probleemi, on vaja vähendada aega, mille jooksul üleminek toimub.Aga sel juhul kasti muutub kallimaks kulu.Lisaks rohkem kui suuri vigu robotised käigukast on.
