kreekakeelsest sõnast "strateegia" väljendab mõiste tähendust saavutamise osas peamine eesmärk.Sõjalise aspekt, see tähendab suunatud jada meetmeid, et saavutada võit relvakonflikti üldiselt ilma sisusse süvenemata ja kirjeldus üksikute etappide.Selleks on kaasaegsed relvajõud mõnes riigis on erivahendid.Need hõlmavad erisätteid, raketivägedesse, tuumaallveelaevade laevastiku ja strateegilise lennunduses.Vene õhujõud oma koostiselt on kahte tüüpi pikamaa pommitajate võimeline silmatorkav kauge saite peaaegu kõikjal maailmas.
Brief History of Russian strateegilise lennunduse
maailma esimese strateegilise pommitajate ilmus Vene impeeriumi.Nõue selle klassi lennukite seisnes võime edastada eesmärgi piisavalt suur kogus laskemoona ja panna majanduse ja tööstuse riigi vaenuliku märkimisväärset kahju.
60 pommitajad on "Ilja Muromets" on eriline õhu eskadron, jäädes haavamatu, olid linnad ja tehased Austria-Ungari ja Saksamaa, on tõsine oht kogu Esimese maailmasõja ajal, mis oli kadunud vaid üks lennuk, miskirjuta.
revolutsioon ja kodusõda tagasilöögi arengut lennunduses.Kool lennuk oli kaotanud, disainer "Murom" Sikorsky emigreerus riigist, samas kui ülejäänud koopiad maailma esimene pikamaa pommitaja suri ignominiously.Kui uus valitsus oli muid muresid, oma plaane ei sisalda kaitse.Enamlased unistas maailmarevolutsioonist.
õhusõiduki kaitse
Vene strateegilised lennunduse oma kontseptsioon oli kaitsja relv samuti aresti hävitatud tööstusbaasi, reeglina ei kuulu plaanid agressor.In sõjaeelse aastat Nõukogude Liidu see oli ainulaadne pommitaja TB-7, ületades parim ajal proovi B-klassi 17 "Flying Fortress".See on selle õhusõiduki Molotov külastanud Suurbritannia 1941, vabalt murda õhuruumi natsi-Saksamaa.Kuid standard on ime tehnoloogia on toimunud.
Pärast sõda, Nõukogude Liit on täielikult kopeeritakse American B-29 (Tu-4), vajadust selle õhusõiduki tüüp on saanud igapäevane juhtum, kuna tuumaoht ja aega, et arendada oma disaini ei piisa.Kuid tekkega jet Interceptors vananenud ja bomber.Neil oli vaja uusi lahendusi ning neid peeti.
rakettide või lennukiga?
Koos tuumarakettide allveelaevad ja mandritevaheliste ballistiliste rakettide ülesanne võidelda globaalsete ohtude ja otsustab strateegilise lennunduses.Vene tuumaenergia relvastus klassi vedajad on jagatud kolme komponenti, mis moodustavad omamoodi kolmkõla.Pärast välimus üsna keerulised ICBMs on 50 aastat Nõukogude juhtkond oli mõned illusioone universaalsust edastamisvahendeid, kuid projekti alustati Stalini otsustas mitte lõpetada kõik.
ajendanud jätkama teadusuuringute valdkonnas ehitus raskete masinate suure raadiusega tegevus oli vastuvõtmist USA õhujõudude 1956. pommitaja B-52, allahelikiirusel ning omab suurt võidelda koormus.Sümmeetriline vastus oli Tu-95 nelja mootoriga jet, mille töömaht tiivad.Aeg on näidanud, et otsus arendada seda projekti oli õigus.
Tu-95 vastu B-52
Pärast kokkuvarisemist Nõukogude Liidu strateegiliste tuumarelvade veovahendite Tu-95 kasutusele võetud Vene lennunduses.Vaatamata oma vanusest, see masin jätkab teenistust rakett.Suur, võimas ja vastupidav disain võimaldab teil kasutada seda kanderakett õhus kui välismaal analoog B-52.Mõlemad õhusõiduki kasutusse võetud peaaegu üheaegselt ja mõned sarnased omadused.Ja Tu-95 ja B-52 ajal kulukas riigid, kuid olid projekteeritud ja ehitatud südametunnistusega, et on väga pikk eluiga.Mahuline pomm lahe mahutab tiibrakette (X-55), mis võib alata külg, mis loob tingimused tuumalöögi ilma riigi piire ületavaid ründas riiki.
Pärast moderniseerimist Tu-95MS ja demonteerimine mehhanismid täitmisel laskemoona svobodnopadayuschie tegelikult pikamaa lennunduse Vene Föderatsiooni sai uue strateegilise õhusõiduki varustatud kaasaegsete navigatsiooniseadmete ja juhtimissüsteemides.
raketibaasid õhus
Peale USA on maailma ainus Vene Föderatsioonis on park pikamaa pommitajad.Alates 1991. aastast on ta olnud aktiivne, riik ei ole piisavalt vahendeid, et säilitada tehnilise valmisoleku ja isegi kütust.Ainuüksi 2007. aastal Venemaa taas lende strateegilise lennunduse erinevaid maailma piirkondades, sealhulgas mööda Ameerika rannikul.Raketikandjaid Tu-95 toimub õhus non-stop ligi kaks päeva, tankimiseks ja tagasi lennubaasi, näidates võimaluse korral tuuma konflikti panustada mõju ülemaailmne kättemaksu.Kuid mitte ainult need masinad võivad ülesandeid täitma tõkestamiseks.On ka ülehelikiirusega strateegiline lennunduse Venemaa.
ei lase "valge luiged", see on mõttetu
vastuvõtmine USA õhujõudude teatas ka tagasi seitsmekümnendatel, strateegilise ülehelikiirusel pommitaja B-1 ei jää märkamata Nõukogude juhtkonna.Kaheksakümnendate aastate alguses Nõukogude Air Force lisati uus lennuk, Tu-160.Pärast kokkuvarisemist Nõukogude Liidu strateegiline lennunduse Venemaa päritud enamik neist, välja arvatud lõigatud vanametalli Ukrainas ja kümme tükki "White Swan", mis sai muuseum näitus Poltava.On tehnilised ja lennuomadused on pommitaja pommitaja on näide uue põlvkonna, see on muutuv pühkima tiib, neli reaktiivmootorid, stratosfääri ülemmäära (21 miljonit meetrit) ja oluliselt suurem kui Tu-95, võidelda koormus (45 tonni võrreldes 11).Peamine eelis "White Swan" - ülehelikiirusega (kuni 2200 km / h).Raadius võidelda rakendus võimaldab jõuda Ameerika mandril.Pealtkuulamine õhusõiduki selliste parameetritega spetsialistid on problemaatiline ülesanne.
tingimisi strateegilist Tu-22
struktuuri strateegilise lennunduse NSVL ja Venemaa on palju ühist.Fleet päritud, see võib olla pikka aega, kuid põhiliselt koosneb kahte tüüpi masinaid - Tu-95 ja Tu-160.Kuid on üks pommitaja kes ei vasta täielikult strateegiline eesmärk, kuigi see võib anda otsustava panuse tõttu globaalse konflikti.Tu-22M ei peeta tõsiseks ja on liigitatud keskmise, ta arendab ülehelikiirusega ning võib viia suure hulga tiibrakette.See õhusõidukite ei ole iseloomulik mandritevahelise pommitajate lennuulatust, et tavapäraselt peetakse strateegilise.Selle eesmärk on rünnata alused ja sillapäid tõenäoline vaenlane asub Aasias ja Euroopas.
Kas uus strateegiline pommitajad?
Vene strateegilised lennunduse koosneb praegu kümneid kolm peamist tüüpi masinate (Tu-160, Tu-95 ja Tu-22).Kõik neist ei ole uus, palju aega veetnud õhus, ja võib-olla keegi võib tunduda, et need masinad vajavad väljavahetamist.Ajakirjanikud on kaugel sõjalistes küsimustes, mida mõnikord nimetatakse "Bear" Tu-95 reliikvia masin.Tuleb siiski arvestada iga nähtuse võrdlus.Ameeriklased lammutatakse oma B-52 ei kavatse saata, nad mõnikord lennata lapselapsed esimese pilootide osata neid, kuid need õhku hiiglased junk ole sõim.Uut tüüpi strateegiliste pommitajate meie vastased on tõenäoliselt ehitada nii palju kui me teame, ei kavatse, pidades neid võib vananeb kiiresti vaimselt klassi tehnoloogia.Tõenäoliselt Vene pool ei käivita uus voor võidurelvastumist.
