allveelaeva - see on eraldi klassi laevad, mis suudavad sukelduda suurtesse sügavustesse ja pikka aega vee all.Täna, allveelaevad on peamine taktikaline relv mereväe ühegi riigi.Nende peamine eelis - stealth.See muudab allveelaevade hädavajalik sõjaseisukorra.
ajalugu: Algus
esmakordselt küsimus, mida allveelaeva, andis praktiline vastus Leonardo da Vinci.Ta kirjeldas oma sõjalise ja taktikalised eelised ja pikka aega töötanud paigutus seade, kuid lõpuks põletati kõik oma mudelid, kartes pöördumatuid tagajärgi.
1578 inglise teadlane William Bourne oma raportis välja toodud allveelaev, mis oli näinud teda sügavamal Musta mere.Kirjeldatud allveelaeva - see on midagi nagu esimene allveelaev tegi Gröönimaa nahast ja hülgenahk.Laev vallanud ballast tankid ja tegutses navigaator korsten.Selline allveelaeva ei saanud pikka aega vee all, kuid juba näitas suurepäraste tulemustega.
ametlikku projekti, et luua allveelaevade avalikustati alles 1620.Kinnitamine ehituseks tehtud kuningas James I. Projekteerimine veealuse laev võttis Hollandi insener K. Drebbel.Varsti paat oli edukalt katsetatud London.Mootorid esimese veealuse laeva Ühendkuningriigis töötanud sõudmise tõukejõud.Venemaal idee luua peidetud laevastiku algatatud Peter I. Aga tema surma projekti tapeti juba eos.Aastal 1834 oli esimene kõik-metal allveelaev vee all.Selle leiutaja oli Vene insener K. Schilder.Propulsor aerutasime seade.Katsed olid edukad ning lõpus aastal viidi läbi maailma esimese veealuse käivitada raketi.
Ameerika laevastiku suutnud seista kõrvale.1850. aastal käivitati projekt eestvedamisel L. Hunley.Paat oli juhtida eraldi ruumis.Nagu mootori kasutada suurt kruvi kedratud seitsme meremehed.Vaatlus läbis väike väljaulatuvad korpuses.1864, esimene laps Hunley vajus vaenlase laeva.Seejärel sarnane edu võiks kiidelda Venemaa ja Prantsusmaa.
maailmasõja ajal allveelaevad on varustatud diislikütuse ja elektrimootorid.Projekteerimisel uue põlvkonna allveelaevade peaosas vene insenerid.Sõja ajal võitlevad kaasatud 600 süvamere laevad, mis lõpuks vajus umbes 200 laevade ja hävitajaid.
Ajalugu: New Era
alguseks Teise maailmasõja kõige allveelaevad olid bilansis NSVL (211 ühikut).Teisel kohal oli Itaalia laevastiku - 115 allveelaeva.Järgmine on Ameerika Ühendriigid, Prantsusmaa, Suurbritannia, Jaapan, Saksamaa, ja alles siis koos 57 süvavee laeva.Väärib märkimist, et suur võitlus üksuse Navy sõja ajal peeti allveelaeva.See tõestab, et Nõukogude Liidu ülekaalus merepinnal ja allpool lõpuni II maailmasõda.Süüdlane oli allveelaev, mis vajus kokku üle 400 vaenlase korabley.V samas allveelaev võis sukelduda kuni 150 meetrit, vee all mitu tundi.Keskmine kiirus oli umbes 6 sõlme.Revolutsiooni veealuse insener tegi kuulsaks teadlane Walter.Ta projekteeris voolujooneline keha ja mootor töötab vesinikperoksiidi.See võimaldas allveelaevade ületada kiirust barjääri 25 sõlme.
Allveelaevad täna
moodsa allveelaeva - sügav käsitöö kasutades tuumarajatiste saada vajalikku energiat.Samuti tarneallikate patareid allveelaevad, diiselmootorid, Stirling mootorid ja muud kütuseelemendid.Praegu on need rikkad laevastiku lahinguüksusi 33 riigis.
Tagasi 1990, relvastatud NATO koosnes 217 laeva, sealhulgas SSBN ja SSN.Tol ajal oli Venemaa tasakaal napilt 100 ühikut.Aastal 2004, Vene Föderatsiooni Itaalias tellitud väikeettevõtete loomist mitte-tuumaallveelaevade tüübist.Projekt kutsuti S1000.Siiski, aastal 2014 see on olnud külmunud vastastikusel soglasiyu.Segodnya üks kiiremini ja kõige mitmekülgsem allveelaevade peetakse vesinikku.See sügav-klassi laev U-212, mis alles hiljuti hakkas toodetud Saksamaal.Need paadid toimivad vastavalt vesinikust, saavutades seeläbi maksimaalse müratud liikumist.
klassifikatsioon allveelaevade
allveelaevade saab jagada gruppidesse suhtes kategooriad:
1. Vastavalt energiaallikate kaupa: tuumaenergia, diisel, auru ja gaasi, biokütused, vesinik.
2. eesmärk: mitmeotstarbeline, strateegiline, spetsialiseeritud.
3. suurus: reisilennu, keskmine, väike.
4. Vastavalt tüüpi relvi: torpeedod, ballistiliste rakettide, segatud.
kõige levinum süvavee seade on tuumaallveelaevade.Seda tüüpi allveelaevade on oma klassifikatsioon:
1. SSBN - tuumaallveelaevade ballistilise relvi.
2. SSGN - tuumaallveelaevade koos tiibrakette.
3. MPLATRK - mitmeotstarbeline rakettide ja torpeedode allveelaevad, peamine energiaallikas, mis on tuumareaktor.
4. DPLRK - allveelaeva koos raketid ja torpeedod.
Experimental võib eristada: sõidab, tiivuline ja asustamata jõe allveelaeva.
põhitõed disain
Allveelaevad koosneb 2 hoonest: kerge ja vastupidav.Esimene on anda laeva paranenud hüdrodünaamiline omadused ja teine - kaitseks kõrge rõhu all vee.Tugev korpus roostevabast terasest on paigaldatud, kuid ei ole sugugi haruldane, ja titaani.On allveelaev on eriline paagid ballast ja trimmi kontrolli.Keelekümbluse toimub abil vesilennukite.Surfacing määrab veeväljasurve vee suruõhu ballast tankid.Liikumine laeva või üksus Diesel tuumarajatise.Väike allveelaevade töötada akude ja elekter.Et laadida kasutades spetsiaalseid diisel generaatorid.Mootor kasutatud propellerid.
relvi
eesmärk allveelaevad on konkreetsete ülesannete täitmiseks:
- hävitamine sõjalaevad,
- kõrvaldamiseks mitmeotstarbeline laevad,
- strateegilise hävitamine vaenlase eesmärgid.
Sõltuvalt seatud eesmärkide allveelaeva asjakohane liiki relvi: miinid, torpeedod, raketid, suurtükiväe, elektroonika.Kaitsmise paljud süvamere laevade kasutatud kantavate õhutõrje süsteeme.
Vene allveelaev
Üks viimaseid vastu Laevastiku allveelaevade sai "Pallas".Ehitus 24 ühikut kestis umbes 20 aastat, alates 1982. aastast.Täna käsutuses Vene allveelaevad on 18 "Pallas".Paadid ehitati projekti raames 877. Need süvavee laevade sai prototüübid nn "Varshavyanka."2004. aastal allveelaeva sündis uus põlvkond "Lada" kallal elektrodizelnoy paigaldus.Laev on mõeldud hävitada kõik vaenlase eesmärgid.Need Vene allveelaev sai laialt levinud tänu minimaalne müratase.Kuna kõrge Projekti maksumus oli kiiresti volditud.
peamine rabav jõud Vene tuumaallveelaevade laevastik on "Pike-B."Projekt kestis rohkem kui 20 aastat kuni 2004. aastani.Täna, seda tüüpi allveelaevade teenus Vene Föderatsiooniga on 11 ühikut."Pike-B" on võimalik jõuda kiirusega 33 sõlme, sukelduda kuni 600 meetri ja asub autonoomne navigatsioon kuni 100 päeva.Maht - 73 inimest.Ehitus ühe ühiku hind riigikassa umbes ulatub 785 miljoni. Dollarid.
Ka arsenal laevastikust on selline tuumaallveelaeva Venemaal, nagu "Shark", "delfiin", "Barracuda", "kalmaar", "Antey" ja teised.
uusim allveelaeva Vene mereväe varsti täiendatakse uue ühikut sarjast "Warszawianka".See on uusim allveelaev "Krasnodar" ja "Stary Oskol".Paadid läheb teenus teisel poolel 2015.Dokid on süvavee laevade "Kolpino" ja "The Great Novgorod", kuid nende ehitus on lõpetatud vaid 2016. aasta lõpuni Selle tulemusena tasakaalu Musta mere laevastiku on 6 ühikut "Warszawianka" .Predstaviteli selle seeria on loodud võitlemiseks vaenlase rünnakud, stkaitse mereväebaaside side, rannikul.Allveelaevad "Varshavyanka" viitab tüüpi müra.Töö elektrodizelnom mootor.
pikkus allveelaev on 74 meetrit, laius - 10 m. Vee all laev võib ulatuda kiirustel 20 sõlme.Künnis sukelduda - 300 m. Perioodi navigatsioon - kuni 45 päeva.
Kadunud ja vrakk
Kuni 1940 allveelaevad ja siis kaob sügavamal merede ja ookeanide.Selle põhjused olid disaini vead ja tähelepanematusest ülem lõppes ja salajane sõjategevus.
Pärast maailmas hinnanguliselt puudu allveelaev ühikut.Viimase 50 aasta jooksul, insenerid on jõudnud haripunkti.Aasta algusest 1950. aastal allveelaeva ei peeta ohtlikuks elu meeskonna, ja igasugust kokkupuudet vaenlase fikseeriti kohe sõjaväebaas.See on põhjus, miks viimastel kümnenditel nii vähe kaotanud allveelaevad.Kuulsaim puudu laev peetakse "Scorpion" (USA), "Dakari" (Iisrael) ja "Minerva" (Prantsusmaa).On tähelepanuväärne, et kõik kolm vrakki kukkus segastel asjaoludel ajal 2 nädalat 1968.Aruanded kõik kolm õnnetust nimetatud tundmatu objekti peale kellega suhtlemine meeskonnaga kadus igaveseks.
kokku viimase 60 aasta jooksul on ametlikult registreeritud 8 uppunud tuumaallveelaeva, sealhulgas kuus Vene ja kahe American.Esimene oli laeva "Puid" (USA), pardal mis oli 129 inimest.Õnnetus juhtus tänu vaenlase rünnaku 1963.Kogu meeskonna tapeti.
kuulsaimat ja traagiline saatus allveelaeva "Kursk".2000. aasta suvel, kuna plahvatus torpeedo esimeses ruumis uppus laev põhja Barentsi meres.Selle tulemusena 118 inimest tapeti.
