külastajad Kreml võib imetleda meistriteos iidse vene kunsti relvad - Tsaar-suurtükk.See on suur ja omalaadne võiks inspireerida horror vastane, kuid ei ole leidnud sõjalise rakenduse.
Kui täna elas raskeima tank maailmas, tema saatus oleks sama.See võib olla pilk, jalutada, mõtlesin, et koletu suurus, imetleda hävitusjõud oma relvi.Ja siis teha järeldus kuuldavale mõttetusest see koletis täita põhiülesanne relvi.Võidelda selline koloss on võimatu.
tankid on erinev iga klassi selgelt määratletud eesmärgid.Selles nad on nagu laevad: vajaduse hävitaja lahingulaev ei sobi.
tank jagunemine klassidesse massist jälle meelde klassid laevad vastavalt nende töömaht.See on väga tingimisi, samuti erineb erinevates riikides.Üldiselt on pilt järgmine: väike (kaaluga kuni 5 tonni) olid relvastatud ainult kuulipildujad ja olid mõeldud luureks ja reidide vaenlase tagalasse.Kerge (5-15 m) olid väikese kaliibriga relva, ehitatud analoog ratsavägi, viia läbi kiire rünnakute ja külgnevad manöövreid.Kaal keskmise tankid kuni 40 tonni ja nende ülesanne - murda rikastatud kaitse.Midagi rohkem ja rohkem - raske.
Juba aastal 1917, sakslased alustas ehitamist mobiilne linnus K-Wagen.See oli kõige tugevam tank maailmas, kes kaalus 150 tonni.Saksa käsu ärritunud positsiooniline sõda Läänerindel, vaja midagi, mis võiks purustada Prantsuse kaitseministeerium.Tegelikult "K-Wagen" oli suurtükipatarei nelja relvad, indekseerimise üle põllu juures käimise kiirust.Loorberitel au, et muster relvad ise ei ole kaetud, ja sõja tulemust ei mõjutanud.
õppetund kaotajad ei lähe tulevikus võitjad.Selline monster enne sõda hakkas ehitama Prantsuse, oma auto FCM-F1 kaaluda 145 tonni.Little Kas ta jõudis auaste "raskeima tank maailmas."FCM-F1 ja ei kehti, ta jaotas oma mõtet, et Maginot Line.
Kõik muu soomustatud lavalaudadele kannatanud sarnaste struktuurilised puudused, nullib eeliseid ja paks soomus ja võimsaid relvi.Nad olid unine, oli väike kokkuvõtte edusammudest, sillad ja raudtee platvormid ei suutnud taluda neid.
tingimustes pidev puudus metallist lisandus võimekust ja katastroofiline olukord igal rindel, sakslased ehitatud hiiglaslik 140-tonnise terasest "Mouse» Maus E-100, kuna Füürer tellitud.Alustasime aastal 1944, kuid kunagi valmis - sõda läbi sai.Varem loodud koletis Maus-VIII kaaluda 188 tonni. See oli järgmine raskema tank maailmas, rakendatakse metallist ning samuti ere näide absurdsust totalitaarne mõtlemine.Sakslased ehitatud kahes eksemplaris, mõlemad tulutuks.
Enne Nõukogude tank disainerid ei püüdnud suurendada masina kaalu.Vastupidi, see oli vajalik, et vähendada nii palju kui võimalik, tagades kaitse võimas tank ja varustamine relva võimeline purustama sihtmärk.Raskeima tank NSVL - "Jossif Stalin-7" - kaaluti vaid 68 tonni, relvastatud püss C-70 kaliibriga 130 mm ja oli kaldus raudrüü paksus kuni 350 mm.See EC-7 võiks liikuda kiirusega 60 km / h, oli madalat profiili, mis parandab stealth.Kuid see meistriteos riik Komisjon lükkas.Sest kaasaegne sõda, ta oli liiga raske.Varasematel 60-ndatel, Nõukogude disainerid mõistis väljavaade esimene keskmise kaalu soomukid.
American "Abrams" - moodsaim raske tank.Ta kaalub rohkem kui 62 tonni, ja see läks hästi sõjad Lähis-Idas, kus ei ole vaja sundida veetõkete või sildade ületada.Headeks näideteks Vene soomukid palju kergem, kuni 47 tonni. Meie disainerid eelistavad ja manööverdusvõime.Siiski, tulirelvi nemad ei unusta.
