Süsteem elektriliine

Ilma elektriliinid on mõeldamatu tehnokraatlik maastikku.See web inimkonna põimitud maailma.LEP - on üks elemente elektrisüsteemid jõuülekande läbi vool.Teel transpordi eristada kaabel ja õhuliinid.Esimene peidetud inimese silm, teine ​​näeme iga päev, alates mugavalt koju.Seoses dünaamiline tsiviil- ja ehituskonstruktsioonide süsteemide arv elektriliinide suureneb igal aastal.Suurenenud ja nõuded seoses ribalaius ja turvalisus, sest koormus sidumise hinnad kasvasid.Ülekanne kasutatakse ka sellise teabe edastamise, kasutades kõrgsageduslike signaale.Endise NSV Liidu kasutati 60 kanalit RF-ja fiiberoptiliste linke.

ehitus elektriliinid - keerulised tehnilised probleemid, sealhulgas järgmised protsessid: projekteerimine, paigaldus, tellida ja hooldus.Elektriliinid eristatakse, milline on praegune: püsi- ja muutuvkulude.Kokkuleppel: jaotus, pagasiruumi, ultra-pikk (tavaliselt kõrgepingeliinide) ja tarbijate (alla 20 kW).Pinge: madal, keskmine, kõrge, ülikõrge ja ülikõrge.Kõige kõrgepinge liin on line Ekibastuz - Kokshetau (1150 kW).Autor toimimisviis neutraalsetest: isoleeritud, kompenseeritakse, efektiivselt maandatud, kindlalt maandatud.In edastamise käitamisseisundite: normaalne, erakorralise seisukorra või paigaldamiseks.

esimene katse ehitada kõrgepinge elektriliinide on tehtud XIX sajandil.Vene insener Feodor Pirotsky 1874 kasutatud raudtee rööbaste üle võimu kaugusele.Ühe praeguse raudtee oli ühel pool, teisel - tagasi.Eksperiment oli positiivne tulemus, ja paar aastat läks auto.Aga mõned jalakäijad saada elektrilöögi, ning projekt lõppes.Muide, katse ei olnud asjata - tänapäeva Metro töötab selle põhimõttega.

Neil aastatel on teadlased üle maailma on olnud hõivatud arendada erinevaid edastamise viisi võimu pikkade vahemaade taha.Kõige tootlikkust kavandatud ja loodud Vene leiutaja Mihhail Dolivo-Dobrovolsky.1891. aastal tema juhtimisel see ehitati esimest rida kolmefaasilise voolu kaugusel 170 km.Energiakaod on vähenenud veerandi võrra.Rahvusvahelise Elektrotehnika näitus Saksamaal, teadlased üle maailma on tunnistanud, et probleem on lahendatud.Peterburis avati Elektrotehnika Instituut, mis arendas süsteemi elektrifitseerimine Venemaa ja koolitatud spetsialistid.

Esialgu oli Venemaa ei oma tööstuslikku baasi riigi elektrifitseerimine - traadid toodi välismaalt, ja toetab valmistatud improviseeritud materjalist - puidust.Esimeses maailmasõjas, revolutsiooni ja kodusõja ehitus ülekandeliinide on peatatud.Ja kuna 1923. õpilased Michael Dolivo-Dobrovolsky, ülejäänud Venemaalt, jätkas tööd tema õpetaja.